JAS 39 Gripen

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
JAS 39 Gripen
Swedish JAS-39 Gripen landing.jpg
JAS 39 Gripen švedskog vojnog zrakoplovstva
Opći podaci
Tip Borbeni zrakoplov
Proizvođač Saab
Probni let 9. prosinca 1988.
Uveden u uporabu 9. lipnja 1996.
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Saab JAS 39 Gripen je borbeni zrakoplov kojeg je razvila švedska tvrtka "Swedish aerospace company SAAB" i nalazi se u sastavu zračnih snaga: Švedske, Češke Republike, Mađarske a naručen je i od Južnoafričke Republike. Radi se od višenamjenskom borbenom zrakoplovu koji je nasljednik lovačkog zrakoplova 3. generacije SAAB 37 Viggen.

Razvoj[uredi VE | uredi]

Radovi na prototipovima novog zrakoplova su počeli 1984. s izradom replike u prirodnoj veličini 1986.. Cijeli projekt je upao u krizu zbog tehničkih problema i visoke cijene razvoja. Pojavili su se politički pritisci da se razvoj i proizvodnja zrakoplova ukine zbog visoke cijene te da se uvezu zrakoplovi za potrebe zrakoplovstva. Da bi se riješili pritiska, užurbano se radilo na razvoju prvog prototipa koji je poletio 9. prosinca 1988.. Ovim letom nestale su sve kontroverze, a već 1989. je počeo razvoj trenažne inačice JAS 39B. Dne 2. siječnja 1989. se dogodila nesreća prilikom sletanja u kojoj je izgubljen prototip 39-1. Kako je cijeli događaj snimljen s video zapisom, nastala je nova negativna reakcija javnosti. Uzrok nesreće bio je pripisan pogreški u računalnom programu za upravljanje leta u situaciji slijetanja. Nakon ispravljanja greške poletio je drugi prototip 39-2 4. svibnja 1990..

JAS 39

Karakteristike[uredi VE | uredi]

Saab JAS 39 Gripen je dvosjedi ili jednosjedi višenamjenski borbeni avion. Skraćenica JAS je od Jakt, Attack och Spaning što bi se moglo prevesti kao: lov, napad i izviđanje. Ovo je borbeni avion takozvane 4 generacije. Prilagođen je posebno teškim zimskim uvjetima djelovanja i održavanja, te korištenju raznih improviziranih uzletno-sletnih staza. Vrlo je pouzdan u eksploataciji. S obzirom da su svojedobno procijenjene potrebe Švedske za ovakvim tipom aviona bile ispod 200 komada (što je donji limit ekonomičnosti isporuke) švedska vlada je provela opsežnu promotivnu kampanju, te je već isporučeno sedamdesetak ovih aviona. Osim već spomenutih zemalja za Dansku je već pripremljena inačica JAS 39 "Gripen NG“ a za Saudijsku Arabiju JAS-39X "Gripen".

Do sada su ugrađivana tri tipa motora i to: Volvo Aero RM12, Volvo Aero RM12UP i General Electric GE F414G.

Proizvodnja[uredi VE | uredi]

Avion se proizvodi u Linköpingu. Najveći dio njegovih komponenti proizvodi se u Švedskoj a najveći broj kooperanata je iz Europske Unije i nekoliko iz SAD i Južne Afrike. Ukupno je urađeno 5 prototipova. Do sada je isporučeno 186 od naručenih 232 primjerka. Cijena se kreće od US$ 45 do US$ 50 milijuna (2006.) Godine 2007.

Inačice[uredi VE | uredi]

  • JAS 39A
  • JAS 39B
  • JAS 39D
  • Gripen NG
  • JAS 39E
  • JAS 39F
  • Sea Gripen
  • Gripen UCAV

Uporaba[uredi VE | uredi]

Prve "Gripene" je švedsko ratno zrakoplovstvo preuzelo 1993. godine.

Korisnici[uredi VE | uredi]

Dijagram JAS 39C/D

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

  • posada: 1
  • dužina: 14,1 m
  • raspon krila: 8,4 m
  • površina krila: 25,54 m2
  • visina: 4,5 m
  • masa zrakoplova: 6.620 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 14.000 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 2 Maha (2.470 km/h)
  • dolet: 1.200 km s teretom
  • motor: Jedan turbofen motor od 54 kN

Izvori[uredi VE | uredi]