Eurostar

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Eurostar vlak u punoj brzini
Eurostar vlak u St Pancrasu

Eurostar je vlak velikih brzina koji zajednički posjeduju i pogone Francuske Željeznice i Željeznice Velike Britanije.

Eurotunel[uredi VE | uredi]

Vlak prometuje na kopnu (Francuska i Velika Britanija) i povezuje ih tunelom, koji je prokopan ispod kanala La Manche.

Konstrukcija[uredi VE | uredi]

Posebnost konstrukcije je ta, jer je vlak posjeduje dvije identične polovice, koje se mogu u slučaju nezgode u tunelu ili bilo gdje drugdje razdvojiti i nastaviti samostalno prometovati.

Napajanje[uredi VE | uredi]

Zbog toga što putuje u dvije države, vlak podržava tri sasvim različita sustava napajanja željezničkom električnom energijom. U početku se koristio i sustav napajanja preko treće šine, koristeći kontakt sa gornje strane. Nakon modernizacije i izgradnje posebne željezničke mreže u Velikoj Britaniji, danas se za napajanje koristi isključivo zračni električni vod, na cijeloj dužini putovanja vlaka.

Imenjak[uredi VE | uredi]

Italija također posjeduje pravo na marketinško ime "Eurostar". Dobili su ga od prozvođača kamiona. Eurostar koji prometuje pod tim imenom je ustvari vlak velike brzine sastavljen od vagona tipa Pendolino i nema nikakve veze sa CTRL (tunnel rail link), koji se asocira sa Eurostarom.

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]


LogoOV.png Nedovršeni članak Eurostar koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.