Airbus A320neo

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Airbus A320neo

Airbus
A300 · Airbus Beluga · A310 · Serija A320 · Serija A320neo ·A330 · A340 · A350 · A380

Airbus A320neo landing 06.jpg
Airbus A320neo nakon prvog leta
Opći podaci
Tip Linijski putnički avion
Proizvođač Airbus
Probni let 25. rujna 2014.
Uveden u uporabu siječanj 2016.
Status u uporabi
Prvotni korisnik Lufthansa
Proizveden 249 (31. prosinca 2017.)
Pojedinačna cijena A319neo: 98,5 mil. USD), 89,9 mil. (2016.)[1]
A320neo: 107,3 mil. USD, 97,9 mil. (2016.)[1]
A321neo: 125,7 mil. USD, 114,7 mil. (2015.)[1]
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Airbus A320neo je uskotrupni putnički avion koji je razvila kompanija Airbus. Radi se o novoj generaciji postojećeg Airbusa A320, a "neo" u nazivu označava "New Engine Option".[2] Osim novih motora ovaj avion ima i druga poboljšanja poput novih završetaka krila (winglet), poboljšanu aerdinamiku, smanjenju masu, novu kabinu s većim prostorom za ručnu prtljagu i boljim sustavom za pročišćavanje zraka. Kupci imaju na izbor dva motora: CFM International LEAP-1A ili Pratt & Whitney PW1100G.

Prema tvrdnjama proizvođača A320neo sa svim poboljšanjima i novim motorima ostvaruje 15% smanjenje potrošjom goriva, 8% manje operativne troškove, smanjenu proizvodnju buke te smanjenje proizvodnje štetnih plinova za 10%. Povećao se i dolet zrakoplova za oko 900 km, a prima i do 20 putnika više od prethodnika što smanjuje troškove goriva po sjedalu za oko 20%.

Prvi let ovog novog tipa zrakoplova je ostvaren 25. rujna 2014. U siječnju 2017. Airbus ima preko 5000 narudžbi za A320neo.[3]

Prvi zrakoplov je isporučen 20. siječnja 2016. Lufthansi.[4]

Inačice[uredi VE | uredi]

Airbus je odlučio ponuditi tri napredne inačice A320 obitelji. To su: A319neo, A320neo i A321neo, dok se A318 za sada ne planira razvijati.[5]

  • A319neo: Inačica skraćeng trupa. Qatar Airways je prvi kupac ovoga tipa.[6]
  • A320neo: Standardna inačica. Lufthansa je prvi kupac ovoga tipa.[7]
  • A321neo: Inačica produženog trupa. ILFC je prvi kupac ovog tipa.[8]
    • A321LR: Inačica produženog doleta A321neo s dodatnim spremnicima za gorivo. Air Lease Corp. (ALC) je prvi kupac ovog tipa.[9]


Narudžbe i isporuke[uredi VE | uredi]

Od svog predstavljanja u prosincu 2010. Airbus je za A320neo u nešto više od dvije godine zaprimio preko 2.000 narudžbi što ga je učinilo najbrže prodavanim zrakoplovom u povijesti avijacije.[10][11] Virgin America je postala prvi kupac s narudžbom od 30 A320neo zrakoplova.[12] Međutim, u studenome 2012. su odlučili da ne žele isporuke prije 2020. te je prvi kupac tada postala leasing kompanija ILFC. Nakon toga Qatar airways je bio predviđen da posane prvi kupac[13], međutim u konačnici prvi isporučen zrakoplov je nosio boje Lufthanse.

A320neo narudžbe i isporuke (31. prosinca 2017.)
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Ukupno
Narudžbe A319neo 26 19 2 3 5 -22 33
A320neo 30 1,081 378 387 824 583 343 507 4,044
A321neo 119 81 341 183 301 363 418 1,920
Ukupno 31 1,227 478 728 1,009 887 711 925 5,995
Isporuke A319neo
A320neo 68 161 229
A321neo 20 20
Ukupno 68 181 249

Specifikacije[uredi VE | uredi]

Airbus A320neo
A319neo A320neo A321neo
Članova posade Dva
Kapacitet putnika 160[14] (1-klasa, maksimum) 195[15] (Certificiran)
189[16][17] (1-klasa, maksimum)
240[18] (1-klasa, maksimum)
206 (2-klase, A321LR)[19]
Prostor sjedišta 71 cm - 74 cm (1-klasa, maximum) 71 cm - 76 cm[18] (1-klasa, maximum)
91 cm & 76 cm (2-klase, A321LR)
Širina sjedišta Ekonomska klasa (6 sjedišta u redu): 46 cm
Brzina krstarenja 0,78 Mach (828 km/h na visini od 11.000 m/36.000 stopa)
Maksimalna brzina 0,82 Mach (871 km/h na visini od 11.000 m/36.000 stopa)
Max. masa slijetanja (MLW) 63,9 t 67,4 t 79,2 t
Max. masa polijetanja (MTOW) 75,5 t 79 t 93,5 t
A321LR: 97 t[20]
Maksimalna količina goriva 23.859 L standardno
29.659 L opcija
23.859 L standardno
29.659 L opcija
23.700 L standardno
29.684 L opcija
32.676 L A321LR
Maksimalan dolet 7.800 km[21] 6.900 km[21] 6.760[22]
A321LR:7.400[23]
Motori (×2) CFM International LEAP-1A ili Pratt & Whitney PW1100G
Promjer ventilatora PW: 2,06 m, LEAP-1A: 1,98 m
Potisak (x2) PW1124G
24.000 Lbf (107 kN)
LEAP-1A24
24.500 Lbf (109 kN)
PW1127G
27.000 Lbf (120 kN)
LEAP-1A28
28.000 Lbf (125 kN)
PW1133G
33.000 Lbf (147 kN)
PW1135G
35.000 Lbf (156 kN)
LEAP-1A32/33
32.900 Lbf (146 kN)

Unutarnje poveznice[uredi VE | uredi]

Natjecanje između Airbusa i Boeinga

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. 1,0 1,1 1,2 New Airbus aircraft list prices for 2016. Airbus pristupljeno 20. siječnja 2015.
  2. Airbus A320 (A320ceo and A320neo) Aircraft family. Airbus.com (3. ožujka 2013.) Arhivirano s izvorne stranice 21. travnja 2013., pristupljeno 21. travnja 2013.
  3. Airbus Orders & deliveries spreadsheet. Airbus S.A.S (31. svibnja 2015.) pristupljeno 4. lipnja 2015.
  4. First A320neo delivery opens new era in commercial aviation. Airbus.com (20. siječnja 2016.) pristupljeno 20. siječnja 2016.
  5. Airbus could eventually offer Neo version of A318: Leahy. Flightglobal (1. prosinca 2010.) pristupljeno 21. svibnja 2013.
  6. Qatar Airways ends Airbus impasse with $6.5b order. Czechtrade.ae (20. svibnja 2012.) pristupljeno 5. studenoga 2012.
  7. http://www.ch-aviation.com/portal/news/31556-qatar-airways-confirmed-as-a320neo-launch-customer
  8. "ILFC selects 100 A320neo Family aircraft" pristupljeno 21. svibnja 2013.
  9. Airbus Launches Long-Range A321neo. Aviation International News pristupljeno 1. travnja 2015.
  10. Airbus wins 211 orders and commitments worth US$20.5 billion. Airbus (16. studenoga 2011.) pristupljeno 31. prosinca 2011.
  11. Turkish Airlines places its biggest order ever with Airbus | Airbus News & Events. Airbus.com (22. ožujka 2013.) pristupljeno 27. ožujka 2013.
  12. Press Releases. Virgin America (17. siječnja 2011.) pristupljeno 15. ožujka 2013.
  13. "Virgin America Cuts Airbus Order, Delays Jets to Survive", Bloomberg, objavljeno 16. studenoga 2012.
  14. Airbus Says A320neo First Flight Will Be Sept. 25 Aviationweek
  15. Meet the “A320neo MAX 195″ Leeham
  16. Space-Flex: Innovative cabin option for A320: Cabin configuration adds space for more seats Noticiaslatamsales
  17. Leahy Interview: Airbus Innovation Days, Part 2: No order bubble and a lot more Leehamnews
  18. 18,0 18,1 Airbus reveals new A321neo layout: New 'Cabin-Flex' and larger doors Australian business traveller
  19. Airbus Launches Long-Range A321neo Version Aviation Daily
  20. American ‘evaluating’ proposed long-range A321neo Flightglobal
  21. 21,0 21,1 A320 Family (pdf). AIRBUS S.A.S. (4. lipnja 2012.) pristupljeno 21. svibnja 2013.
  22. Hawaiian signs MOU for 16 A321neos. Flightglobal.com (7. siječnja 2013.) pristupljeno 27. ožujka 2013.
  23. Reed Business Information Limited. Airbus offers 200-plus seats in long-range A321neo. flightglobal.com pristupljeno 1. travnja 2015.


Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke na temu: Airbus A320neo.