Jakovljev Pchela

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Jakovljev Pchela
Yakovlev Pchela NTW 2 93 2.jpg
Opći podaci
Tip Bespilotna letjelica
Proizvođač Jakovljev
Uveden u uporabu 1997.
Status U uporabi
Prvotni korisnik Rusija
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Jakovljev Pchela-1T je Ruska bespilotna letjelica koju proizvodi Jakovljev dizajnerski ured a glavna namjena joj je izviđanje.

Dizajn[uredi VE | uredi]

Pchela se lansira s klizne platforme koja je uobičajeno smještena na nekom vozilu, a polijeće pomoću raketnih potisnika. Za slijetanje koristi padobran pomoću kojeg se polako spusti na tlo. Ima domet djelovanja od 60 km, može letjeti na visinama od 100-2500 m brzinom od 120-180 km. Maksimalna poletna težina je 138 kg a prema Jakovljevu, u zraku može ostati dva sata. Pchele imaju i mogućnost koordiniranja artiljerijske vatre, a mogu djelovati i u paru.

Koristi se za snimanje neprijateljskog terena uživo te navođenje artiljerijske vatre (uglavnom višecjevnih lansera Smerch) u sklopu lakog sustava napadanja i koordiniranja. Jedan potpuni terenski sustav uključuje:

  • Tehnološko vozilo bazirano na URALu-4320,
  • Transporter s mogućnošću postavljanja Pchela na lanser, baziran na vozilu GAZ-66 te letjelice.
  • Lansirno vozilo bazirano na oklopnom vozilu BTR-D.

Uloga tehnološkog vozila je održavanje, servisiranje te prikupljanje podataka iz letjelice. Transporter se koristi za postavljanje letjelica na lanser, a istovremeno može transportirati te skladištiti 2 letjelice.

Jedna letjelica može obaviti 5 lansiranja nakon što se odnosi na servis te se povlači.

Povijest[uredi VE | uredi]

Pchela na lanseru

Povijest razvoja[uredi VE | uredi]

U 80-ima Jakovljev počinje na radovima bespilotne letjelice za Crvenu Armiju. Prvi letovi su obavljeni 1983. a dozvola za početak proizvodnje dolazi 1985. te inačica Pchela-1M formalno ulazi u službu 1988. No Pchela-1M nikada zapravo nije ušla u pravu službu te je već 1984. odlučeno da bude korištena za daljni razvoj, a nasljedila ju je poboljšana "Izdeliye 61" verzija koja u službu ulazi 1997. "Izdeliye 61" je kasnije dobila naziv Pchela-1T.

Povijest korištenja[uredi VE | uredi]

Pchela (1M) je prvi put korištena u Čečeniji 1995., gdje je imala ulogu označavanja meta za napadačke helikoptere Mil Mi-24; tijekom operacija je izgubljena jedan jedinica, no ne zbog djelovanja neprijateljske vatre, već zbog pogreške operatera. Ponovno je korištena u Čečeniji 1999. i 2000., no ovaj put bez gubitaka. 1997. nekoliko jedinica je prodano i kopnenoj vojsci Sjevrene Koreje.

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 180 km/h
  • ekonomska brzina: 120 km/h
  • dolet: 60 km
  • motor: 2 x raketni potisnik (polijetanje), 1 x klipni motor.

Izvori[uredi VE | uredi]