Fokker F70

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Fokker 70
Klm.fokker70.ph-wxd.bristol.arp.jpg
Opći podaci
Tip Putnički zrakoplov
Proizvođač Fokker
Probni let 4. travnja 1994.
Uveden u uporabu listopad 1994.
Prvotni korisnik Ford
KLM Cityhopper
Austrian Arrows
Malev Hungarian Airlines
Broj primjeraka 47
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Fokker 70 je dvomotorni mlazni putnički zrakoplov nastao kao manja inačica Fokkera 100.

Dizajn i razvoj[uredi VE | uredi]

Nizozemski Fokker počeo je razvijati moderniji linijski putnički avion u studenome 1992. godine s ciljem zamijene zastarjelog Fokkera F28. Prototip Fokkera 70 je prvi put poletio u bazi tvrtke u Woensdrechtu (južna Nizozemska) 4. travnja 1993. godine. Probni let trajao je 3 sata.

Nakon svog prvog leta avion je prebačen u Granadu gdje su rađeni dodatni letovi u cilju dobivanja dozvole. Prvi proizvedeni avion poletio je u srpnju 1994. a certifikat je dobiven u listopadu kada je i isporučen prvi avion (u "Executive Jet" konfiguraciji) tvrtki Ford.

Fokker je s ovim avionom pokušao privići kupce kojima je Fokker F50 ili ATR 42 bio premali a Boeing 737 ili MD-80 prevelik za njihove potrebe. Konstrukcija trupa je nastala rezanjem određenih sekcija trupa Fokkera 100, uklanjanjem 4,62 m njegove ukupne dužine dok su krila i repni dio zadržani. Sa skraćenim trupom avion je mogao primiti do 79 putnika, (70 za tržište SAD-a zbog dobivanja FAA certifikata).

Fokker 70 ima dva Rolls-Royce Tay 620 turbofen motora od po 61,6 kN potiska, ugrađena na stražnjem dijelu trupa. Elektronika je slična onoj na Fokkeru 100, ali je optimizirana za regionalne letove. Većina proizvedenih aviona isporučena su na europsko tržište a 1995. dva zrakoplova su isporučena kompaniji America West Express kao dio napora za ulazak na američko tržište. Nakon bankrota Fokkera u ožujku 1996. dva America West Expressova zrakoplova postaju preskupa za održavanje te su vraćena u Europu. Zadnji Fokker 70 bio je isporučen u travnju 1997. godine. Izrađena su samo 47 aviona.

Iako je službeno završena fokkerova proizvodnja, tvrtka Rekkof je 1999. pokrenula pregovore o ponovnom otvaranju proizvodnih linija Fokkera 100 i Fokkera 70 ali ti pokušaji nisu uspjeli.

Korisnici[uredi VE | uredi]

Fokker 70 OE-LFK na bečkoj zračnoj luci

(Podatci iz kolovoza 2009.)

Aviotvrtka Država Flota
Tyrolean Airways Flag of Austria.svg 9
Vlada Nizozemske Flag of the Netherlands.svg 1
Ford Flag of the United States.svg 2
Air France Flag of France.svg 2
Vlada Kenije Flag of Kenya.svg 1
KLM Cityhopper Flag of the Netherlands.svg 24
Malev Flag of Hungary.svg 5
Vietnam Airlines Flag of Vietnam.svg 2
Fokker 70 Maleva

Tehničke karakteristike

Izvori podataka: Jane's [1]

Osnovne karakteristike

  • posada: 2+2
  • kapacitet: 70-80
  • dužina: 30,91 m
  • raspon krila: 28,08 m
  • površina krila: 93,5 m2
  • visina: 8,5 m
  • širina trupa: 3,30 m
  • masa zrakoplova: 22.673 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 36.740 kg
  • korisni teret: 9.302 kg

Letne karakteristike

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. Lambert, Mark (1993-1994). Jane's All The World's Aircraft (1993-94), str. 220. ISBN 0 7106 1066 1