MS Freedom of the Seas

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
MS Freedom of the Seas
MS Freedom of the Seas in its maiden voyage.jpg
Freedom of the Seas kraj Cozumela u Meksiku, na svom prvom putovanju
Državna pripadnost:
Norveška/SAD
Civil Ensign of the Bahamas.svg
Klasa i vrsta Freedom
brod za krstarenje
Naručitelj Royal Caribbean International
Brodogradilište Aker Finnyards, (NB 1352)[1] Turku, Finska
Kobilica položena 9. studenoga 2004.[2]
Porinuće 19. kolovoza 2005.[2]
Kum broda Katherine Louise Calder[3]
Stavljen u službu 4. lipnja 2006.[4]
Status u službi
Matična luka Nassau
Glavne osobine
Istisnina tonaža 154 407 (brt)[5]
Dužina 338,77 m[6]
Širina 38,60 m vodena linija,[6] 56,08 m maksimalna na krilima
Visina 63,7 m (15 paluba)
Gaz 8,53 m
Pogon 6 diesel motora Wärtsilä 46 V12,[7][8] svaki 12.6 MW (17 000ks), 514 rpm
3 pogonske elektro-gondole
Asea Brown Boveri (ABB) Azipod,[9][8]jedna fiksna, dvije azimutne, svaka 14 MW
4 pramčana potisnika[10]
Brzina 21,6 čvorova (40 km/h)[11][12]
Kapacitet 4375 putnika[13]
Posada 1360
Radari i sonari Sperry Marine Northrop Grumman[14]

Elektronika
Sperry Marine Integrated Bridge System (IBS)[14]

Napomene IMO No: 9304033
Pozivni znak C6UZ7
Službena stranica freedomoftheseas.com

MS Freedom of the Seas je norveško-američki brod za krstarenje, izgrađen 2006. u finskom brodogradilištu Aker Finnyards u gradu Turku, za kompaniju Royal Caribbean International. Prvi izgrađeni brod iz klase Freedom. Do izgradnje cruisera Oasis of the Seas 2009., bio je zajedno s blizancima Liberty of the Seas i Independence of the Seas najveći putnički brod na svijetu.

Izgradnja[uredi VE | uredi]

Izgradnja u suhom doku brodogradlišta Aker Yards (današnji STX Shipbuilding) gdje su kasnije izgrađeni i ostali brodovi klase Freedom, započelo je 2004.

Freedom of the Seas za vrijeme izgradnje u Finskoj.

Po dovršenju 2006. preuzeo je primat najvećeg putničkog broda od britanskog transatlantika Queen Mary 2. Iako 2,4 m uži, 6 m kraći, s 1,5 m manjim gazom, 8,3 m niži i 8,5 čvorova sporiji, Freedom of the Seas smatra se većim od QM2 radi veće tonaže. Dok je bruto tonaža bila procijenjena između 154 000 brt i 160 000 brt, službena procjena norveškog pomorskog klasifikacijskog društva Det Norske Veritas, je 154 407 brt, što ga je u odnosu na 148 528 brt od QM2, tada činilo najvećim putničkim brodom. Cijena izgradnje bila je oko 800 milijuna američkih dolara.[15][16]

Tehničke karakteristike[uredi VE | uredi]

Freedom of the Seas je dugačak 338,77 m i širok 56,08 m. Plovi brzinom od 21,6 čvorova (40 km/h), što omogućavaju 6 Wärtsilä 46 V12 dizel motora, svaki 12,6 MW (17 000 ks), 514 rpm. Potisak omogućavaju 3 Asea Brown Boveri (ABB) Azipod[17] pogonske elektro-gondole - jedna fiksna, dvije azimutne, ukupne snage 42 MW. Brod također raspolaže s 4 dodatna pramčana potisnika radi lakšeg manevriranja u lukama[18] i 30 čamaca za spašavanje. Potrošnja goriva je 12,80 t na sat.

Interijeri[uredi VE | uredi]

Freedom of the Seas raspolaže s 18 paluba, od kojih 15 za putnike. 242 vanjske kabine bez balkona (cca. 15 m²), 842 kabine s balkonom (cca. 19 m²), 733 unutarnje kabine (172 s pogledom na unutrašnju promenadu). Najveći, predsjednički apartman ima 113 m², Standardni kapacitet putnika je 3600, ili 4370 pri maksimalnoj popunjenosti, što zajedno s posadom od 1360, čini ukupno 5730 ljudi na brodu. Također se ističu 135 m dugačka, 9 m široka i četiri palube visoka središnja šetno-trgovačka paluba (Royal Promenade) oko koje su koncentrirani glavni restorani, trgovački i zabavni centri, biblioteka i teatar s 1350 sjedećih mjesta.

Karijera[uredi VE | uredi]

Jedan od najvećih putničkih brodova na svijetu - usporedba s Airbusom A320.

Nakon izgradnje Freedom of the Seas bio je na dokovanju u brodogradilištu Blohm und Voss U Hamburgu, Njemačka, radi popravka oštećenog nosača jedne od pogonskih Azipod elektro-gondola i završnih radova prije primopredaje kompaniji Royal Caribbean International 24, travnja 2006. 25. travnja, isplovljava za Oslo radi službenih proslava. 29. travnja stiže u Southampton, odakle 3. svibnja kreće na prvi prelazak Atlantika. 12. svibnja stiže u Cape Liberty Cruise Port, jedan od putničkih terminala u njujorškoj luci, na službenu ceremonju krštenja, što je uživo prenosila TV mreža NBC. Nakon boravka u Bostonu 19. - 22. svibnja, 4. lipnja iz Miamija isplovljava na prvo krstarenje za Karibe, Meksiko, Kajmanske otoke, Jamajku i Haiti. Do svibnja 2009. bazirao je u Miamiju, a nakon toga u Port Canaveralu gdje je zamijenio Mariner of the Seas.

Vidi još[uredi VE | uredi]

Galerija[uredi VE | uredi]

Izvori[uredi VE | uredi]

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: MS Freedom of the Seas