Harbin Z-9

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Harbin Z-9
Eurocopter Dauphin Malinese Air Force.jpg
Model Z-9B malijskog ratnog zrakoplovstva prilikom slijetanja u zračnu bazu.
Opći podaci
Tip Transportni / višenamjenski helikopter
Proizvođač Harbin
Probni let 1981.
Status U uporabi
Prvotni korisnik Kina
Pakistan
Vidi korisnici
Proizveden 1981. - danas
Broj primjeraka 200
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Harbin Z-9 (kin. 海豚, hrv. Delfin, NATO naziv: Haitun)[1] je srednje teški višenamjenski dvomotorni helikopter kojeg proizvodi kineska avio industrija Harbin. Riječ je o kineskoj licencnoj kopiji Eurocopterovog modela Dauphin.

Dizajn i razvoj[uredi VE | uredi]

Prvi Z-9 je proizveden u Kini od dijelova koje je dostavio francuski proizvođač Aérospatiale a poletio je 1981. godine. Model Z-9B koji je konstruiran od 70% dijelova kineske proizvodnje uspješno je poletio 16. siječnja 1992. Do studenog iste godine dovršena su sva letna testiranja a do sljedećeg mjeseca i cjelokupni dizajn. Proizvodnja Z-9B započela je 1993. dok je u kinesku narodno-oslobodilačku vojsku helikopter uveden 1994.[2]

Značajke modela Z-9B je stražnji fenestron repni rotor s 11 kompozitnih lopatica umjesto 13 koliko ih je na Dauphinovom osnovnom modelu AS 365N. Služi lakom taktičkom transportu te je može prevoziti deset vojnika u punoj ratnoj opremi.

Općenito, Z-9 je bio identičan originalu 365N Dauphin iako će kasnije inačice Z-9 koristiti mnogo više kompozitnih materijala kako bi se povećala strukturna snaga te smanjio radarski obris. Glavni rotor ima četiri lopatice a dva pogonska motora smještena su iznad pilotske kabine čime je identičan francuskom modelu 365N.

Oružani helikopteri istaknuli su se u kineskoj vojsci početkom 1990-ih a među njima bili su i Harbinovi modeli WZ-9 i Z-9W s ugrađenim pilonima za prijenos i ispaljivanje protuoklopnih projektila. Ti helikopteri nisu imali upravljivost te izdržljivost kao jurišni helikopteri a kao takvi bili su privremeno rješenje tijekom razvoja WZ-10.

Tijekom 1990-ih je predstavljena mornarička inačica Z-9C koja se mogla koristiti za protupodmorničko ratovanje te misije potrage i spašavanja. Tako se na njega može montirati X-band KLC-1 radar za površinsko pretraživanja i otkrivanje površinskih ciljeva koji su izvan dosega brodskih radarskih sustava.[3]

Z-9W je predstavljen 2005. godine te je imao mogućnost noćnog napada a ispod nosa mu je instalirana oprema za noćno i infracrveno promatranje i praćenje.

Inačice[uredi VE | uredi]

  • Z-9: kineska licencna kopija Dauphinovog modela AS.365N1.
  • Z-9A: licencna kopija Dauphinovog modela AS.365N2 ali proizvedena u potpunosti od kineskih dijelova.
  • Z-9A-100: prototip kasnijih inačica za domaće tržište s WZ8A motorima. Prvi puta je poletio 16. siječnja 1992. a odobren je 30. prosinca 1992.
  • Z-9B: početna inačica temeljena na Z-9A-100 a koja je namijenjena višenamjenskim ulogama.
  • Z-9C: kineska licencna kopija Eurocopter Panthera za potrebe mornaričkog zrakoplovstva.
  • Z-9EC: inačica namijenjena protupodmorničkom ratovanju koja je namijenjena pakistanskom mornaričkom zrakoplovstvu. Helikopter se sastoji od radara s pulsnom kompresijom, podmorskim sonarom niske frekvencije, prijemnikom za upozorenje i navigacijskim sustavom. Također, helikopter je naoružan s torpedima koje u pakistanskoj mornarici koriste fregate klase F-22P Zulfiquar.
Harbinov model Z-9WA kineskog ratnog zrakoplovstva.
  • Z-9W (WZ-9): oružana inačica s dodatnim pilonima za postavljanje oružja i žiroskopa dok je na krovu montirana optika. Izvozni model nosi oznaku Z-9G dok je optika na krovu dodatna opcija.
  • Z-9WA: novija inačica osposobljena za rad noću s FLIR sustavom montiranim na nosu. U srpnju 2011. kineska novinska agencija Xinhua jr objavila fotografiju Z-9WA koji ispaljuje zrak-zemlja projektil ADK10.[4] Piloti koriste kacige domaće proizvodnje koje imaju ugrađeni display te se preko njih mogu ispaljivati protutenkovski projektili HJ-8/9/10 te protubrodske rakete C-701/703 i TL-1/10. Kao oružje vlastite samoobrane, Z-9WA može biti opremljen s TY-90 te ostalim prijenosnim protuzračnim projektilima.[5]
  • H410A: inačica s WZ8C motorima pojedinačne snage 635 kW. Inačica je prvi puta poletjela u rujnu 2001. dok je certifikat od Kineske zrakoplovne agencije dobiven 10. srpnja 2002.
  • H425: najnovija VIP inačica modela H410A.
  • H450: inačica u razvoju.
  • WZ-19: stealth inačica jurišnog helikoptera s tandemskim sjedalima te istim motorom koji koristi Z-9WA. Prema medijskim izvještajima, WZ-19 je svoj probni let izvršio u svibnju 2010. dok se u rujnu iste godine prototip helikoptera srušio tijekom testnog leta.[6]

Korisnici[uredi VE | uredi]

Jurišni helikopter Z-9 kenijskih zračnih snaga
Shematski prikaz Eurocopter Dauphina na kojem je temeljen Z-9.

Tehničke karakteristike (WZ-19)

Izvori podataka: Chinese aircraft[15]

Osnovne karakteristike

  • posada: 2
  • kapacitet: 10 vojnika u punoj ratnoj opremi (Z-9B)
  • dužina: 12 m
  • promjer rotora: 11,93 m
  • visina: 4,01 m
  • masa zrakoplova: 2.350 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 4.500 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 280 km/h (174 mph)
  • ekonomska brzina: 245 km/h (152 mph)
  • dolet: 700 km (435 milja)
  • brzina penjanja: 9 m/s
  • motor: 2× WZ-8C turboshaft motora

Naoružanje

  • naoružanje:
  • Top: 2× 23 mm topa (fiksno postavljeni)
  • Nosač oružja: više pilona na koje se mogu montirati:
  • Projektili:
    • Zrak-zrak projektili
      • TY-90
      • različiti prijenosni protuzračni projektili (MANPADS)
    • Zrak-zemlja projektili
      • ADK10
    • Protutenkovski projektili
    • Protubrodski projektili
    • Torpedo

Vidjeti također[uredi VE | uredi]

Povezani helikopteri

Usporedivi helikopteri

Izvori[uredi VE | uredi]

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]