Aérospatiale Gazelle

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Aérospatiale Gazelle
Gazelle SA342M.jpg
Opći podaci
Tip Laki helikopter za različite funkcije
Proizvođač Aérospatiale, Westland Aircraft, Soko
Probni let 7. travnja 1967.
Uveden u uporabu 1973.
Status U uporabi
Prvotni korisnik Francuska vojska, Britanska vojska
Broj primjeraka ~1770
Portal: Zrakoplovstvo Airplane silhouette 45degree angle.svg

Aérospatiale Gazelle je helikopter dizajniran u Francuskoj, a izrađuje ga tvrtka Aérospatiale.

Povijest i razvoj[uredi VE | uredi]

Gazelle je nastala kao rezultat potražnje Francuske vojske za laganim helikopterom koji bi obavljao različite borbene zadaće. Novi projekt ubrzo je počeo zanimati i Veliku Britaniju koja se uključila u razvoj s tvrtkom Westland. Prema ugovoru potpisanom u veljači 1967. godine, 292 Gazelle i 48 Puma bi se proizvodile u Britaniji, a zauzvrat, Aérospatiale dobiva ulogu suradnika u razvoju četrdeset Westland Lynx helikoptera, koji su se izrađivali za potrebe Francuske mornarice.

Gazelle služi u odsjeku lake avijacije. Glavna uloga Gazelle je protutenkovska borba, a opremljena je protutenkovskim projektilima Euromissile HOT. Razvijena je i inačica za laku blisku podršku opremljena s 20-milimetarskom strojnicom. Postoji i inačica za zračnu borbu opremljenu raketama Mistral.

Danas se Gazelle polako zamjenjuje Eurocopter Tigerom, ali će Gazella i dalje ostati u službi kao laki transporter. Gazelle se proizvodila i u jugoslavenskoj tvornici SOKO.

Povijest korištenja[uredi VE | uredi]

Francuska

Francuska vojska često je koristila Gazellu, uglavnom u Africi i na mirovnim misijama. Korištena je u Čadu, prostorima bivše Jugoslavije i Obali Bjelokosti. Korištena je i u operaciji Pustinjska Oluja, gdje su Gazelle naoružane projektilima Euromissile HOT uništavale iračke oklopne jedinice.

Irak

Irak je dobavio veliki broj Gazella sedamdesetih i osamdesetih godina prošloga stoljeća. Intezivno su korištene u Iransko-Iračkom ratu. Tijekom Zaljevskog rata malo su se koristile zbog savezničke zračne nadmoći.

Velika Britanija

Gazelle su se koristile na Falklandima, Kuvajtu, Iraku i Kosovu, dok su naoružane letjele samo iznad Falklanda. Na njih su montirane strojnice i ispaljivači raketa, no takve inačice nisu naišle na širu upotrebu.

Irska

Irske zračne snage koristile su dvije Gazelle za obuku pilota.

SFRJ

Jugoslavija je licencno proizvodila Gazelle u tvornici SOKO u Mostaru pod oznakom SA 341/342 Gazelle GAMA (Gazelle - Maljutka) koja je bila posebno prilagođena za protutenkovsku borbu. Mogla je ponijeti 8 Maljutki a s njima je upravljao operator koji je s posebnog sučelja uz pilota upravljao sustavom navođenja.

Inačice[uredi VE | uredi]

SA 341.001 - prototip.
SA 341 - četri letjelice prije početka proizvodnje.
SA 341.1001 - prva francuska inačica.
SA 341B (Westland Gazelle AH.1) - inačica za britansku vojsku.
SA 341C (Westland Gazelle HT.2) - trener letjelica za britansku vojsku.
SA 341G - civilna inačica.
Soko HN-45M Gama 2 - jugoslavenska inačica za napade.
Soko HS-42 - jugoslavenska inačica za medicinsku pomoć.

Korisnici[uredi VE | uredi]

   

Tehničke karakteristike (SA 341)

Osnovne karakteristike

  • posada: 2
  • kapacitet: 3 putnika
  • dužina: 11,97 m
  • promjer rotora: 10,50 m
  • visina: 3,15 m
  • masa zrakoplova: 908 kg
  • maksimalna masa uzlijetanja: 1.800 kg

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 310 km/h
  • ekonomska brzina: 264 km/h
  • dolet: 670 km
  • brzina penjanja: 9 m/s
  • najveća visina leta: 5.000 m
  • motor: 1 × Turbomeca Astazou IIIA turbo-osovinski motor

Izvori[uredi VE | uredi]