Convair CV-240

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
CV-240
Convair 240, KLM PH-TEB, Kodachrome by Chalmers Butterfield.jpg
Convair 240 aviotvrtke KLM
Opći podaci
Tip Linijski putnički avion
Proizvođač Convair
Probni let 16. ožujka 1947.
Prvotni korisnik American Airlines
Proizveden 1947. - 1956.
Broj primjeraka 1181
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Convair CV-240 bio je putnički avion kojeg je proizvodila američka zrakoplovna tvrtka Convair od 1947. do 1956. godine.

Dizajn i razvoj[uredi VE | uredi]

Projekt aviona započeo je na potražnju aviotvrtke American Airlines za linijski putnički avion s kabinom pod tlakom radi zamijene klasičnog Douglas DC-3 zrakoplova. Prvotni projekt Convaira je imao dva motora i 40 putničkih mjesta. Prvi let - 240 bio je 16. ožujka 1947. a prva isporuka je bila 28. veljače 1948. godine. American Airlinesu isporučeno je sedamdeset i pet aviona a pedeset ih je dostavljeno u: Western Airlines, Continental Airlines, Pan American Airways, KLM i Trans Australija Airlines.

CV-240 bio je i prvi privatni avion u SAD-u a koristio ga je John F. Kennedy u predsjedničkoj kampanji 1960. godine. Taj zrakoplov se danas čuva u američkom Nacionalnom muzeju zrakoplovstva u Washingtonu.

Inačice[uredi VE | uredi]

Civilne inačice[uredi VE | uredi]

  • CV-240-21 Turboliner - je inačica s ugrađenim turbo-prop motorima Allison T38. To je ujedno i prvi turbo-prop linijski putnički avion koji je 29. prosinca 1950. poletio u SAD-u. Radi problema s motorima daljnji razvoj je prekinut i prototipu su vraćeni klipni motori.
  • CV-340 - je produžena inačica izrađena na osnovi CV-240 za United Airlines. S produživanjem se dobilo prostora za još četiri sjedišta. Povećana su i krila s ćime su se poboljšale osobine aviona na većim visinama. CV-340 zamijenio je DC-3 avione United Airlinesa. Aviotvrtka je koristila 52 aviona 16 godina bez ijednog udesa.
  • CV-440 Metropolitan – je inačica CV-340 s poboljšanom zaštitom protiv buke i ugrađenim novim vremenskim radarom.
  • Convair CV-540 – inačica nastala iz CV-340 s dva Napier Eland turbo-prop mlazna motora umjesto dotadašnjih klipnih. Šest zrakoplova modificirao je britanski Napier za Allegheny Airlines[1].
  • Convair CV-580 – preinaka je Convair CV-340 ili CV-440 na koji su ugrađivani Allison 501 D13D/H turbo-prop motori umjesto klipnih, proširen je vertikalni stabilizator i izmijenjen horizontalni stabilizator. Preinake su rađene u Pacific Airmotive-u po narudđbi Allison Motor Company[1].
  • Convair CV-600 – preinaka je -240 serije na koju su ugrađeni Rolls-Royce Dart turbo-prop motori umjesto klipnih. Izmjene motora radio je Convair[1]. CV-600 počeo je koristiti Central Airlines 30. studenog 1965. godine. CV-600 koji je letio za Air Metro Airways je konfiguriran kao linijski putnički avion s četrdeset sjedišta. U kolovozu 2006. još je uvijek jedan Convair CV-600 letio za Rhoades Aviation[2].
  • Convair CV-640 – je preinaka Convair CV-340 ili -440 na koje su ugrađivani Rolls-Royce Dart turbo-prop motori umjesto klipnih. I ovu izmjenu radio je Convair[1] . U kolovozu 2006. ukupno 9 Convair CV-640 zrakoplova bilo je u upotrebi, u Rhoades Aviationu (3) i C & M Airwaysu (6)[2]

.

  • Convair CV5800 – je preinaka Convair CV-580 koju je radila kanadska tvrtka Kelowna Flightcraft Ltd. CV5800 je izdužena inačica CV-580 s repnim površinama CV-440. Na trupu su ugrađena nova teretna vrata, pilotska kabina dobila je digitalnu avioelektroniku s EFIS sustavom a avion su pokretali Allison 501-D22 motori.

Vojna inačice[uredi VE | uredi]

  • C-131 Samaritan - CV-240/340/440 serija koja je korištena u Ratnom zrakoplovstvu SAD-a za medicinsku evakuaciju i VIP letove.
  • T-29 Trainer – model C-131 koji je korišten za obuku navigatora i radio operatera.
  • R4Y Samaritan – inačica koju je koristila Ratna mornarica SAD-a.
  • Canadair CL-66 – je preinaka CV-440 s Napier Eland turbo-prop motorima umjesto klipnih. Pretvorba je provedena u Canadairu. U Ratnom zrakoplovstvu Kanade bili su poznati kao CC-109 Cosmopolitan. Svi motori su 1966. ponovno promijenjeni s Allison 501-D13.

Korisnici[uredi VE | uredi]

Civilni[uredi VE | uredi]

Convair-240
Convair-340
Convair 580
Convair 580

Vojni[uredi VE | uredi]

Ostali[uredi VE | uredi]

Flag of Canada.svg Kanada: National Research Council

Tehničke karakteristike (CV-240)

Osnovne karakteristike

  • posada: 2 do 3
  • kapacitet: 40 putnika
  • dužina: 22,76 m
  • raspon krila: 27,97 m
  • površina krila: 75,9 m2
  • visina: 8,21 m
  • masa zrakoplova: 13.410 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 19.320 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 507 km/h
  • ekonomska brzina: 451 km/h
  • dolet: 1.930 km
  • brzina penjanja: 7,7 m/s
  • najveća visina leta: 4.880
  • motor: 2 × Pratt & Whitney R-2800 "Double Wasp" 18 cilindara zrakom hlađen zvjezdasti motor

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Frawley, Gerald. "Convair CV-540, 580, 600, 640 & CV5800", The International Directory of Civil Aircraft 1997/98 p86. Aerospace Publications, Fyshwick ACT 1997. ISBN 1-875671-26-9
  2. 2,0 2,1 Flight International, 3-9 October 2006

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Convair CV-240