TMK 900

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Sinnbild Straßenbahn.svg
TMK 900
Opće informacije
Proizvođač Đuro Đaković
Proizvodnja 1990.
Proizvedeni primjerci 1
Tehnički podatci
Duljina 19003 mm
Širina 2200 mm
Visina 3560 mm
Masa 27000 kg
Visina poda 877 mm
Najveća brzina 60 km/h
Broj vrata 4
Pogon 2×150 kW
Širina kolosijeka 1000 mm
Kapacitet putnika
Sjedeća mjesta 32+1
Stajaća mjesta 84
Portal: Tramvajski promet


JZT-1, odnosno TMK 900 je prototip zglobnog tramvaja. Izradila ga je tvornica "Đuro Đaković" 1990. u Slavonskom Brodu.

Projekt JZT (Jugoslavenski zglobni tramvaj) je pokrenut ranih 80-ih godina, a između 1987. i 1990. izrađen je samo jedan primjerak koji je nakon nekoliko godina testiranja od 1994. do 2007. uz više dugotrajnih prekida vozio u Zagrebu. Kao jedini toga tipa sa dijelovima koji nisu kompatibilni drugim tipovima, zbog dugoga čekanja popravaka je često stajao u nevoznom stanju. Bitno je napomenuti da tramvaj nije imao većih kvarova, no zbog izvanserijskih dijelova su popravci manjih poteškoća zahtijevali dugo čekanje dok se ne pronađu ili izrade zamjenska rješenja. 2008. je odlučeno da je održavanje neisplativo i trenutno čeka u Tramvajskom spremištu Dubrava. Do daljnjega nije sigurno hoće li biti sačuvan kao muzejski, ili za vožnje u turističke svrhe, ili rashod.

Zanimljivo je to što kao tramvaj ima čak 3 "tipske" oznake a to su JZT-1 (tvornička oznaka), TMK 900 (oznaka dobivena u ZETu) i JZT-1928/84 (pojavljuje se u njegovoj kolnoj knjizi). [1] Od 1992. do 2007. prešao je 324618 km.

Tehnički podaci[uredi VE | uredi]

  • Snaga motora: 300 kw
  • Visina: 3,15 m
  • Dužina: 19 m
  • Širina: 2,20 m

Poveznice[uredi VE | uredi]

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. TMK 900 zeljeznice.net, str. 28. (3. veljače 2013.), preuzeto 25. kolovoza 2016.

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]


LogoOV.png Nedovršeni članak TMK 900 koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.