Airbus A400M

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
A400M

Airbus
A300 · Airbus Beluga · A310 · Serija A320 · A330 · A340 · A350 · A380

A400M-1969.jpg
Drugi prototip A400M, Grizzly 2, na Farnborough Airshowu 2010.
Opći podaci
Tip Vojni transportni zrakoplov
Proizvođač Airbus Military
Probni let 11. prosinca 2009.
Uveden u uporabu 2013.
Status u službi
Prvotni korisnik Armée de l'Air
Ejército del Aire (planirano)
Luftwaffe (planirano)
Broj primjeraka 6
Pojedinačna cijena €150m (2012.) (Francuska)
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Airbus A400M[1][2] je četveromotorni, turbo- propelerski vojni transportni zrakoplov. Dizajniran je od strane Airbusove vojne podružnice - Airbus Military kao taktički zrakoplov sa strategijskim sposobnostima.[3] Prvi let ovog zrakoplova dogodio se 11. prosinca 2009. iznad Seville, Španjolska.

Do sada je ukupno naručeno 174 primjerka A400M zrakoplova od strane osam država za potrebe svojih oružanih snaga.[4] Prvi A400M je isporučen Francuskoj u ožujku 2013.


Razvoj[uredi VE | uredi]

Airbus A400M je dizajniran tako da znatno poveća kapacitet tereta i doseg zrakoplova u odnosu na starije verzije Hercules i Transall zrakoplova. Prostor za teret je dugačak 17,71 m te 4 m širok i 3,85 m visok. Poput svih ostalih Airbus zrakoplova, A400M ima sustav upravljanja fly-by-wire te digitalne instrumente upotpunjene zaslonima u boji (glass cocpit). U svibnju 2003. je osam zemalja (Francuska, Njemačka, Italija, Španjolska, Ujedinjeno Kraljevstvo, Turska, Belgija i Luxemburg) potpisalo ugovor o kupnji 212 zrakoplova. Italija se kasnije povukla iz projekta a JAR se priključio. Zrakoplov se sastavlja u španjolskom gradu Seville, a u planu je da kapacitet bude 30 zrakoplova godišnje. Krila A400M su izrađena od karbosnkih vlakana. Na svakom krilu su po dva turboproplelerska motora koja se okreću u suprotnim smjerovima.

Narudžbe[uredi VE | uredi]

Datum Država Naručeno Ulazak u službu
datum
Bilješke
27. svibnja 2003. Flag of Germany.svg Njemačka 53 Očekivano u prosincu 2014. Narudžba smanjena s 60 na 53 (plus 7 opcija),[5][6]
Flag of France.svg Francuska 50 kolovoz 2013.
Flag of Spain.svg Španjolska 27 Nepoznato Potrebe smanjene na 14 zrakoplova, 13 će pokušati preprodati.[7]
Flag of the United Kingdom.svg Ujedinjeno Kraljevstvo 22 Očekivano 2015.[8] Narudžba smanjena sa 25 na 22.
Flag of Turkey.svg Turska 10 Očekivano 2014. Isporuke će biti dovršene do 2018.
Flag of Belgium (civil).svg Belgija 7 Očekivano 2018.–2020.
Flag of Luxembourg.svg Luxemburg 1 Očekivano 2019.
Prosinac 2004. Flag of South Africa.svg JAR 0 - Narudžba od 8 zrakoplova otkazana zbog odgoda isporuke i povećanih troškova.
8. prosinca 2005. Flag of Malaysia.svg Malezija 4 2015
Ukupno: 174

Specifikacije[uredi VE | uredi]

Hamilton Sundstrand propeler za Airbus A400M (Paris Air Show 2009.).
Mjere A400M[9]
Posada pilotske kabine 3 ili 4
Kapacitet 37.000 kg
Dužina 45,1 m
Raspon krila 42,4 m
Visina 14,7 m
Masa zrakoplova 76.500 kg
Maksimalna masa uzlijetanja 141.000 kg
Brzina krstarenja Mach 0,68-0,72
(780 km/h, 421 čvor)
Dolet 3.298 km (pod punim opterećenjem)
Visina leta 11.300 m
Maksimalna količina goriva 50.500 kg
Motori (4 x) 4 × Europrop TP400-D6[96] turbopropelerski, 8.250 kW (11.060 ks) svaki

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. "A400M naming ceremony at RIAT." Airbus Military, 6 July 2012. Preuzeto: 6. srpnja 2012.
  2. Hoyle, Craig. "RIAT: A400M reborn as 'Atlas'." Flightglobal.com, 6 July 2012. Preuzeto: 6. srpnja 2012.
  3. "RAF – A400m." RAF, MOD. Preuzeto: 15. svibnja 2010.
  4. "A400M Contract Amendment Finalised With Customer Nations." Airbus Military. Preuzeto: 9. rujna 2011.
  5. "Durchbruch im Streit über A400M" (German) Sueddeutsche Zeitung. Preuzeto: 27. listopada 2010.
  6. "Germany to take fewer A400M planes." AFP, 28. siječnja 2011.
  7. "Spain aims to resell half A400M fleet." Reuters. Preuzeto: 2. kolovoza 2013.
  8. "Cameron welcomes RAF's last C-17 to Brize Norton." Flight Global. Preuzeto: 21. siječnja 2011.
  9. "A400M Technical Specifications." Airbus Military (a400m.com). Preuzeto: 23. travnja 2010.