Malaysia Airlines

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Malaysia Airlines System (MAS)
Sistem Penerbangan Malaysia
Malaysia Airlines Logo.png
IATA
MH
ICAO
MAS
Pozivna oznaka
MALAYSIAN
Osnovana 1947. kao Malayan Airways
Glavno čvorište Kuala Lumpur International Airport
Frequent flyer program Enrich, Grads
Aerodromski salon Golden Lounge
Udruženje Oneworld[1]
Podružnice Firefly, MASwings i MASkargo
Flota 104
Odredišta 61
Slogan Journeys Are Made by the People You Travel With
Sjedište Sultan Abdul Aziz Shah Airport
Subang, Selangor, Malezija
Uprava Tan Sri Md Nor Yusof (predsjednik)
Ahmad Jauhari Yahya
Mohd. Rashdan Mohd. Yusof[2]
Internetska stranica: www.malaysiaairlines.com

Malaysia Airlines System (MAS) najveći je zračni prijevoznik iz Malezije. Glavno središte kompanije je u međunarodnoj zračnoj luci Kuala Lumpur , a druga središta su u zračnim lukama Kota Kinabaluu i Kuching. Malaysia Airlines je član udruženja Oneworld, a sponzor za ulazak u udruženje im je bio Qantas.

Malaysia Airlines leti prema 61 odredištu uglavnom u istočnoj i južnoj Aziji, Bliskom Istoku te između Europe i Australije. U svom vlasništvu imaju i zračne prijevoznike Firefly, MASwings i MASKargo. Kompanija je osnovana 1947. kao Malayan Airways ali je nakon stjecanja nezavisnosti prvo promijnila naziv u Malaysia-Singapore Airlines da bi se na kraju razdvojila na dvije zasebne kompanije, Malaysian Airlines i Singapore Airlines.

Flota[uredi VE | uredi]

Malaysia Airlines Airbus A380.
Malaysia Airlines Airbus A330-300.
Malaysia Airlines Boeing 777-200ER.
Malaysia Airlines Boeing 737-800.

Malaysia Airlines flota sastolji se od sljedećih zrakoplova (veljača 2014.):[3][4]

Malaysia Airlines Fleet
ZraKOPLOV U floti Naručeno/
Opcije
Broj putnika Bilješke
F C Y Ukupno
Airbus A330-300 15 0/10 0 36 247 283
Airbus A380-800 6 8 66 420 494[5]
Boeing 737-400 11 0 16 128 144 Planirano ukidanje
Boeing 737-800 15 0 16 150 166
37 14/10 0 16 144 160 Zamjena za 737-400
Boeing 777-200ER 14 0 35 247 282 Planirano ukidanje.
Zamjenski zrakolpovi: Boeing 777X, Boeing 787 Dreamliner ili Airbus A350 XWB.
MAS Cargo flota
Airbus A330-200F 4
N/A
Boeing 747-400F 2
N/A
Ukupno 104 14/20

Malaysia Airlines je 2003. potpisala ugovor o kupnji šest Airbus A380-800 zrakoplova. Prvi komercijalni let s novim zrakoplovom kompanija je ostvarila 1. srpnja 2012. Bio je to let od Kuala Lumpura do Londona. Maysia Airlines trenutno leti dva puta dnevno na toj relaciji te jednom dnevno na relaciji Kuala Lumpur - Paris i Kuala Lumpur - Hong Kong.

Poslovni rezultati[uredi VE | uredi]

Malaysia Airlines financisjki rezultati.[6]
Kraj poslovne godine Prihodi
(RM '000)
Troškovi
(RM '000)
Dobitak/(Gubitak)
nakon oporezivanja (RM '000)
31. prosinca 2002. 8.864.385 8.872.391 336.531
31. prosinca 2003. 8.780.820 8.591.157 461.143
31. prosinca 2004. 11.364.309 11.046.764 326.070
31. prosinca 2005. 9.181.338 10.434.634 (1.251.603)
31. prosinca 2006. 13.489.549 13.841.607 (133.737)
31. prosinca 2007. 15.288.640 14.460.299 852.743
31. prosinca 2008. 15.503.714 15.259.027 245.697
31. prosinca 2009. 12.782.086 12.288.980 493.106
31. prosinca 2010. 12.978.396 13.409.127 237.346
31. prosinca 2011. 13.653.894 16.197.154 (2.521.325)
31. prosinca 2012. 13.286.612 14.117.447 (430.738)

Nesreće i incidenti[uredi VE | uredi]

Do sada je kompanija Malaysian Airlines imala dvije nesreće sa smrtnim posljedicama za putnike. U tim nesrećama je ukupno izgubljeno 134 života:

  • 4. prosinca 1977. - Malaysia Airlines let 653, Boeing 737-200 (9M-MBD) je otet i srušen u Tanjung Kupangu, Johor, pri čemu je poginulo 100 osoba u zrakoplovu. Do danas je to ostala najsmrtonosnija nesreća za Malaysian Airlines.

Druge nesreće (bez smrtnih posljedica)

  • 15. ožujka 2000. - Malaysia Airlines let 85, Airbus A330-300 (9M-MKB) je oštećen kemikalijom oxalyl klorid koja je iscurila prilikom istovara i oštetila trup zrakoplova. Pet godina star zrakoplov je oštećen u toj mjeri da je morao biti otpisan.[9]
  • 8. ožujka 2014. - Malaysia Airlines let 370, Boeing 777-200 na letu iz Kuala Lumpura za Peking je izgubio kontakt sa zračnom kontrolom. U zrakoplovu je bilo 227 putnika i 12 članova posade. Zrakoplov je bio star više od 11 godina. Do sada nije pronađen zrakoplov ili njegovi dijelovi kao ni tijela ili preživjele osobe. Kompanija je 24. ožujka 2014. objavila da se zrakoplov srušio u južnom dijelu indijskog oceana. Do toga zaključka su došli na osnovu podatka o posljednjoj lokaciji zrakoplova, a s te lokacije zrakoplov nije imao dovoljnu količinu goriva da stigne do bilo koje zračne luke.[10]


Izvori[uredi VE | uredi]

  1. Malaysia Airlines to Join Oneworld in February. Malaysiandigest.com (30 October 2012). pristupljeno 17. veljače 2013.
  2. 69. Ahmad Jauhari Yahya appointed MAS managing director The Edge Malaysia. Preuzeto 14. rujna 2011.
  3. Malaysia Airlines Fleet ch-aviation.ch
  4. Fleet (Malaysia Airlines - Fleet). Malaysia Airlines.
  5. Malaysia Airlines unveils A380 Configuration FlightGlobal 8. ožujka 2012.
  6. 2012Malaysia Airlines Annual Report. Malaysia Airlines. pristupljeno 31. prosinca 2012.
  7. Accident description. Aviation Safety Network. pristupljeno 10. ožujka 2011.
  8. Accident description. Aviation Safety Network. pristupljeno 10. ožujka 2011.
  9. Accident description. Aviation Safety Network. pristupljeno 10. ožujka 2011.
  10. Malaysia Airlines. MH370 Flight Incident. Tiskovno izdanje.