M-24

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Sinnbild Straßenbahn.svg
M-24
Datoteka
Tramvaj M-24 kao turistički "božićni" tramvaj
Opće informacije
Proizvođač ZET Zagreb
Proizvodnja 1924-1951. [1]
Rashod 1950.-1977.
Tehnički podatci
Duljina 9540[1] mm
Širina 2040[1] mm
Visina 3198[1] mm
Masa 9760[1] kg
Visina poda 718[1] mm
Najveća brzina 40[1] km/h
Broj odjeljaka 1
Broj vrata 2
Pogon 2×41[1] kW
Širina kolosijeka 1000 mm
Kapacitet putnika
Sjedeća mjesta 12[1]
Stajaća mjesta 63[1]
Portal: Tramvajski promet
Tramvaj M-24

M-24 je tip tramvaja, izrađen po projektu Dragutina Mandla. Gradili su se od 1924. godine. Bili su prilagođeni za desnu vožnju, koja je u Zagrebu stupila na snagu 1. siječnja 1926. g. U svom vijeku proizvodnje, proizvodio se kao dvosmjerni (imao je dvije upravljačnice, svaku sa jedne strane). 1940-ih i 1950-ih godina vrši se pregrađivanje u jednosmjerne. Zadnji primjerci su odmah napravljeni kao jednosmjerni.

Kasnije se prestaju proizvoditi i zamjenjuje ih serija TMK 101. Tramvaji su prometovali sve do dolaska tipa Tatra T4 (1976. i 1977. godine), kada se povlače iz uporabe.

Tehnički podaci[uredi VE | uredi]

  • Duljina : 10 metara
  • Širina : 2.04 metar
  • Težina : oko 9,6 tona
  • Snaga motora: 2×41 kW

Motorna i ručna kočnica, kasnije je na neke stavljena šinska kočnica. (Zbog potrebe tada još postojeće Mirogojske pruge, koja je imala veliki pad pa su im trebale jače kočnice).

Sačuvani primjerci[uredi VE | uredi]

M-24 preuređen kao teretni tramvaj s dvjema otvorenim prikolicama

U originalnom stanju su sačuvana dva primjerka ovoga tipa, jedan kao turistički tramvaj, a jedan kao muzejski (u vlasništvu zagrebačkog Tehničkog muzeja). Sačuvan je i po jedan primjerak pripadajućih prikolica "Pagoda" i "Košak". Sva navedena vozila su u voznom stanju.

Također, neki M-24 su još u upotrebi kao radna vozila.

Poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: M-24

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 Kekić, Goran i Pešl, Ksenija. 120 godina Zagrebačkog električnog tramvaja 1891.-2011.. ISBN 987-953-96924-8-1. str. 84.


LogoOV.png Nedovršeni članak M-24 koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.