Malaysia Airlines

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Malaysia Airlines System (MAS)
Sistem Penerbangan Malaysia
Malaysia Airlines Logo.png
IATA
MH
ICAO
MAS
Pozivna oznaka
MALAYSIAN
Osnovana 1947. kao Malayan Airways
Glavno čvorište Kuala Lumpur International Airport
Frequent flyer program Enrich, Grads
Aerodromski salon Golden Lounge
Udruženje Oneworld[1]
Podružnice Firefly, MASwings i MASkargo
Flota 94
Odredišta 61
Slogan Journeys Are Made by the People You Travel With
Sjedište Sultan Abdul Aziz Shah Airport
Subang, Selangor, Malezija
Uprava Tan Sri Md Nor Yusof (predsjednik)
Ahmad Jauhari Yahya
Mohd. Rashdan Mohd. Yusof[2]
Internetska stranica: www.malaysiaairlines.com

Malaysia Airlines System (MAS) najveći je zračni prijevoznik iz Malezije. Glavno središte kompanije je u međunarodnoj zračnoj luci Kuala Lumpur , a druga središta su u zračnim lukama Kota Kinabaluu i Kuching. Malaysia Airlines je član udruženja Oneworld, a sponzor za ulazak u udruženje im je bio Qantas.

Malaysia Airlines leti prema 61 odredištu uglavnom u istočnoj i južnoj Aziji, Bliskom Istoku te između Europe i Australije. U svom vlasništvu imaju i zračne prijevoznike Firefly, MASwings i MASKargo. Kompanija je osnovana 1947. kao Malayan Airways ali je nakon stjecanja nezavisnosti prvo promijnila naziv u Malaysia-Singapore Airlines da bi se na kraju razdvojila na dvije zasebne kompanije, Malaysian Airlines i Singapore Airlines.

Flota[uredi VE | uredi]

Malaysia Airlines Airbus A380.
Malaysia Airlines Airbus A330-300.
Malaysia Airlines Boeing 777-200ER.
Malaysia Airlines Boeing 737-800.

Malaysia Airlines flota sastolji se od sljedećih zrakoplova (srpanj 2014.):[3][4]

Malaysia Airlines Fleet
Zrakplov U floti Naručeno/
Opcije
Broj putnika Bilješke
F* C* Y* Ukupno
Airbus A330-300 15 0/10 0 36 247 283
Airbus A380-800 6 8 66 420 494[5]
Boeing 737-800 13 0 16 150 166
41 14/10 0 16 144 160 Zamjena za 737-400
Boeing 747-400 1 12 41 306 359
Boeing 777-200ER 12 0 35 247 282 Planirano ukidanje.
Zamjenski zrakolpovi: Boeing 777X, Boeing 787 Dreamliner ili Airbus A350 XWB.
MAS Cargo flota
Airbus A330-200F 4
N/A
Boeing 747-400F 2
N/A
Ukupno 94 14/20

* F, C i Y su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.


Malaysia Airlines je 2003. potpisala ugovor o kupnji šest Airbus A380-800 zrakoplova. Prvi komercijalni let s novim zrakoplovom kompanija je ostvarila 1. srpnja 2012. Bio je to let od Kuala Lumpura do Londona. Maysia Airlines trenutno leti dva puta dnevno na toj relaciji te jednom dnevno na relaciji Kuala Lumpur - Paris i Kuala Lumpur - Hong Kong.

Poslovni rezultati[uredi VE | uredi]

Malaysia Airlines financisjki rezultati.[6]
Kraj poslovne godine Prihodi
(RM '000)
Troškovi
(RM '000)
Dobitak/(Gubitak)
nakon oporezivanja (RM '000)
31. prosinca 2002. 8.864.385 8.872.391 336.531
31. prosinca 2003. 8.780.820 8.591.157 461.143
31. prosinca 2004. 11.364.309 11.046.764 326.070
31. prosinca 2005. 9.181.338 10.434.634 (1.251.603)
31. prosinca 2006. 13.489.549 13.841.607 (133.737)
31. prosinca 2007. 15.288.640 14.460.299 852.743
31. prosinca 2008. 15.503.714 15.259.027 245.697
31. prosinca 2009. 12.782.086 12.288.980 493.106
31. prosinca 2010. 12.978.396 13.409.127 237.346
31. prosinca 2011. 13.653.894 16.197.154 (2.521.325)
31. prosinca 2012. 13.286.612 14.117.447 (430.738)

Nesreće i incidenti[uredi VE | uredi]

  • 4. prosinca 1977. - Malaysia Airlines let 653, Boeing 737-200 (9M-MBD) je otet i srušen u Tanjung Kupangu, Johor, pri čemu je poginulo 100 osoba u zrakoplovu. Do danas je to ostala najsmrtonosnija nesreća za Malaysian Airlines.
  • 15. ožujka 2000. - Malaysia Airlines let 85, Airbus A330-300 (9M-MKB) je oštećen kemikalijom oxalyl klorid koja je iscurila prilikom istovara i oštetila trup zrakoplova. Pet godina star zrakoplov je oštećen u toj mjeri da je morao biti otpisan.[9]
  • 8. ožujka 2014. - Malaysia Airlines let 370, Boeing 777-200 na letu iz Kuala Lumpura za Peking je izgubio kontakt sa zračnom kontrolom. U zrakoplovu je bilo 227 putnika i 12 članova posade. Zrakoplov je bio star više od 11 godina. Do sada nije pronađen zrakoplov ili njegovi dijelovi kao ni tijela ili preživjele osobe. Kompanija je 24. ožujka 2014. objavila da se zrakoplov srušio u južnom dijelu indijskog oceana. Do toga zaključka su došli na osnovu podatka o posljednjoj lokaciji zrakoplova, a s te lokacije zrakoplov nije imao dovoljnu količinu goriva da stigne do bilo koje zračne luke.[10]
  • 17. srpnja 2014. - Malaysia Airlines let 17, Boeing 777-200ER (9M-MRD) na letu iz Amsterdama za Kuala Lumpur srušio se na istoku Ukrajine. U zrakoplovu se nalazilo 283 putnika i 15 članova posade. Po nekim izvorima zrakoplov je pogođen projektilom sa zemlje te je nakon toga pao. Na tom području traju teške borbe između ukrajinskih vlasti i separatista te su se dvije zaraćene strane međusobno optužile da su odgovorne za rušenje zrakoplova. Nije bilo preživjelih.[11][12]


Izvori[uredi VE | uredi]

  1. Malaysia Airlines to Join Oneworld in February. Malaysiandigest.com (30 October 2012). pristupljeno 17. veljače 2013.
  2. 69. Ahmad Jauhari Yahya appointed MAS managing director The Edge Malaysia. Preuzeto 14. rujna 2011.
  3. Malaysia Airlines Fleet ch-aviation.ch
  4. Fleet (Malaysia Airlines - Fleet). Malaysia Airlines.
  5. Malaysia Airlines unveils A380 Configuration FlightGlobal 8. ožujka 2012.
  6. 2012Malaysia Airlines Annual Report. Malaysia Airlines. pristupljeno 31. prosinca 2012.
  7. Accident description. Aviation Safety Network. pristupljeno 10. ožujka 2011.
  8. Accident description. Aviation Safety Network. pristupljeno 10. ožujka 2011.
  9. Accident description. Aviation Safety Network. pristupljeno 10. ožujka 2011.
  10. Malaysia Airlines. MH370 Flight Incident. Tiskovno izdanje.
  11. Plane Shot Down. Interfax News (17 July 2014). pristupljeno 17. srpnja 2014.
  12. http://www.huffingtonpost.com/2014/07/17/malaysian-plane-crash-ukraine_n_5595447.html Malaysian Passenger Plane Crashes In Ukraine Near Russia Border