Prijeđi na sadržaj

M-84A4

Izvor: Wikipedija
M-84A4

M-84A4 Hrvatske vojske

Namjena Glavni borbeni tenk (MBT)
Zemlja porijekla Hrvatska
Povijest proizvodnje
Razvijen na temelju M-84
Proizvođač Đuro Đaković specijalna vozila
Broj primjeraka ~150
Borbena povijest
Status u uporabi
Svojstva
Dužina 9,53 m[1]
Širina 3,59 m[1]
Visina 2,19 m[1]
Masa 42 tone[1]
Posada 3
Oklop i naoružanje
Oklop 410mm
Osnovno naoružanje 125 mm glatkocijevni tenkovski top (42 projektila)
Sekundarno naoružanje 7,62mm i 12,7mm strojnica[1]
Pokretljivost
Pogon Dizelski V-46TK

1000KS

Ovjes torzijske poluge
Brzina 65 km/h[1]
Snaga/težina 23,8 KS/t
Doseg 650 km[2]

M-84A4 ili M-84A4 Snajper ime je za hrvatski tenk kojeg proizvodi tvrtka "Đuro Đaković" iz Slavonskog Broda. Tenk M-84A4 je poboljšana inačica tenkova M-84A i M-84AB, a najveće unaprjeđenje jest novi sustav za upravljanje vatrom (SUV), ugradnja boljeg stabilizirajućeg mehanizma ciljničke sprave i glavnog topa, laserski daljinometar. Oklop, motor, prijenos, smještaj bojnih naboja u M-84A4 ostalo je isto kao i u M-84A/M-84AB. Zanimljivo je dodati da na oklopnoj šasiji M-84A4, hrvatski stručnjaci napravili su nekonvencionalni prototip tenka M95 Cobra, koji je imao dizalicu na kojoj su bile montirane ciljničke sprave skupa s protuoklopnim raketama (PO).

Vatrena moć

[uredi | uredi kôd]

Osnova vatrene moći M-84A4 je top 2A46 kalibra 125 mm s automatskim punjačem. Sustav za usmjeravanje paljbe Omega-84 (temeljen na SUP-u slovenske tvrtke Fotona)[2] omogućava pogađanje cilja iz pokreta. Glavni dijelovi Omege su stabilizirana ciljanička naprava SCS-84, senzori vjetra, smjera, nagiba, digitalno balističko računalo te laserski daljinomjer. Laserski daljinomjer ima opseg mjerenja do 10 Km i točnosti +/- 7,5m.

Oklopna zaštita

[uredi | uredi kôd]

Oklopna zaštita M-84A4 je na razini originalnog T-72 što je nedostatno za suvremeni tenk. Kupola ne može zaštiti posadu od suvremenih potkalibarnih penetratora i kumulativnih bojnih glava.

Pokretljivost

[uredi | uredi kôd]

U M-84A4 se mogu ugraditi dva motora različite snage. Slabiji motor V46-6 ima 780 KS, a jači motor V-46TK ima 1000 KS koji može postići 65 km/h. V-46TK je 12-cilindrični, četverotaktni, višegorivi i vodom hlađeni motor. Temeljno gorivo je dizel, a može puniti i benzin do 72 oktana i mlazno gorivo.

Izvori

[uredi | uredi kôd]
  1. a b c d e f Arhivirana kopija (PDF). Inačica izvorne stranice (PDF) arhivirana 4. ožujka 2016. Pristupljeno 21. siječnja 2009. journal zahtijeva |journal= (pomoć)CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
  2. a b Arhivirana kopija. Inačica izvorne stranice arhivirana 23. travnja 2009. Pristupljeno 21. siječnja 2009. journal zahtijeva |journal= (pomoć)CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)