EE-11 Urutu
|
|
|
|---|---|
Oklopni transporter brazilske vojske |
|
| Namjena | Oklopni transporter za prijevoz vojnika |
| Zemlja porijekla |  Brazil |
|
|
|
| Dizajn | Engesa, Brazil |
| Proizvođač | Engesa, Brazil |
|
|
|
| Dužina | 6.15 m |
| Širina | 2.65 m |
| Visina | 2.125 m |
| Težina | 11 tona (prazan) 14 tona (naoružan i spreman za borbu) |
| Posada | 1+12 |
|
|
|
| Oklop | 6-12 mm debeli dvoslojni čelićni oklop |
|
|
|
| Pogon | Detroit Diesel 6V-53T, 6 cilindarski vodom hlađeni motor
260 KS |
| Ovjes | 6x6 pogon |
| Brzina | 105 km/h |
| Doseg | 850 km |
EE-11 Urutu je oklopni transporter sa 6x6 koji je 1970-ih godina u brazilskoj tvornici Engesa. Kao i EE-9 Cascavel, transporter se sastoji od mnogih komercijalno dostupnih dijelova te ta dva vozila dijele mnoge komponente. Unutar brazilske vojske marinski korpus koristi amfibijsku inačicu s propelerima i moćnijim motorom. Riječ "Urutu" dolazi od riječi za jednu brazilsku vrstu zmije.
EE-11 Urutu korišten je u borbama u Libiji, Iranu i Iraku gdje je postigao odlične rezultate čime je proizvođač Engesa iz Brazila postignuo dobru reputaciju svojih proizvoda u arapskom svijetu. U borbama se EE-11 Urutu sa svojim mogućnostima pokazao jednakim ili superiornijim od sovjetskih oklopnih transportera, kao što BTR-60 i BTR-70. Također, to vozilo je u odnosu na sovjetska vozila imalo manje operativne troškove. Takvi odlični rezultati potaknuli su tvrtku Engesa da razvije glavni borbeni tenk EE-T1 Osorio.
EE-11 Urutu prestao se proizvoditi 1987. godine. Ta vozila i dalje se koriste u brazilskoj vojsci, no ona su osuvremenjena i unaprijeđena za potrebe vojske. Predviđeno je da će to vozilo biti zamijenjeno sa oklopnim transporterom VBTP MR 2012. godine. Iako se Urutu smatra zastarjelim zbog nedostatka zaštite od modernih protuoklopnih metaka, još ga uvijek uvelike koristi brazilska vojska u stabilizacijskim misijama Ujedinjenih Naroda na Haitiju nakon katastrofalnog potresa na tom karipskom otoku (državi).
[uredi] Korisnici
Bolivija - 24 vozila
Brazil - brazilska vojska posjeduje 215 primjeraka ovog oklopnog transportera
Ekvador - nepoznata količina vozila
Gabon - nepoznata količina vozila
Gvajana - nepoznata količina vozila
Irak - 2.000 vozila
Iran - nepoznata količina vozila
Kolumbija - posjeduje 100 primjeraka ovog oklopnog transportera
Libija - posjeduje 100 primjeraka ovog oklopnog transportera
Paragvaj - posjeduje 12 primjeraka ovog oklopnog transportera
Saudijska Arabija - posjeduje 20 primjeraka ovog oklopnog transportera tokom Zaljevskog rata
Surinam - nepoznata količina vozila
Tunis - nepoznata količina vozila
Ujedinjeni Arapski Emirati - posjeduje 120 primjeraka ovog oklopnog transportera
Urugvaj - nepoznata količina vozila
Venezuela - posjeduje 38 primjeraka ovog oklopnog transportera
Zimbabve - posjeduje 7 primjeraka ovog oklopnog transportera
