TGV: razlika između inačica
m robot Mijenja: ko:테제베 |
Nema sažetka uređivanja |
||
Redak 1: | Redak 1: | ||
[[Slika:Tgv2.jpg|thumb |
[[Slika:Tgv2.jpg|thumb|TGV 2]] |
||
[[Slika:TGV-Duplex Paris.jpg|thumb |
[[Slika:TGV-Duplex Paris.jpg|thumb|TGV Duplex u [[Pariz]]u, ''Gare de Lyon']] |
||
[[Slika:TGVDuplex_Centre.JPG|thumb |
[[Slika:TGVDuplex_Centre.JPG|thumb|TGV Duplex]] |
||
[[Slika:TGV la poste 3.jpg|thumb |
[[Slika:TGV la poste 3.jpg|thumb|TGV La Poste]] |
||
'''TGV''' ([[francuski|fran.]] '''''t'''rain à '''g'''rande '''v'''itesse'') je [[vlak velikih brzina]] Francuskih željeznica. |
'''TGV''' ([[francuski|fran.]] '''''t'''rain à '''g'''rande '''v'''itesse'') je [[vlak velikih brzina]] Francuskih željeznica. |
||
Inačica od 15. ožujak 2008. u 22:10
TGV (fran. train à grande vitesse) je vlak velikih brzina Francuskih željeznica.
TGV vlakovi putuju normalnom brzinom od 320 km/h (200 milja/h).
Brzinski rekord
Ovaj vlak drži brzinski rekord za šinska vozila. Posebno modificirani vlak je dostigao eksperimentalnu najveću brzinu od 574.8 km/h.
Izvršene su određene modifikacije, kako bi se izvršili testovi:
- Povećan je napon napajanja sa 25 Kv na 31 kV.
- Šinje su pojačane.
- Pojačani su vučni motori (do 68% veći od normalnog).
- Montirani su veći točkovi
- Modificirana je konstrukcija pantografa
Baza za ove modifikacije je bila nova planirana generacija vlakova AGV (Automotrice à Grande Vitesse, tj. Vozilo velike brzine) i mnogi koncepti isprobani u prototipu AGV-a su korišteni.
Generacije
- TGV - PSE
- TGV - Atlantique
- TGV - Reseau
- TGV - duplex
- TGV - Est
TGV Duplex
Zbog potrebe za prijevozom velikog broja ljudi, i nemogućnosti daljnjeg širenja vlaka u duljinu, razvijena je verzija TGV duplex. TGV duplex je "vlak na kat", tj. posjeduje dva nivoa za putnike. Time je omogućena ista duljina vlaka uz veći kapacitet.
Srodni vlakovi
Vlak za prijevoz pošte
TGV postoji i u inačici "TGV La Poste", koji se koristi za prijevoz pisama, poštanskih pošiljaka i tiskovina. Ovo je iznimka za vlak velikih brzina, koji se inače koristi isključivo za putnički prijevoz.
Vanjske poveznice
|
Predložak:Link FA Predložak:Link FA Predložak:Link FA Predložak:Link FA Predložak:Link FA Predložak:Link FA