Urušavanje nadstrešnice željezničkog kolodvora Novi Sad
Urušavanje nadstrešnice željezničkog kolodvora Novi Sad nesreća je koja se dogodila 1. studenog 2024. godine oko 11:50 sati na željezničkom kolodvoru Novi Sad, kada se urušila nadstrešnica iznad glavnog ulaza. Poginulo je 14 osoba, uključujući troje djece,[1] a 3 osobe su ozlijeđene. Tri mlade osobe su teško ozlijeđene i nalaze se u životnoj opasnosti. Od identificiranih žrtava, osmero su državljani Srbije, a jedna je osoba iz Sjeverne Makedonije.
Godine 2021. objavljeni su planovi za obnovu i proširenje kolodvora kao dio nastojanja Vlade Srbije da revitalizira i modernizira željezničku infrastrukturu u zemlji, uz uvođenje brzih vlakova.[2] Rekonstrukcija je uključivala obnovu kolosijeka, izgradnju nove platforme i kompletnu rekonstrukciju glavne zgrade s dodatnim liftovima za osobe s invaliditetom. Radovi su započeli u rujnu 2021. godine.[3]
Preduvjet za rekonstrukciju bila je demontaža Mosta Boška Peroševića i rekonstrukcija Žeželjevog mosta po projektu Aleksandra Bojovića, kojeg je izgradio međunarodni konzorcij JV Azvi – Taddei – Horta Coslada International. Rekonstrukciju željezničkog kolodvora izvele su kineske kompanije China Railway International i China Communications Construction Company (CCCC) u sklopu projekta pruge Budimpešta – Beograd, dijela šireg plana međunarodne željezničke mreže.[4]
Rekonstruirana zgrada kolodvora otvorena je 19. ožujka 2022. godine, s moderniziranom prugom za brzinu do 200 km/h između Beograda i Novog Sada.[5]
Dana 1. studenog 2024. godine, oko 11:50 sati, urušila se nadstrešnica iznad glavnog ulaza na željezničkom kolodvoru u Novom Sadu. U nesreći je poginulo 14 osoba, uključujući jedno šestogodišnje dijete, a 3 osobe su ozlijeđene.[6]
Građevinski inženjer Danijel Dašić u objavi na X-u ustvrdio je da se nadstrešnica urušila zbog dodanih čeličnih konstrukcija sa staklom, koje su naknadno postavljene tijekom rekonstrukcije.[7]
Vlada Srbije proglasila je 2. studeni 2024. godine danom žalosti, dok je u Novom Sadu proglašena trodnevna žalost.[8] U Republici Srpskoj je također proglašen dan žalosti.[9]
Predsjednik Mađarske Viktor Orban izrazio je sućut Srbiji i obiteljima stradalih.[10]
Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić zatražio je i političku i kaznenu odgovornost za nesreću.[11] Kineski konzorcij koji je izvodio radove izrazio je sućut te izjavio da nadstrešnica nije bila dio rekonstrukcije.[12]
- ↑ Kurir, Blic. 2. studenoga 2024. Stradale Sara (5) i Tina (9): Devojčice krenule na slavu sa dekom pa izgubile život u nesreći na Železničkoj stanici u Novom Sadu. NOVA portal (srpski). Pristupljeno 2. studenoga 2024.
- ↑ Kako će izgledati željeznička stanica u Novom Sadu i dokle se stiglo s radovima. gradnja.rs. 21. prosinca 2021. Pristupljeno 1. studenoga 2024.
- ↑ Conić, Igor. 14. veljače 2022. Što se sve radi na Željezničkoj stanici kako bi Novi Sad dočekao brzi vlak. gradnja.rs. Pristupljeno 23. rujna 2023.
- ↑ Žigić Despotović, Radoslavka. 1. studenoga 2024. Ko je odgovoran za pad nadstrešnice? (VIDEO). Insajder (srpski). Pristupljeno 2. studenoga 2024.
- ↑ Conić, Igor. 18. ožujka 2022. Kako izgleda rekonstruirani kolodvor i polazak brzog vlaka iz Novog Sada (video). Gradnja. Pristupljeno 1. studenoga 2024.
- ↑ Dačić o nesreći u Novom Sadu: Završena akcija spašavanja u Novom Sadu, bilans 14 poginulih i troje ozlijeđenih. Danas. 1. studenoga 2024. Pristupljeno 1. studenoga 2024.
- ↑ Građevinski inženjer objasnio kako je došlo do rušenja nadstrešnice u Novom Sadu. Danas. 1. studenoga 2024.
- ↑ Zelić, Nada. Četrnaest osoba poginulo u obrušavanju dela zgrade železničke stanice. RTV (srpski). Pristupljeno 2. studenoga 2024.
- ↑ "Saosjećamo sa bolom porodica stradalih" U Republici Srpskoj sutra DAN ŽALOSTI povodom tragedije u Novom Sadu. Srpskainfo (srpski). 1. studenoga 2024. Pristupljeno 2. studenoga 2024.
- ↑ Mađarski premijer Orban izrazio sućut povodom tragedije u Novom Sadu. Dnevnik. 1. studenoga 2024. Pristupljeno 1. studenoga 2024.
- ↑ Vučić o tragediji u Novom Sadu: Tražim i političku i kaznenu odgovornost. N1. 1. studenoga 2024.
- ↑ Kineski konzorcij o Željezničkoj stanici u Novom Sadu: Nadstrešnica nije bila predmet rekonstrukcije. N1. 1. studenoga 2024.