Ikarus Kurir

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Ikarus Kurir
Opći podaci
Tip Laki višenamjenski avion
Proizvođač Ikarus
Status Povučen
Prvotni korisnik SFRJ
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Ikarus Kurir je jugoslavenski zrakoplov razvijen sredinom 50-ih za potrebe JRV i aeroklubova.

Dizajn i razvoj[uredi VE | uredi]

Razvoj Kurira započinje sredinom 50-ih kako bi se zamjenili dotadašnji avioni tipa Roda. Razvijan je od strane dizajneroskog tima Borisa Cijana a izrađivan je u pogonima Ikarusa od 1958.-1961. Osnovna namjena Kurira je bila održavanje veze, prijevoz ranjenika te vuča letjelica; no kasnije se iznimno često koristio u aero klubovima te su iz njega izvedeni brojni padobranski skokovi. Po izgledu, Kurir je viskokrilac s ne uvlačećim stajnim trapom. Pokreće ga jedan Lycoming klipni motor. Unutar kabine ima tri sjedišta, za pilota i dva putnika. Zrakoplov je izrađen od metalne konstrukcije i platna.

20. rujna 1958. na Dunavu je testirana i hidro-verzija Kurira koji je imao plovke umjesto kotača no zbog nedostatka sredstava ova inačica nikada nije zaživjela. Iste je godine započeta i isporuka zrakoplova zrakoplovstvu. Nakon reorganizacije JRV 1961. sve eskadrile za vezu su bile opremljene ovim zrakoplovom.

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

  • dužina: 9,5 m
  • raspon krila: 14,4 m
  • površina krila: 27 m2
  • visina: 2,48 m

Izvori[uredi VE | uredi]

  • Bojan B. Dimitrijević - "Jugoslavensko ratno zrakoplovstvo 1942.-1992."