Suhoj Su-30

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Su-30 "Flanker-C"
SU-30MKI India.jpg
Indijski Su-30
Opći podaci
Tip Lovac za zračnu nadmoć, lovac-bombarder
Proizvođač Suhoj
Probni let 1989.
Uveden u uporabu 1996.
Status U aktivnoj službi
Prvotni korisnik Rusija, Indija
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Suhoj Su-30 (NATO naziv "Flanker-C") je dvomotorni višenamjenski lovac-bombarder koji je u službu ušao 1996. Može se koristiti za održavanje zračne nadomoći ali i za jurišne zadatke.

Razvoj[uredi VE | uredi]

Su-27PU[uredi VE | uredi]

Iako je izvorni Su-27 imao prilično dobar radijus djelovanja, to nije bilo dovoljno za određne zadatke koje je zahtijevala sovjetska protu-zračna obrana. Zbog toga je izrađeno nekoliko prototipa koji su imali uvlačeći produžetak za nadolijevanje goriva tijekom leta. Produžetak se nalazio na lijevoj strani, a zbog toga je i IRST sustav pomaknut prema desno. Izrađen je jedan jednosjedni prototip oznake Su-27P i jedan dvosjedni prototip oznake Su-27PU.

Kako je za duge misije bilo bolje imati dva člana posade, za daljni razvoj je odabran Su-27PU. U kokpit su ugrađene dvostruke kontrole, navigacijska elektronika za dalekometne misije, poboljšani sustav komunikacije i unaprijeđeni N001 radar koji je sad imao mogućnost i borbe zrak-zemlja. Prvi od dva prototipa je prvi put poletio u prosincu 1989.

Inačice[uredi VE | uredi]

Za potrebe ruskog zrakoplovstva, Suhoj je predložio Su-30M dvosjedni višenamjesnki zrakoplov. Tijekom 90-ih je vjerojatno izrađeno nekoliko za potrebe testiranja, no o tome nema više informacija.

Su-30MK

Kasnije je razvijena i izvozna inačice Su-30MK, a 1993. na pariškom zračnom sajmu, prenamijenjeni Su-27UB je korišten kao demonstrator za Su-27MK. Mogao je nositi 8 tona tereta, imao je 12 spojnih točaka za naoružanje, a na vrhovima krila su se mogle nositi i rakete zrak-zrak. Osim nevođenih raketnih zrna i bombi, Su-27MK je mogao nositi:

  • Opto-elektronski navođena oružja kao Kh-29T zrak-zemlja dalekometnu raketu, Kh-59T kratkog dometa, te bombe KAB-500Kr i KAB-15000Kr.
  • Kh-31P proturadarsku raketu.
  • Laserski navođene bombe kao što su Kh-29L i KAB-1500L. Prilikom nošenja ovog naoružanja zrakoplov na sebi nosi i kapsulu za navođenje oružja.

Korisnici[uredi VE | uredi]

Flag of Algeria.svg Alžir
  • Alžir ima 44 Su-30MKA.
Flag of the People's Republic of China.svg Kina
  • Kinesko ratno zrakoplovstvo koristi 76 Su-30MKK. Prvih 38 je dostavljeno između 20. prosinca 2000. i kraja 2001. Drugi dio (38 zrakoplova) je naručeno 2001. i dostavljeno do 2003. Kinesko mornaričko zrakoplovstvo koristi 24 Su-30MK2 koji su naručeni u siječnju 2003. i dostavljeni do kolovoza 2004.
    Su-30 korisnici
Flag of India.svg Indija
  • Indija je odlučila kupiti 50 zrakoplova i nabaviti licencu od Suhoja za proizvodju 140 Su-30MKI. Indija očekuje da će na kraju raspolagati s 230 zrakoplova.
Flag of Indonesia.svg Indonezija
  • Indonezija trenutno koristi 2 Su-27SK i 2 Su-30MK (nabavljeni 2003).[1] Na temelju ugovora sklopljenog potkraj kolovoza 2007., Rusija je tijekom prosinca prošle godine započela s isporukom Indoneziji šest borbenih aviona Suhoj Su-30Mk2. Do sredine siječnja isporučena su tri aviona, koji su nakon obavljenih probnih letova u zrakoplovnoj bazi Hassanuddyn predani predstavnicima ratnog zrakoplovstva. Preostali avioni Su-30Mk2 trebaju biti isporučeni do kraja 2009. godine.[2]
Flag of Malaysia.svg Malezija
  • Malezija je u svibnju 2003. potpisala ugovor o kupnji 18 Su-30MKM. Prva dva zrakoplova su formalno predana 23. svibnja 2007. dok je ostatak trebao doći do kraja 2008.
Zastava Ruske Federacije.svg Ruska Federacija
  • Rusija koristi 19 zrakoplova.
Flag of Venezuela.svg Venezuela
  • Venezuela je 14. lipnja 2006. najavila kupnju 24 Su-30MK2. Prva dva su dostavljena u prosincu 2006., 8 drugih je dostavljeno tijekom 2007., 14 tijekom 2008. Od tih 14 posljednja četiri su dostavljena u kolovozu.
Flag of Vietnam.svg Vijetnam
  • Vijetnam koristi 30 Su-30MK2
Sukhoi Su-30

Tehničke karakteristike

Osnovne karakteristike

  • posada: 2
  • dužina: 21,9 m
  • raspon krila: 14,7 m
  • površina krila: 62 m2
  • visina: 6,36 m
  • masa zrakoplova: 17.700 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 34.500 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 2.120 km/h (Mach 2,0)
  • dolet: 3.000 km
  • brzina penjanja: 230 m/s
  • najveća visina leta: 17.300 m
  • omjer potisak/težina: 1,0
  • specifično opterećenje krila: 401 kg/m
  • motor: 2 x AL-31FL

Ostale inačice[uredi VE | uredi]

Vidi još[uredi VE | uredi]

Izvori[uredi VE | uredi]