Mitsubishi F-2

Mitsubishi F-2
Opći podaci
Tip	Višenamjenski lovački avion
Proizvođač	Lockheed Martin, Mitsubishi
Probni let	10. listopada 1995.
Uveden u uporabu	2000.
Status	U uporabi
Prvotni korisnik	Ratno zrakoplovstvo Japana
Broj primjeraka	94
Pojedinačna cijena	$108 milijuna
Portal: Zrakoplovstvo

Mitsubishi F-2 je japansko-američki lovački zrakoplov kojeg proizvodi Mitsubishi Heavy Industries (MHI) i Lockheed Martin. Udio proizvodnje je 60/40 u korist Japana. Uz njih u proizvodnji sudjeluje još šest američkih i japanskih tvrtki , no završno sklapanje djelova u avion provodi MHI u Japanu. Proizvodnja je počela nedugo nakon prvog leta, već 1996. no prvi primjerci su dostavljeni tek 2000. zbog strukturalnih problema s avionima.

Razvoj

Temelji novog lovca postavljeni su u programu FS-X u osamdesetim godinama 20. stoljeća te je novi projekt krenuo nakon sporazuma o razumjevanju između SAD-a i Japana. Kao osnova je uzet teoretska verzija F-16 Fighting Falcona, nazvana F-16 Agile Falcon, u prijevodu okretni sokol. Agile Falcon je prvotno bio predložen Ratnom zrakoplovstvu SAD-a kao naprednija i veća verzija osnovnog F-16, no bio je odbijen u korist sasvim novog programa Joint Strike Fighter, eng. Združeni udarni lovac, koji je rezultirao F-35.

Još u listopadu 1987. je F-16 izabran kao osnova za sekundarnog lovca Japana koji bi zamjenio Mitsubishi F-1, te pružio podršku F-15J i F-4EJ. Program nije tekao bez prepreka i bio je dosta kontroverzan zbog visoke cijene. Jedan F-2 košta kao četiri F-16 Block 50/52. Izvorna narudžba od 141 lovca je smanjena na 98, što je još povisilo cijenu po zrakoplovu na gotovo $110 milijuna. Ironično, time je cijena zrakoplova koji je u osnovi povećani F-16 za svega $30 milijuna manja od cijene najboljeg i najsofisticiranijeg lovca današnjice, F-22 Raptora.

Jednini incident s F-2 se dogodio 31. listopada 2007. kada se dvosjed F-2B srušio prilikom polijetanja. Zrakoplov je bio na evaluaciji prije dostavljanja Japanskim zračnim samoobrambenim snagama. Oba testna pilota su preživjela s lakšim ozljedama.

Dizajn

Razlike između F-2A i F-16

• 25% veća površina krila
• uporaba kompozitnih materijala radi manje težine i radarskog odraza
• duži nos
• veći uvodnik zraka
• veći vertikalni stabilizator
• trodjelna umjesto dvodjelne kupole kokpita

F-2 također ima kočioni padobran poput europskih F-16 kojeg nema u primjercima USAF-a.

Verzije

• XF-2A jednosjedni prototip
• XF-2B dvosjedni prototip
• F-2A jednosjedni lovac
• F-2B dvosjedni trenažer

Tehničke karakteristike (F-2A)

Osnovne karakteristike

• Posada: 1
• Dužina: 15,52 m
• Raspon krila: 11,13 m
• Površina krila :34,84 m²
• Visina: 4,69 m
• Masa zrakoplova: 9.527 kg
• Maksimalna masa uzlijetanja: 22.100 kg
  

Letne karakteristike

• Najveća brzina: 2M
  • Borbeni dolet: 834 km na protubrodskoj zadaći
• Najveća visina leta: 18.000 m
• Omjer potisak/težina: 0,89
• Specifično opterećenje krila: 430 kg/m²
• Motor: 1× General Electric F110-GE-129 turbofen
  • Snaga motora: 76 kN (131 kN s naknadnim izgaranjem)