Paneuropski koridor V

Izvor: Wikipedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Paneuropski željeznički koridor 5, krak c, dolazak u kolodvor Osijek. (Pruga sa lijeve strane). Sa desne strane je vidljiva pruga Vinkovci – Osijek.
Paneuropski željeznički koridor 5, krak c, pogled prema jugu. Snimano iz jurećeg vlaka.

Paneuropski Koridor V je željeznička pruga od Europskog značaja, koja povezuje sjevernu i južnu Europu.

Trasa u Hrvatskoj[uredi VE | uredi]

U Hrvatskoj postoje dva kraka ovoga koridora. Krak b i c.

Trasa kraka b kroz Hrvatsku[uredi VE | uredi]

Važniji gradovi i važni kolodvori na trasi[uredi VE | uredi]

Gledajući od sjevera ka jugu, ovi gradovi se nalaze na pravcu koridora 5b:

BSicon STR.svg Željeznička pruga Velika Kaniža – Pečuh
BSicon BHF.svg Đikeniš
BSicon ABZgr.svg Željeznička pruga Velika Kaniža – Pečuh
BSicon GRENZE.svg državna granica Mađarska / Hrvatska
BSicon hKRZWae.svg Most Drava
BSicon BHF.svg Botovo
BSicon ABZg+r.svg odvojak prema Varaždinu
BSicon BHF.svg Koprivnica
BSicon ABZgl.svg odvojak prema Osijeku
BSicon BHF.svg Križevci
BSicon ABZgl.svg odvojak prema Bjelovaru
BSicon BHF.svg Vrbovec
BSicon ABZg+l.svg odvojak prema Vinkovcima
BSicon BHF.svg Dugo Selo
BSicon BHF.svg Sesvete
BSicon ABZgl+l.svg odvojak prema Klari i prema Sisku
BSicon BHF.svg Zagreb GK
BSicon ABZgr.svg odvojak prema Zaprešiću
BSicon hKRZWae.svg Most Sava
BSicon ABZgl+l.svg odvojak prema Klari i prema Sisku
BSicon BHF.svg Jastrebarsko
BSicon eABZg+l.svg odvojak prema Sisku
BSicon ABZg+r.svg odvojak prema Ozlju
BSicon BHF.svg Karlovac
BSicon hKRZWae.svg Most Kupa
BSicon BHF.svg Oštarije
BSicon ABZgl+l.svg odvojak prema Gospiću (Lička pruga)
BSicon BHF.svg Ogulin
BSicon BHF.svg Moravice
BSicon BHF.svg Škrljevo
BSicon ABZgl.svg odvojak prema Bakru
BSicon ABZgl.svg odvojak prema Brajdici
BSicon BHF.svg Rijeka
BSicon STR.svg pruga do granice sa Slovenijom

Posebnost[uredi VE | uredi]

Iako koridor V dijeli dio svoje trase sa Koridorom X (potez Dugo Selo – Zagreb), tehnički je ta dionica dio koridora X. To znači, kako je koridor V, krak b zapravo prekinut na tom potezu.

Elektrifikacija[uredi VE | uredi]

Elektrifikacija je 25 kV, 50 Hz na cijelom dijelu. Od Moravica do Rijeke je nekada bio napon 3 kV zbog toga što je ta trasa prva elektrificirana trasa u Jugoslaviji. Nakon toga, svugdje sa nadalje koristio puno efikasniji napon od 25 kV.

Brdovitost[uredi VE | uredi]

Od Koprivnice do Karlovca je trasa pruge poprilično ravna. Međutim, nakon toga dolazi planinski Gorski Kotar, gdje su veliki usponi i padovi. Zbog toga je ova dionica pruge najteža.

Nova nizinska brza pruga[uredi VE | uredi]

Postoje planovi za novu brzinsku nizinsku prugu, koja bi postala dijelom ove linije i išla bi zaobilano, ali dolinom. Zasada se ne zna kada će se planovi ostvariti. Prvotno je najveća predviđena brzina cijelog koridora V, kraka b 250 km/h. Međutim, iz financijskih razloga, najvjerojatnije će biti izgrađena nizinska pruga sa parametrima do 250 km/h, ali samo osposobljena za brzine do 160 km/h. Teretni promet bi trebao sačinjavati većinu prometa koridora Vb u budućnosti, posebno kontejnerski promet. Najveća korist se očekuje za luku Rijeka.

Trasa kraka c kroz Hrvatsku[uredi VE | uredi]

Važniji gradovi i važni kolodvori na trasi[uredi VE | uredi]

Gledajući od sjevera ka jugu, ovi gradovi se nalaze na pravcu koridora 5c:

BSicon STR.svg pruga Viljan – Madžarboja (pruga od Pečuha)
BSicon BHF.svg Madžarboja
BSicon GRENZE.svg državna granica Mađarska / Hrvatska
BSicon BHF.svg Beli Manastir
BSicon hKRZWae.svg Most Drava
BSicon ABZg+l.svg odvojak prema Dalju
BSicon BHF.svg Osijek
BSicon ABZgr.svg odvojak prema Koprivnici
BSicon ABZgl.svg odvojak prema Vinkovcima
BSicon BHF.svg Đakovo
BSicon ABZg+l.svg odvojak prema Vinkovcima
BSicon BHF.svg StrizivojnaVrpolje
BSicon ABZgr.svg odvojak prema Zagrebu
BSicon BHF.svg Slavonski Šamac
BSicon TZOLLWo.svg Most Sava (državna granica Hrvatska / Bosna i Hercegovina)
BSicon BHF.svg Bosanski Šamac
BSicon LSTR.svg Željeznička pruga Bosanski Šamac – Sarajevo
BSicon ABZgl+l.svgBSicon KBHFeq.svg Sarajevo
BSicon LSTR.svg
BSicon GRENZE.svg državna granica Bosna i Hercegovina / Hrvatska
BSicon BHF.svg Metković
BSicon BHF.svg Opuzen
BSicon KBHFe.svg Ploče

Elektrifikacija[uredi VE | uredi]

Elektrifikacija naponom 25 kV 50 Hz postoji i od granice sa Bosnom i Hercegovinom do kolodvora Strizivojna-Vrpolje do kolodvora Ploče.

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke na temu: Paneuropski koridor V.


LogoOV.png Nedovršeni članak Paneuropski koridor V koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.