Airbus A300

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Airbus A300

Airbus
A300 · Airbus Beluga · A310 · Serija A320 · A330 · A340 · A350 · A380

Lufthansa.a300b4-600.d-aiak.arp.jpg
Slijetanje A300
Opći podaci
Tip Linijski putnički avion
Proizvođač EADS (Airbus S.A.S.)
Probni let 28. listopada 1972.
Uveden u uporabu 30. svibnja 1975.
Broj primjeraka 561
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Airbus A300 je širokotrupni turbo-mlazni zrakoplov kratkog i srednjeg doleta. Uzletjevši 1972. postao je prvi širokotrupni dvo-motorni avion. Do srpnja 2007. izrađeno je 561 avion kada (zajedno sa skraćenim tipom A310) prestaje proizvodnja. U dvije klase zrakoplov može prevesti 266 putnika.

Povijesni razvoj[uredi VE | uredi]

U rujnu 1967. britanska, francuska i njemačka vlada potpisala je sporazum o početku razvoja za A300 s 300 putničkih sjedišta. Već u početku su britanska i francuska vlada sumnjali u uspješnost projekta, pogotovo radi potrebe razvoja novog turbo-fen motora Rolls-Royce RB207. koji bi pokretao zrakoplov. U prosincu 1968. predlažu redizajn već započetog projekta na Airbusu A250 s 250 putničkih sjedišta. Preimenovani A300 ne treba nove motore što je uveliko smanjilo troškove razvoja. Kasnije je ipak za pokretanje zrakoplova odabran američki motor General Electric CF6-50 unijevši tako dodatno nezadovoljstvo na britanskoj strani te otkazivanje ugovora. Britanska tvornica Hawker-Siddeley ipak ostaje supotpisnik i radi na izgradnji krila koje je kasnije odigralo važnu ulogu u osobinama A300 kao zrakoplova za kratke domaće letove sve do mogućnosti interkontinentalnog leta.

Kompanija Airbus Industrie osnovana je 1970. godine od strane Aérospatiale (Francuska), i Deutsche Aerospace (Njemačka). 1971. pridružuje se i CASA (Španjolska). Svaka kompanija izrađivala je određeni dio zrakoplova koji je nakon isporuke bio spreman za ugradnju. Tvornica za kompletiranje zrakoplova nalazi se u francuskom Toulouseu u koji se dijelovi prevoze specijalnim transportnim zrakoplovom Super Guppy.

1972. godine A300 imao je svoj probni let a 1974. ulazi u redovni promet.

Inačice[uredi VE | uredi]

A300B1[uredi VE | uredi]

Izrađena su samo dva zrakoplova: prvi prototip, dok je drugi kasnije prodan zračnom prevoziocu Air Algérie. Zrakoplov je mogao prevoziti 259 putnika. Maksimalna težina uzlijetanja bila mu je 132,000 kg a pokretan je s dva turbo-fen motora General Electric CF6-50A od 220 kN potiska.

  • A300B2 –prva proizvodna inačica pokretana s CF6 ili Pratt & Whitney JT9D motorima od 227kN ili 236 kN potiska. Prvi korisnik u svibnju 1974. postao je Air France.
  • A300B4 –glavna proizvodna inačica. Inačica ima dodatni centralni spremnik za gorivo (47.500 kg.).

A300-600[uredi VE | uredi]

Inačica iste dužine kao i inačice B2 i B4, ali radi ugradnje repnog dijela od A310 povećan mu je unutarnji prostor. Ugrađeni su i jači motori CF6-80 ili Pratt & Whitney PW4000. S inačicom je 1983. počela letjeti kompanija Saudi Arabian Airlines. Prodano je 313 komada A300-600. Inačica A300-600ST, poznatija pod nazivom Beluga, proširenog je trupa za prijevoz specijalnog tereta. Ukupno je proizvedeno 5 zrakoplova.

A300B10 (A310)[uredi VE | uredi]

Luftwaffe A310 s izvučenim cijevima za nadopunu goriva

Predstavljen je s kraćim trupom, novim krilima veće aerodinamičke iskoristivosti i manjim repnim dijelom. Dostupan je u standardnoj inačici -200 i inačici većeg doleta -300 koja može doseći 9.600 km u putničkoj i cargo inačici. Zrakoplov je izrađen i kao avio-cisterna (koristi ga Canadian Forces i Luftwaffe) koji prevozi gorivo za nadopunu vojnih zrakoplova tijekom leta.

Usporedba[uredi VE | uredi]

Measurement A300B4 A300-600R A300-600F
Sjedišta 2-class 266 n/a
Dužina 54,08 m
Razmah 44,85 m
Visina 16,62 m
Maksimalna širina kabine 5,28 m
Promjer trupa 5,64 m
Težina praznog zrakoplova 90.060 kg 81.900 kg
MTOW 165,000 kg 170.500 kg
Brzina krstarenja mach 0,78
Maksimalna brzina mach 0,86
Dolet punog zrakoplova   6.670 km 2.950 nm
Količina goriva   68.150 l
Motori CF6-50C2 or JT9D-59A CF6-80C2 ili PW4156
Posada kabine Tri Dva


Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke na temu: Airbus A300.