Cygnus (svemirska letjelica)

Izvor: Wikipedija
Cygus

Cygnus je potrošna američka teretna svemirska letjelica koju je razvila tvrtka Orbital Sciences Corporation, a danas je proizvodi i lansira Northrop Grumman Space Systems kao dio NASA -inog programa Commercial Resupply Services (CRS). Lansira ga Northrop Grummanova raketa Antares ili ULA -in Atlas V i dizajniran je za transport zaliha do Međunarodne svemirske postaje (ISS) nakon povlačenja američkog Space Shuttlea. Od kolovoza 2000. godine, misije za opskrbu ISS- a redovito su letjele ruskom svemirskom letjelicom Progress, kao i europskim automatiziranim prijenosnim vozilom i japanskim H-II prijenosnim vozilom. Sa svemirskom letjelicom Cygnus i SpaceX Dragonom, NASA nastoji povećati svoje partnerstvo s domaćim komercijalnim zrakoplovstvom i aeronautikom.[1]

Cygnus je latinizirana grčka riječ za labuda i sjeverno zviježđe.

Razvoj[uredi | uredi kôd]

NASA-in administrator Charles Bolden (treći slijeva) ispred svemirske letjelice Cygnus u svibnju 2012.

Budući da Rocketplane Kistler nije mogao ispuniti obveze financiranja za svoja lansirna vozila K-1 prema uvjetima sporazuma COTS, NASA je 18. listopada 2007. odlučila raskinuti svoj ugovor s Rocketplane Kistlerom i ponovno dodijeliti njegov ugovor nakon natječaja.[2] Dana 19. veljače 2008. NASA je objavila da je odabrala Orbital Sciences kao novog pobjednika.[3] Dana 23. prosinca 2008. NASA je tvrtki Orbital Sciences dodijelila ugovor vrijedan 1,9 milijardi dolara u sklopu programa Commercial Resupply Services (CRS). Prema ovom ugovoru, Orbital Sciences pristao je isporučiti do 20 tona tereta na ISS do 2016. u osam letova svemirskih letjelica Cygnus.[1]

Do travnja 2010. Orbital je prikazao model svemirske letjelice za dostavu tereta Cygnus u punoj veličini na Nacionalnom svemirskom simpoziju (NSS) u Colorado Springsu, CO.[4]

Lansiran na Antaresu (preimenovanom u Taurus II) raketi-nosaču srednje klase ili Atlasu V, prvi let Cygnusa prvotno je planiran za prosinac 2010.[5]·[6] Pokazna misija Cygnus uspješno je lansirana 18. rujna 2013.[7] Dana 12. siječnja 2014. prva planirana misija opskrbe Cygnusa stigla je na svemirsku postaju; kapsula je nosila božićne darove i svježe voće za astronaute. Dolazak letjelice je odgođen, prvo zbog potrebe za popravkom stanice, a zatim zbog hladnog vremena na mjestu lansiranja i sunčevih baklji koje su prisilile na odgode.[7]·[8]

S lansiranjem Orb CRS-4 na Atlasu V u prosincu 2015., poboljšana verzija Cygnusa imala je svoj debi. Iako je od početka planirano letjeti u petoj misiji, neuspjeh Orb CRS-3 i kasniji prelazak na Atlas V značili su odgodu. Međutim, unaprijeđenja u pakiranju i dodatnim mogućnostima Atlasa omogućile su povećanje nosivosti na 3,500 kg.[9]

Dizajn[uredi | uredi kôd]

Crtež u mjerilu standardnog (lijevo) i poboljšanog (desno) Labuda.

Svemirska letjelica Cygnus sastoji se od dvije osnovne komponente: Modula za teret pod tlakom (PCM) i Servisnog modula (SM). PCM proizvodi Thales Alenia Space u Torinu (Italija). Početni PCM imaju praznu masu od 1.500 kg[10] i obujam 18 m 3.[11] Servisni modul izradio je Orbital ATK i temelji se na njihovim sabirnicama svemirskih letjelica GEOStar i LEOStar kao i komponentama iz razvoja svemirske letjelice Dawn. Ima bruto masu od 1.800 kg s propulzijom koju osiguravaju potisnici koji koriste hipergolična pogonska goriva hidrazin i didušikov tetroksid (masa pogonskog goriva je 800 kg[12][13]). Servisni modul može proizvesti do 4 kW električne energije preko dva solarna niza od galij arsenida.[11] Dutch Space je 12. studenog 2009. objavio da će osigurati solarne panele za prvu svemirsku letjelicu Cygnus.[14]

Standardni Cygnus se odvaja od modula Harmony.

Četvrta i sve naredne svemirske letjelice Cygnus planirane su u "poboljšanoj" varijanti, jer je standardna varijanta povučena iz upotrebe.[15] Oni će koristiti rastegnuti PCM od 1800 kilograma (prazna težina) koji povećava unutarnji volumen na 27 m 3 i servisni modul koristit će Orbital ATK Ultraflex solarne nizove koji će osigurati istu količinu energije kao prethodni solarni nizovi, ali uz manju masu.[11][15] Novi gornji stupanj koji je izradio Orbital ATK, Castor 30XL, koristit će se zajedno s poboljšanim Cygnusom; zbog snažnijeg gornjeg stupnja i lakših solarnih nizova, korisni teret koji Cygnus može isporučiti na ISS povećat će se za 700 kg.[16]

Tijekom nominalnih CRS misija, Cygnus manevrira blizu Međunarodne svemirske postaje, gdje robotska ruka Canadarm2 hvata svemirsku letjelicu i vezuje je za zajednički mehanizam za sidrenje na modulu Harmony na sličan način kao japansko H-II i umirovljeni SpaceX Dragon,[11] ali ne i drugo aktivno američko CRS Dragon 2 vozilo, koje pristaje autonomno. Za tipične misije, planirano je da Cygnus ostane na vezu oko 30 dana.[17][18] Za razliku od Dragona 2 i ranijeg Dragona, Cygnus ne nudi mogućnost vraćanja tereta. Međutim, može se napuniti zastarjelom opremom i smećem za destruktivni ponovni ulazak, slično ruskim vozilima Progress.[19]

Prethodno planirana varijanta Cygnusa bi zamijenila PCM s Unpressurized Cargo Module (UCM), temeljenom na NASA-inom ExPRESS Logistics Carrieru, i koristila bi se za prijevoz tereta bez tlaka, kao što su ISS orbitalne zamjenske jedinice.[5][20] Druga predložena varijanta bi zamijenila PCM s modulom povratnog tereta (RCM), koji bi omogućio Cygnusu da vrati teret na Zemlju.[5]

Varijanta modula Lunar Gateway[uredi | uredi kôd]

U kolovozu 2019. NASA je odlučila samostalno koristiti svoj dizajn za Minimal Habitation Module (sada poznat kao Habitation and Logistics Outpost ili HALO) Lunar Gatewaya za Northrop Grumman Innovation Systems, koji je nudio minimalistički dizajn od 6,3 x 3 metra koji se temelji izravno na poboljšanom Cygnusu, kao i veći dizajn od 7 metara sa 4,4 metra koji se također temelji na Cygnusu,[21][22] na čijoj vanjskoj strani će se dodati radijalni priključni priključci, radijatori montirani na tijelo (BMR), baterije i komunikacijske antene. Northrop Grumman Innovation Systems odlučio se za izradu minimalističkog dizajna, koji nudi prednost kompatibilnosti komponenti i ubrzanog testiranja sustava za održavanje života na postojećim svemirskim letjelicama Cygnus.[23][24] Dana 5. lipnja 2020. NASA je tvrtki Northrop Grumman Innovation Systems dodijelila ugovor vrijedan 187 milijuna dolara za dovršetak preliminarnog dizajna HALO-a. NASA će potpisati zasebni ugovor s Northropom za proizvodnju HALO-a i za integraciju s Power and Propulsion Elementom (PPE), koji gradi Maxar.[23][24]

Izvori[uredi | uredi kôd]

  1. ↑ a b NASA Taps SpaceX, Orbital Sciences to Haul Cargo to Space Station. Space.com. 23. prosinca 2008. Pristupljeno 1. ožujka 2011.
  2. ↑ Time Runs out for RpK; New COTS Competition Starts Immediately. Space.com. 19. listopada 2007. Pristupljeno 1. ožujka 2011.
  3. ↑ Bergin, Chris. 19. veljače 2008. Orbital beat a dozen competitors to win NASA COTS contract. NASASpaceflight.com. Pristupljeno 14. kolovoza 2015.
  4. ↑ Orbital Unveils Full Scale Cygnus Model. Orbital. Pristupljeno 1. travnja 2010.
  5. ↑ a b c Space Act Agreement with NASA and Orbital for COTS (PDF). NASA. 27. veljače 2008. Inačica izvorne stranice (PDF) arhivirana 7. travnja 2013. Pristupljeno 30. ožujka 2012.
  6. ↑ Orbital Sciences To Build Taurus II. AviationWeek.com. Inačica izvorne stranice arhivirana 21. svibnja 2011. Pristupljeno 1. ožujka 2011.
  7. ↑ a b Byerly, Josh; Perrotto, Trent J. Rujan 2013. NASA Partner Orbital Sciences Launches Demonstration Mission to Space Station. Press RELEASE 13-284 (priopćenje). NASA. Pristupljeno 19. rujna 2013.
  8. ↑ Christmas delivery finally for space station. 12. siječnja 2014.
  9. ↑ Gebhardt, Chris. 31. kolovoza 2015. Enhanced Cygnus to help Orbital ATK meet CRS contract by 2017. NASASpaceflight.com. Pristupljeno 31. kolovoza 2015.
  10. ↑ ISS: Cygnus - Satellite Missions - eoPortal Directory
  11. ↑ a b c d ISS Payload Opportunities on Cygnus (PDF). Orbital Sciences Corporation. 2015. Pristupljeno 9. srpnja 2016.
  12. ↑ The Cygnus cargo ship
  13. ↑ NG-14 Mission Profile (PDF). Northrop Grumman. Pristupljeno 5. studenoga 2022.
  14. ↑ Peter B. de Selding. 12. studenoga 2009. Dutch Space to Build Solar Arrays for Orbital's Cygnus Cargo Tug. Space News. Inačica izvorne stranice arhivirana 10. rujna 2012.
  15. ↑ a b Cygnus Enhanced Spacecraft to Use Ultraflex Solar Arrays. Orbital Sciences. Studeni 2011. Pristupljeno 30. ožujka 2012.
  16. ↑ Bergin, Chris. 22. veljače 2012. Space industry giants Orbital upbeat ahead of Antares debut. NasaSpaceflight (not affiliated with NASA). Pristupljeno 29. ožujka 2012.
  17. ↑ NASA Advisory Council Space Operations Committee (PDF). NASA. Srpanj 2010. Inačica izvorne stranice (PDF) arhivirana 8. ožujka 2014. Pristupljeno 15. travnja 2012.
  18. ↑ Antares A-ONE Pre-flight Briefing. NASA. 16. travnja 2013. Inačica izvorne stranice arhivirana 21. prosinca 2021. Pristupljeno 22. travnja 2013.. Typical mission will be about 30 days, including the rendezvous, the time aboard station, the time to de-orbit. We could extend that to 60 or 90 at NASA's request, however once we separate from the space station, the spacecraft itself, depending on its fuel load could probably fly easily for another year, in terms of what the components are certified for.
  19. ↑ Cygnus Advanced Manoeuvring Spacecraft Fact Sheet (PDF). European Space Agency. 1. rujna 2010. Pristupljeno 2. travnja 2012.
  20. ↑ Whitesides, Loretta. 20. veljače 2008. Orbital Sciences Scores NASA's Commercial Orbital Transportation Services (COTS) Award Worth $170M. Wired. Pristupljeno 30. ožujka 2012.
  21. ↑ Foust, Jeff. 23. srpnja 2019. NASA to sole source Gateway habitation module to Northrop Grumman. SpaceNews. Pristupljeno 11. prosinca 2019.
  22. ↑ Messier, Doug. 23. srpnja 2019. NASA Awards Contract to Northrop Grumman for Gateway Habitat Module. Parabolic Arc. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. srpnja 2019. Pristupljeno 11. prosinca 2019.
  23. ↑ a b NASA signs Gateway habitat design contract with Northrop Grumman. Spaceflight Now. 9. lipnja 2020. Pristupljeno 13. kolovoza 2020.
  24. ↑ a b Gebhardt, Chris. 7. kolovoza 2020. Northrop Grumman outlines HALO plans for Gateway's central module. NASASpaceflight.com. Pristupljeno 13. kolovoza 2020.

Vanjske poveznice[uredi | uredi kôd]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Logotip Zajedničkog poslužitelja
 Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Cygnus spacecraft
Dobavljeno iz "https://hr.wikipedia.org/w/index.php?title=Cygnus_(svemirska_letjelica)&oldid=6891719"