Popis dunavskih mostova
U tablici niže je popis prijelaza rijeke Dunav, od njenog izvora u Njemačkoj do ušća u Crno more. Uz svaki navedeni most nalazi se podatak o godini u kojoj je izgrađen i koja mu je namjena (pješački most, biciklistički most, cestovni ili željeznički most), te udaljenost od ušća rijeke u kilometrima.
Mostovi koji nisu primarno namijenjeni za javnu uporabu ili imaju ograničen pristup (obično samo danju i samo za biciklistički i pješački promet) nisu navedeni.
Mostovi[uredi | uredi kôd]
Njemačka[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate |
|---|---|---|---|---|---|
| Cestovni most u Donaueschingenu | Bundesstraße 27 | Donaueschingen rijeke Brigach i Breg |
47°57′19″N 8°29′24″E / 47.95524°N 8.490115°E | ||
| Cestovni most | Bundesautobahn 81 | Geisingen | |||
| Bundesstraße 14 | Tuttlingen | ||||
| 2.710 km (1.680 mi) | Nendingen | 1902. | |||
| Bundesstraße 32 | Sigmaringen/Mengen | ||||
| Munderkingen | 1893. | ||||
| Cestovni most Oberdischingen/Ersingen | 2.602,55 km (1.617,15 mi) | k7412 | Ulm/Neu-Ulm | ||
| Brana Ersingen | 2.600,83 km (1.616,08 mi) | ||||
| Cestovni most | 2.600,79 km (1.616,06 mi) | Im Ried | |||
| Biciklistički i pješački most | 2.599,01 km (1.614,95 mi) | Laupheimer Straße | |||
| Željeznički most | 2.598,99 km (1.614,94 mi) | Željeznički pravac Ulm–Augsburg | |||
| Cestovni most | 2.598,20 km (1.614,45 mi) | Donaustraße | |||
| Cestovni most preko Dunavskog kanala | Im Ried | ||||
| Cestovni most | |||||
| Željeznički most preko Dunavskog kanala | |||||
| Pješački prolaz preko Dunavskog kanala | |||||
| Cestovni most preko Dunavskog kanala | Donaustraße | ||||
| Pješački prolaz preko Dunavskog kanala | Reprechweg | ||||
| Hidroelektrana na Dunavskom kanalu (s ustavom izvan upotrebe) | 2595,8 km2.595,8 km (1.613,0 mi) | ||||
| Cestovni most Donaustetten | 2.595,44 km (1.612,73 mi) | ||||
| Cestovni most Gögglingen | 2.593,63 km (1.611,61 mi) | ||||
| Pješački most Gronne | 2.591,26 km (1.610,13 mi) | ||||
| Most Kast | 2.590,78 km (1.609,84 mi) | ||||
| Pješački most kod hidroelektrane Wiblingen | 2.589,16 km (1.608,83 mi) | ||||
| Adenauerov most | 2.586,60 km (1.607,24 mi) | Bundesstraße 10 | |||
| Adenauerov pješački most | 2.586,58 km (1.607,23 mi) | ||||
| Željeznički most | 2.586,20 km (1.606,99 mi) | ||||
| Most Herd | 2.585,50 km (1.606,56 mi) | ||||
| Most Gänstor | 2.584,90 km (1.606,18 mi) | ||||
| Pješački most Friedrichsau | 2.583,50 km (1.605,31 mi) | ||||
| Hidroelektrana Böfinger Halde s ustavom | 2.581,60 km (1.604,13 mi) | ||||
| Cestovni most Thalfingen | 2.579,00 km (1.602,52 mi) | ||||
| Cestovni most Leibi–Oberelchingen | 2.576,00 km (1.600,65 mi) | ||||
| Hidroelektrana Oberelchingen s ustavom (nije otvoren za javnost) | 2.575,00 km (1.600,03 mi) | ||||
| Cestovni i pješački most | 2.574,90 km (1.599,97 mi) | Bundesautobahn 7 | |||
| Hidroelektrana Leipheim s ustavom (nije otvorena za javnost) | 2.568,50 km (1.595,99 mi) | Günzburg | |||
| Cestovni most Leipheim | 2.567,51 km (1.595,38 mi) | Bundesautobahn 8 | 2001 | ||
| Cestovni most Leipheim | 2.566,50 km (1.594,75 mi) | ||||
| Hidroelektrana | |||||
| Cestovni most | Heidenheimer Straße (Günzburg–Niederstotzingen) | ||||
| Cestovni most | Bundesstraße 16 | ||||
| Cestovni most Reisensburg | |||||
| Hidroelektrana (nije otvorena za javnost) | Offingen | ||||
| Željeznički most | Željeznica Ingolstadt–Neuoffingen | ||||
| Cestovni most | Cesta Gundelfingen-Offingen | ||||
| Hidroelektrana Faimingen | Lauingen | ||||
| Cestovni most | Cesta Lauingen-Gundremmingen | ||||
| Cestovni most | Zaobilaznica Lauingen istok | ||||
| Hidroelektrana | Dillingen an der Donau | ||||
| Cestovni most | Cesta Dillingen-Holzheim | ||||
| Cestovni most | Cesta Höchstädt-Wertingen | Höchstädt an der Donau | |||
| Cestovni most | Donaumünster/Erlingshofen-Rettingen (Mertingen, Wertingen) | Donaumünster/Erlingshofen | |||
| Cestovni most | 2007.[1] | ||||
| Most Marxheim-Dunav | Marxheim | ||||
| Brana Bertoldsheim | |||||
| Brana Bittenbrunn | Neuburg an der Donau | ||||
| Elisin most | |||||
| Brana Bergheim | |||||
| Brana | Ingolstadt | ||||
| Most Glacis | 1996.- 1998. | 48°45′24″N 11°25′28″E / 48.75667°N 11.42444°E | |||
| Most Konrada Adenauera | |||||
| Dunavski pješački most | |||||
| Željeznički most Ingolstadt | Brzi željeznički pravac Nurnberg - München | 1869., 1999. – 2001. | 48°45′51.6″N 11°26′13.7″E / 48.764333°N 11.437139°E | ||
| Schillerov most | |||||
| Most autoceste A9 | Bundesautobahn 9 | ||||
| Cestovni most Großmehring | |||||
| Cestovni most Pförring | |||||
| Brana Vohburg | Vohburg an der Donau | ||||
| Most Agnes Bernauer | |||||
| Cestovni most kroz središte grada | |||||
| Cestovni most | 2.432,40 km (1.511,42 mi) | Bundesstraße 299 | Neustadt an der Donau | ||
| Most Kelheim Maximilian | 2.414,25 km (1.500,15 mi) | Kelheim | |||
| Most Kelheim Europa | 2.412,72 km (1.499,19 mi) | 1977. | |||
| Cestovni most Saal an der Donau (sjeverni krak) | 2.410,10 km (1.497,57 mi) | ||||
| Željeznički most Poikam | 2.401,96 km (1.492,51 mi) | Željeznički pravac Regensburg–Ingolstadt | |||
| Most Bad Abbach | 2.400,24 km (1.491,44 mi) | ||||
| Most Sinzing | 2.387,60 km (1.483,59 mi) | Bundesautobahn 3 | Regensburg | 1961. - 1966. | |
| Željeznički most Sinzing | 2.386,71 km (1.483,03 mi) | željeznički pravac Regensburg–Ingolstadt | |||
| Željeznički most Mariaort | 2.385,68 km (1.482,39 mi) | Željeznički pravac Nurnberg–Regensburg | 1872. | ||
| Cestovni most Pfaffenstein | 2.381,11 km (1.479,55 mi) | Bundesautobahn 93 | 1963. - 1967. | ||
| Hidroelektrana Regensburg | 2.381,00 km (1.479,48 mi) | pješački most | |||
| Most Gornji Palatinat preko Kanala Rajna-Majna-Dunav | 2.380,17 km (1.478,97 mi) | ||||
| Pješački most Pfaffenstein između otoka Wöhrd i Stadtamhofa | |||||
| Željezni pješački most za otok Wöhrd | |||||
| Regensburški kameni most | 1135. – 1146. | ||||
| Most Protzenweiher preko Kanala Rajna-Majna-Dunav (zatvoren za promet) | 2.379,56 km (1.478,59 mi) | ||||
| Željezni most | |||||
| Pješački i biciklistički most Gries između otoka (Wöhrd) i Stadtamhofa | |||||
| Nibelunški most | 2.378,39 km (1.477,86 mi) | 1935. – 1938.; 1950.; 2001. – 2004. | |||
| Željeznički most Schwabelweis | 2.376,82 km (1.476,89 mi) | Željeznički pravac Regensburg–Weiden | 1933. | ||
| Cestovni most Schwabelweis | 2.376,32 km (1.476,58 mi) | Bundesstraße 8, Bundesstraße 15 | 1979. - 1981. | ||
| Cestovni most Donaustauf | 2.369,65 km (1.472,43 mi) | Bavarska državna cesta 2145 | 1985. | ||
| Dunavski most Wörth | 2.358,27 km (1.465,36 mi) | Bundesautobahn 3 | 1977. - 1979. | ||
| Cestovni most Pfatter | 2.353,33 km (1.462,29 mi) | Bavarska državna cesta 2146 | |||
| Cestovni most | 2.321,82 km (1.442,71 mi) | Prolaz Straubing zapad | Straubing | ||
| Most Agnes Bernauer | 2.320,00 km (1.441,58 mi) | Bavarska državna cesta 2141 (stara B20) | |||
| Schloßbrücke | Chamer Straße, Bavarska državna cesta 2141 | ||||
| Cestovni most Reibersdorf | 2.316,98 km (1.439,70 mi) | Bundesstraße 20 | 1974. - 1977. | ||
| Željeznički most Bogen | 2.311,28 km (1.436,16 mi) | Pravac Straubing-Miltach | |||
| Cestovni most Bogen (Most Franz Xaver Hafner) | 2.308,40 km (1.434,37 mi) | ||||
| Cestovni most Metten | 2.290,12 km (1.423,01 mi) | Bundesautobahn 3 | Deggendorf | 1978. - 1981. | |
| Željeznički most Deggendorf | 2.285,87 km (1.420,37 mi) | Željeznica Bavarske šume | 1877. | ||
| Cestovni most Fischerdorf | 2.285,50 km (1.420,14 mi) | Bundesautobahn 92 | 1988. - 1991. | ||
| Maksimilijanov most, Deggendorf | 2.284,60 km (1.419,58 mi) | ||||
| Cestovni most Deggenau | 228.250 km (141.830 mi) | Bundesautobahn 3 | 1970. - 1975. | ||
| Dunavski šumski most | 2.266,22 km (1.408,16 mi) | Dolina Passau | |||
| Cestovni most Vilshofen | 2.249,16 km (1.397,56 mi) | ||||
| Cestovni most Schalding | 2.234,26 km (1.388,30 mi) | Bundesautobahn 3 | 1969. - 1973. | ||
| Hidroelektrana Kachlet | 2.230,43 km (1.385,92 mi) | pješačka i biciklistička staza | |||
| Most Kachlet | 2.230,28 km (1.385,83 mi) | Željeznica doline Ilz | |||
| Most Franza Josefa Straußa | 2.230,10 km (1.385,72 mi) | Bundesstraße 388 | |||
| Most Schanzl | 2.226,98 km (1.383,78 mi) | 1968. - 1970. | |||
| Most Luitpold | 2.225,75 km (1.383,02 mi) | 1910. | |||
| Most Kräutlstein | 2.223,29 km (1.381,49 mi) | Željeznica Passau–Hauzenberg | 1903. | ||
| Pokretni most hidroelektrane Jochenstein (južni dio mosta nalazi se u Austriji) | 2.203,31 km (1.369,07 mi) | pješačka i biciklistička staza |
Austrija[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate |
|---|---|---|---|---|---|
| Dunavski most Niederranna | 2.194,0 km (1.363,3 mi) | Cest Niederranna-Wesenufer | 1980. | ||
| Dunavski most Aschach | 2.160,0 km (1.342,2 mi) | cesta (131) | Bazen Eferding | 1964. | |
| Hidroelektrana Ottensheim-Wilhering | 2.146,7 km (1.333,9 mi) | pješečka i biciklistička staza | |||
| Nibelunški most | 2.135,1 km (1.326,7 mi) | Cesta (129), tramvaj, pješački i biciklistički most | Linz | 1938. - 1941. (prethodni mostovi 1501., 1869.) | |
| Eisenbahnbrücke | 2.133,9 km (1.325,9 mi) | željeznički, cestovni (129), pješački most - zatvoren 2012.[2] | 1900. | ||
| Most VÖEST | 2.133,5 km (1.325,7 mi) | Mühlkreis Autobahn (A7), biciklistički most | 1968. - 1972. | ||
| Dunavski most Steyregg | 2.127,7 km (1.322,1 mi) | cesta (3) | Steyregg | 1979. | |
| Željeznički most | 2.127,6 km (1.322,0 mi) | 1873. | |||
| Hidroelektrana Abwinden-Asten | 2.119,6 km (1.317,1 mi) | pješačka i biciklistička staza | |||
| Dunavski most Mauthausen | 2.111,1 km (1.311,8 mi) | Cesta (123) | Mauthausen | 1962. | |
| Željeznički most | 2.111,1 km (1.311,8 mi) | Dunavska željeznica | 1872. | ||
| Hidroelektrana Wallsee-Mitterkirchen | 20.945 km (13.015 mi) | Cesta (L1427) | Wallsee | 1968. | 48° 10′ 0″ N, 14° 41′ 42″ E |
| Most inženjera Helbicha (do 2006. Dunavski most Grein) | 2.080,8 km (1.292,9 mi) | Cesta (119) | Grein | 1968. | |
| Dunavski most Persenbeug (hidroelektrana Ybbs-Persenbeug) | 2.060,4 km (1.280,3 mi) | Cesta (25) | Persenbeug | 1959. | |
| Dunavski most Pöchlarn | 2.043,6 km (1.269,8 mi) | Cesta (209), pješačka i biciklistička staza | Pöchlarn | 2002. | |
| Hidroelektrana Melk | 2.038,0 km (1.266,4 mi) | pješačka i biciklistička staza | Melk | ||
| Melker Straße | 2.034,5 km (1.264,2 mi) | Cesta (3A) | 1972. | ||
| Mauterner Brücke | 2.003,6 km (1.245,0 mi) | Aggsteiner Straße (B33a), pješačka i biciklistička staza | Krems | 1895., rekonstruiran 1945. | |
| Željeznički most Krems | 2.001,5 km (1.243,7 mi) | Pravac Krems–Sankt Pölten | 1889., rekonstruiran 1945. | ||
| Dunavski most Krems | 1.999,8 km (1.242,6 mi) | Kremser Straße (B37), pješačka i biciklistička staza | 1971. | ||
| Dunavski cestovni most Traismauer (Most sv. Jurja) | 1.991,4 km (1.237,4 mi) | Autocesta Krems (S33), pješačka i biciklistička staza | 2007. - 2010. | 48° 22′ 59″ N, 15° 43′ 23″ E | |
| Hidroelektrana Altenwörth | 1.980,4 km (1.230,6 mi) | pješačka i biciklistička staza | Bazen Tulln | ||
| Most ruža | 1.965,4 km (1.221,2 mi) | Cesta B19 Tulln | Tulln | 1992. - 1996. | 48° 20′ 4″ N, 16° 1′ 39″ E |
| Željeznički most | 1.963,2 km (1.219,9 mi) | 1875. | 48° 20′ 7″ N, 16° 3′ 32″ E | ||
| Stari dunavski most | 1.963,2 km (1.219,9 mi) | Tullner Straße (19A) | 1950. | 48° 20′ 7″ N, 16° 3′ 32″ E | |
| Hidroelektrana Greifenstein | 1.949,2 km (1.211,2 mi) | pješačka i biciklistička staza | Sankt Andrä-Wördern | 48° 21′ 15″ N, 16° 14′ 30″ E | |
| Brana preko Novog Dunava | 1.938,1 km (1.204,3 mi) | pješačka i biciklistička staza između Langenzersdorfa i Dunavskog otoka | Bečka dolina | 1975. | 48° 17′ 54.2″ N, 16° 20′ 52.3″ E |
| Most Jedlesee (preko Novog Dunava) | pješačka i biciklistička staza | Beč | 1983. | ||
| Sjeverni most | 1.932,6 km (1.200,9 mi) | pristupna cesta za Autobahn A22 | 1962 - 1964., zamijenio most iz 1872. | 48° 15′ 18″ N, 16° 22′ 48″ E | |
| Pješački most Steinitz, bivši Sjeverni pješački most | 1.932,5 km (1.200,8 mi) | pješačka i biciklistička staza | 1995. | 48° 15′ 18″ N, 16° 22′ 51″ E | |
| Most Floridsdorf | 1.931,7 km (1.200,3 mi) | Floridsdorfer Straße B226, tramvajska linija, pješačka i biciklistička staza | 1924., zamijenio most Franje Josipa iz 1874.; rekonstruiran 1945.- 1946. | 48° 14′ 51″ N, 16° 23′ 7″ E | |
| Most sjeverne željeznice | 1.931,2 km (1.200,0 mi) | Željeznički pravac između Brigittenaua i Floridsdorfa, pješačka staza zatvorena za javnost | 1957., zamijenio most iz 1874. | 48° 14′ 39″ N, 16° 23′ 22″ E | |
| Most Georg Danzer | 1.931,2 km (1.200,0 mi) | Linija U6 Bečke podzemne željeznice, pješačka i biciklistička staza | 1991. - 1996. | 48° 14′ 38″ N, 16° 23′ 23″ E | |
| Most Brigittenau | 1.930,4 km (1.199,5 mi) | Klosterneuburger Straße B14, pješačka i biciklistička staza | 1982. | 48° 14′ 16″ N, 16° 23′ 40″ E | |
| Pontonski most Ponte Cagrana (preko Novog Dunava) | pješačka i biciklistička staza zatvorena zimi i za visokog vodostaja | 2000. | 48° 13′ 50.3″ N, 16° 24′ 33.9″ E | ||
| Reichsbrücke ("Državni most") | 1.928,9 km (1.198,6 mi) | Angerner Straße B8 (gornja razina), pješačka i biciklistička staza, linija U1 Bečke podzemne željeznice (donja razina) | 1872. - 1976. (zamijenio most iz 1937.) | 48° 13′ 42″ N, 16° 24′ 36″ E | |
| Most Kaisermühlen (preko Novog Dunava) | pješačka i biciklistička staza | 1993. | 48° 13′ 21.5″ N, 16° 25′ 11.7″ E | ||
| Brana 1 (preko Novog Dunava) | 1.926,2 km (1.196,9 mi) | pješačka i biciklistička staza | 1978. | 48° 12′ 42.1″ N, 16° 26′ 13.1″ E | |
| Most Donaustadt | 1.926,0 km (1.196,8 mi) | 1996. - 1997. u funkciji rasterećenja prometa prema Mostu Prater; 1997. - 2006. dio autobusne linije; od listopada 2010., linija U2 Bečke podzemne željeznice | 1995. - 1097. | 48° 12′ 34″ N, 16° 26′ 11″ E | |
| Most Prater | 1.925,8 km (1.196,6 mi) | Jugoistočna bečka zaobilaznica A23 | 1967. - 1970., proširen i povišen 1996. - 1997. | 48° 12′ 25.5″ N, 16° 26′ 11.2″ E | |
| Južni željeznički most Stadtlau (bivši državni željeznički most Stadtlau) | 1.925,0 km (1.196,1 mi) | željeznički pravac | 1931. - 1932. (prethodni most 1870.) | 48° 12′ 6″ N, 16° 26′ 39″ E | |
| Most Steinsporn (Novi Dunav) | pješačka i biciklistička staza | 1974. | 48° 11′ 36.4″ N, 16° 27′ 50.7″ E | ||
| Hidroelektrana Freudenau | 1.921,1 km (1.193,7 mi) | natkrivena pješačka i biciklistička staza s panoramskom platformom | 1992. - 1998. | 48° 10′ 36″ N, 16° 28′ 52″ E | |
| Pontonski most Waluliso (preko Novog Dunava) | pješačka i biciklistička staza zatvorena zimi i za visokog vodostaja | 1998. | 48° 10′ 32.7″ N, 16° 29′ 28.3″ E | ||
| Brana 2 (preko Novog Dunava) | 1.918,3 km (1.192,0 mi) | pješačka i biciklistička staza | 1988. | 48° 9′ 48.3″ N, 16° 30′ 43.5″ E | |
| Plinovod Mannswörth | 1.917,7 km (1.191,6 mi) | 20 cijevi za prijenos prirodnog plina i tekuće naftne derivate, pješački most za tehničko osoblje (zatvoren za javnost) | 1959. - 1961. | 48° 9′ 28″ N, 16° 30′ 58″ E | |
| Barbarin most | 1.914,4 km (1.189,6 mi) | plinovod | 1957. | 48° 8′ 27″ N, 16° 33′ 10″ E | |
| Most Andreasa Maurera | 1.886,2 km (1.172,0 mi) | Bernstein Straße, Cesta (49) | Bad Deutsch-Altenburg | 1972. |
Slovačka[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate |
|---|---|---|---|---|---|
| Lafranconijev most | 1.871,35 km (1.162,80 mi) | Autocesta D2, biciklistička i pješačka staza, cjevovod za pitku vodu i plin | Bratislava | 1992 | 48°08′33″N 17°04′54″E / 48.1425°N 17.081667°E |
| Most SNP | 1.869,1 km (1.161,4 mi) | cestovni most, biciklistička i pješačka staza | 1967-72 | 48°08′18″N 17°06′16″E / 48.1384°N 17.104581°E | |
| Starý most | 1.868,14 km (1.160,81 mi) | tramvajska linija s bočnom biciklističkom i pješačkom stazom | 1946., zamijenio je Most Franje Josipa iz 1891. (most Františka Jozefa - izvorno željeznički most), demoliran i rekonstruiran 2013. - 2016. | 48°08′18″N 17°07′02″E / 48.138333°N 17.117222°E | |
| Most Apollo | cesta, biciklistička i pješačka staza | 2003-05 | 48°08′15″N 17°07′41″E / 48.1375°N 17.128056°E | ||
| Prístavný most | 1.866,4 km (1.159,7 mi) | Autocesta D1, željeznički pravac Bratislava–Hegyeshalom, biciklistička i pješačka staza | 1977. - 1985. | 48°08′06″N 17°08′25″E / 48.135°N 17.140278°E | |
| Lužný most | Autocesta D4, biciklistička i pješačka staza | 2021. | 48°04′58″N 17°09′06″E / 48.082804°N 17.151750°E | ||
| Brana Čunovo | cesta | projekt brana Gabčíkovo–Nagymaros | 48°1′48.8″N 17°13′34.8″E / 48.030222°N 17.226333°E | ||
| Hidroelektrana Gabčíkovo–Nagymaros | cesta | 1991. - 1996. | 47°52′48″N 17°32′21″E / 47.88000°N 17.53917°E |
Slovčko-mađarska granica[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate | Fotografija |
|---|---|---|---|---|---|---|
Most Vámosszabadi  | 1806 km | Glavna cesta 14, Cesta I/13 | Medveďov, Vámosszabadi | 1973. | 47°47′38″N 17°39′7″E |  |
| Most Monoštor | 1770.57 km | Glavna cesta 13, Cesta I/64 | Komoran, Komárno | 2020. | 47°45′23″N 18°5′5″E |  |
| Željeznički most Komárom | 1770.4 km | Željeznički pravac Komárom–Nové Zámky | Komoran, Komárno | 1955. | 47°45′23″N 18°5′12″E |  |
| Elizabetin most u Komáromu | 1767.8 km | Glavna cesta 13, Cesta I/64 | Komárno, Komoran | 1946. | 47°45′6″N 18°7′15″E |  |
| Most Marije Valerije | 1718.5 km | Cesta I/63, Cesta 11326 | Ostrogon, Štúrovo | 2001. | 47°47′43″N 18°43′49″E |  |
Mađarska[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate | Fotografija |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Most Megyeri | 1660 km | Autocesta M0 | Budimpešta, Dunakeszi | 30. rujna 2008. | 47°36′25″N 19°5′31″E |  |
| Željeznički most Újpest | 1654.5 km | Željeznički pravac Budimpešta–Esztergom | Budimpešta | 1896. | 47°33′47″N 19°4′3″E |  |
| Arpadov most | 1651.3 km | Mađarski bulevar, Vörösvári út, Szentendrei út | Budimpešta | 7. studenoga 1950. | 47°32′15″N 19°3′15″E |  |
| Margaretin most | 1648.75 km | Veliki bulevar | Budimpešta | 2011. | 47°30′53″N 19°2′37″E | .jpg) |
| Most Košut | Batthyányjev trg, Košutov trg | Budimpešta | 18. siječnja 1946. | 47°30′23″N 19°2′42″E |  | |
| Széchenyijev lančani most | 1647 km | Trg Adama Clarka, Trg Istvána Széchenyija | Budimpešta | 1949. | 47°29′56″N 19°2′37″E |  |
| Elizabetin most (Budimpešta) | 1646 km | Rakocijeva avenija, Avenija Hegyalja | Budimpešta | 1964.[3] | 47°29′27″N 19°2′57″E |  |
| Most slobode (Budimpešta) | 1645.3 km | Mali bulevar, Avenija Bele Bartoka | Budimpešta | 2009. | 47°29′8″N 19°3′18″E |  |
| Petőfijev most | 1644.3 km | Veliki bulevar | Budimpešta | 1952. | 47°28′44″N 19°3′48″E |  |
| Most Rákóczi | 1643 km | Mađarski bulevar | Budimpešta | 1995. | 47°28′7″N 19°4′3″E |  |
| Željeznički most Budimpešta –Hegyeshalom | 1643 km | Željeznički pravac Budimpešta–Hegyeshalom–Rajka | Budimpešta | 1953. | 47°28′6″N 19°4′2″E |  |
| Most Deaka Ferenca | 1632.8 km | Autocesta M0 | Szigetszentmiklós, Budimpešta | 2012. | 47°23′24″N 19°0′50″E |  |
| Most Pentele | 1571.7 km | Autocesta M8 | Dunaújváros, Večica | 2007. | 46°54′11″N 18°57′27″E |  |
| Most Józsefa Beszédesa | 1560.55 km | Glavna cesta 54 | Šolta, Dunaföldvár | 2001. | 46°48′38″N 18°55′59″E |  |
| Most svetog Ladislava | 1498.8 km | Autocesta M9 | Szekszárd, Dušnok | 2003. | 46°21′8″N 18°53′42″E |  |
| Most Istvána Türra | 1480.22 km | Glavna cesta 55, Željeznički pravac Bátaszék–Baja–Kiskunhalas | Baja, Pörböly | 1999. | 46°11′35″N 18°55′37″E |  |
Hrvatsko-srbijanska granica[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate | Fotografija |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Batinski most | 1424.8 km | Državna cesta D212, Državna cesta 16 | Batina, Bezdan | 1974. | 45°50′39″N 18°51′28″E |  |
| Cestovni most Erdut – Bogojevo | Državna cesta D213, Državna cesta 17 | Erdut, Bogojevo | 1980. | 45°31′32″N 19°5′7″E |  | |
| Željeznički most Erdut – Bogojevo | Railway bridge | Erdut, Bogojevo | 1911. | 45°31′29″N 19°5′15″E | | |
| Most Ilok – Bačka Palanka | 1297 km | Državna cesta D2, Državna cesta 108 | Ilok, Bačka Palanka | 1974. | 45°13′58″N 19°24′6″E |  |
Srbija[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate | Fotografija |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Most slobode (Novi Sad) | 1257.6 km | Bulevar oslobođenja (Novi Sad) | Novi Sad | 1981. | 45°14′2″N 19°50′58″E |  |
| Varadinski most | 1255 km | Državna cesta 100 | Novi Sad | 2000. | 45°15′17″N 19°51′27″E |  |
| Most Boška Peroševića | 1254.2 km | Novi Sad | 2000. | 45°15′41″N 19°51′35″E |  | |
| Žeželjev most | 1254.1 km | cesta, željeznica | Novi Sad | 2018. | 45°15′44″N 19°51′37″E |  |
| Most kod Beške (jug) | 1232 km | Autocesta A1, Europski pravac E75 | Inđija (općina) | 1975. | 45°10′11″N 20°4′47″E |  |
| Most kod Beške (sjever) | 1232 km | Autocesta A1, Europski pravac E75 | Inđija (općina) | 2011. | 45°10′11″N 20°4′48″E |  |
| Pupinov most | Beograd | 2014. | 44°52′3″N 20°22′54″E |  | ||
| Pančevački most | Europski pravac E70 | Beograd | 7. studenoga 1946. | 44°49′41″N 20°29′31″E |  | |
| Kovinski most | 1112.1 km | Državna cesta 14 | Kovin, Smederevo | 26. studenoga 1976.[4] | 44°41′47″N 20°57′10″E |  |
Rumunjsko-srbijanska granica[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate |
|---|---|---|---|---|---|
| Hidroelektrana Đerdap | 945 km (587 mi) | cesta | Đerdap | 1972. | 44°40′15″N 22°31′45″E / 44.67083°N 22.52917°E |
| Trajanov most | cesta | Drobeta-Turnu Severin–Kladovo | Sagrađen 105.; uništen | 44°37′25.57″N 22°40′1.38″E / 44.6237694°N 22.6670500°E | |
| Hidroelektrana Đerdap 2 Most Ostrovul Mare |
863 km (536 mi) | Cestovni most | Đerdap | 1984. 1998. (most) |
44°18′16″N 22°33′54″E / 44.30444°N 22.56500°E |
Bugarsko-rumunjska granica[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate |
|---|---|---|---|---|---|
| Most Nova Europa | 796 km (495 mi) | Europski cestovni pravac E79 i željeznička pruga | Vidin–Calafat | lipanj 2013. | 43°59′38″N 22°54′24″E / 43.99389°N 22.90667°E |
| Most Oryahovo–Bechet | cestovni | Oryahovo–Bechet | u planu | ||
| Konstantinov most | rimska cesta | Oescus–Corabia | 328., uništen sredinom 4. stoljeća | 43°45′49″N 24°27′25″E / 43.76361°N 24.45694°E | |
| Hidroelektrana Nikopolje–Turnu Măgurele | 578 km (359 mi) | cestovni i željeznički pravac | Nikopolje–Turnu Măgurele | u planu[5] | 43°42′48″N 24°49′31″E / 43.71333°N 24.82528°E |
| Dunavski most | 48.870 km (30.370 mi) | Europski cestovni pravac E70, Europski cestovni pravac E85 i željeznička pruga | Ruse–Giurgiu | 1954. | 43°53′14″N 26°00′27″E / 43.88722°N 26.00750°E |
| Hidroelektrana Silistra–Călărași | 380 km (240 mi) | cestovni i željeznički pravac | Silistra–Călărași | u planu[6] |
Rumunjska[uredi | uredi kôd]
| Naziv | Udaljenost od ušća | Tip | Položaj | Izgradnja | Koordinate |
|---|---|---|---|---|---|
| Most Cernavodă | 300,07 km (186,45 mi) | autocesta A2 i željeznička pruga | Cernavodă–Fetești | 1987. | 44°20′23″N 28°01′01″E / 44.33972°N 28.01694°E |
| Most Anghel Saligny | 300 km (190 mi) | željeznički most | Cernavodă–Fetești | 1895. | 44°20′25.26″N 28°01′01.26″E / 44.3403500°N 28.0170167°E |
| Most Giurgeni–Vadu Oii | 238 km (148 mi) | Europski cestovni pravac E60 | Giurgeni–Vadu Oii | 1970. | 44°45′15″N 27°52′36″E / 44.75417°N 27.87667°E |
| Most Brăila | 165,8 km (103,0 mi) | cestovni most | Brăila–Smârdan | Ugovoren 2017., u izgradnji od 2018. Predviđeno puštanje u promet 2022.[7][8] | 45°18′52″N 28°00′12″E / 45.31444°N 28.00333°E |
| Tunel Galați | Galați–Brătianu | U planu[8] | 45°25′12″N 28°02′50″E / 45.42000°N 28.04722°E |
Koordinate izvora rijeke Dunav: 47°57′03″N 8°31′13″E / 47.950961°N 8.520412°E.
Galerija[uredi | uredi kôd]
-
Most VÖEST u Linzu -
-
Most ruža u Tullnu an der Donau -
Reichsbrücke ("Državni most") u Beču -
Most Donaustadt u Beču -
Elizabetin most (u prvom planu) u Budimpešti -
Most slobode u Budimpešti -
Most Beszédesa Józsefa između Solta i Dunaföldvára u Mađarskoj (kolovoz 2020.) -
Most Nova Europa (otvoren 2013.) između Bugarske i Rumunjske -
Sustav mostova Cernavodă: Most Anghel Saligny (željeznički most - lijevo) i Most Cernavodă (cestovni i željeznički most s dvije pruge - desno)
,HU_sun30aug2020-1417h.jpg)
Izvori[uredi | uredi kôd]
- ↑ "Einweihung der neuen Donaubrücke in Donaumünster ein Tag der Freude", Schwabmünchner Allgemeine 19. rujna 2007., pristupljeno 5. svibnja 2010. (njemački).
- ↑ "Eisenbahnbrücke nur noch bis Ende 2012 befahrbar", Oberösterreichische Nachrichten, 7. svibnja 2010. (njemački), pristupljeno 23. svibnja 2010.
- ↑ https://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/tudomany_es_ismeretterjesztes/A_budapesti_duna_hidak/
- ↑ https://sdcafe.rs/smederevski-most-na-dunavu-postojao-jos-pre-100-godina/
- ↑ Archived copy. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. rujna 2011. Pristupljeno 20. lipnja 2010.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
- ↑ Archived copy. Inačica izvorne stranice arhivirana 29. rujna 2011. Pristupljeno 20. lipnja 2010.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
- ↑ Italian-Japanese consortium to build EUR 430 mln Danube bridge. Romania-insider.com. 23. listopada 2017. Pristupljeno 15. kolovoza 2018.
- ↑ a b Archived copy. Inačica izvorne stranice arhivirana 8. travnja 2014. Pristupljeno 8. travnja 2014.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
Vanjske poveznice[uredi | uredi kôd]
- (njem.) Liste sämtlicher Brücken über die Donau (PDF) – Quelle: donauschifffahrt.info
- (njem.) Liste der Schleusen – Quelle: donauschifffahrt.info /
- (njem.) Die Donau ~ Faszination eines Flusses
- (njem.) Die interaktive Kulturkarte entlang der Donau Arhivirana inačica izvorne stranice od 21. siječnja 2022. (Wayback Machine)
- (njem.) Arbeitsgemeinschaft Donauländer Arhivirana inačica izvorne stranice od 24. srpnja 2017. (Wayback Machine)
- (njem.) Wiener Donaubrücken
- (njem.) Donaubrücken bei brueckenbau-links.de
| |||||||||||||||||||||||
