TGV

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
TGV 2
TGV Duplex u Parizu, Gare de Lyon'
TGV Duplex
TGV La Poste
AGV, naslijednik TGV tehnologije

TGV (fran. train à grande vitesse) je vlak velikih brzina Francuskih željeznica.

TGV vlakovi putuju normalnom brzinom od 320 km/h (200 milja/h).

Brzinski rekord[uredi VE | uredi]

Ovaj vlak drži brzinski rekord za šinska vozila. Posebno modificirani vlak je dostigao eksperimentalnu najveću brzinu od 574,8 km/h.

Izvršene su određene modifikacije, kako bi se izvršili testovi:

  • Povećan je napon napajanja sa 25 kV na 31 kV.
  • Šine su pojačane.
  • Pojačani su vučni motori (do 68% veći od normalnog).
  • Montirani su veći kotači
  • Modificirana je konstrukcija pantografa

Baza za ove modifikacije je bila nova planirana generacija vlakova AGV (Automotrice à Grande Vitesse, tj. Vozilo velike brzine) i mnogi koncepti isprobani u prototipu AGV-a su korišteni.

Generacije[uredi VE | uredi]

  • TGV - PSE
  • TGV - Atlantique
  • TGV - Reseau
  • TGV - duplex
  • TGV - Est

TGV Duplex[uredi VE | uredi]

Zbog potrebe za prijevozom velikog broja ljudi, i nemogućnosti daljnjeg širenja vlaka u duljinu, razvijena je verzija TGV duplex. TGV duplex je "vlak na kat", tj. posjeduje dva nivoa za putnike. Time je omogućena ista duljina vlaka uz veći kapacitet.

Srodni vlakovi[uredi VE | uredi]

Vlak za prijevoz pošte[uredi VE | uredi]

TGV postoji i u inačici "TGV La Poste", koji se koristi za prijevoz pisama, poštanskih pošiljaka i tiskovina. Ovo je iznimka za vlak velikih brzina, koji se inače koristi isključivo za putnički prijevoz.

AGV[uredi VE | uredi]

AGV je daljni razvoj tehnologije od TGV-a. Presudna novost je u tome, što su motori raspoređeni uzduž svih vagona, a ne postoje više posebne pogonske glave na krajevima vlaka. Time se dobiva dodatni prostor za putnike. Najveća predviđena brzina je 360 km/h.

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Službena internet stranica


LogoOV.png Nedovršeni članak TGV koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.