Pelješki most
Pelješki most je most koji više nije (odluka Vlade RH od 17. svibnja 2012.) u izgradnji u južnom dijelu Republike Hrvatske, u Dubrovačko-neretvanskoj županiji. Dovršetak izgradnje planiralo se do 2015. godine.
Izgradnjom mosta kopno-Pelješac uspostavit će se čvrsta cestovna veza između svih dijelova hrvatskog teritorija. Dubrovačko-neretvanska županija povezat će se s hrvatskim teritorijem što će bitno doprinijeti razvitku Dubrovnika, poluotoka Pelješca i cijele najjužnije hrvatske županije, dakle, njime će u potpunosti biti povezan hrvatski teritorij, prekinut Bosnom i Hercegovinom.
Tehnički podatci:
- najduži raspon: 568 metara
- ukupna duljina: 2.404 metra
- širina: 21 metar
- visina: 55 metara
- cijena: milijardu i 950 milijuna kuna (prema ponudi koju je dao konzorcij izvođača) [1]
- završetak izgradnje: do 2015. godine[2][3]
Projektiranje i gradnja mosta Pelješac veliki je izazov: raspon od 568 metara je drugi raspon u Europi za ovješene mostove, uvjeti temeljenja su izrazito loši, a lokacija mosta podložna je djelovanju jakih vjetrova i nalazi se u zoni velike seizmičnosti. Gradnja mosta je započela, grade ga hrvatski izvođači i to je trenutno najveći most koji se gradi u Europi.
Temelji će ispod razine mora ići duboko do 100 metara, a trenutno se provode istražni radovi započeti još početkom lipnja 2009. te se, prema izvješću investitora odvijaju prema planiranom intenzitetu i u skladu s dinamičkim planom. Nastavak radova na temeljenju u moru bit će određen po završetku istražnih radova te izradi završnog geološkog i geotehničkog izvješća.[4]
