Željeznička pruga Oštarije – Knin – Split
Pruga Oštarije – Gospić – Knin – Split (službeno: Željeznička pruga M604) je 322,083 km duga pruga u Hrvatskoj koja povezuje Oštarije sa Gospićom i Kninom i dalje do Splita.
Lička pruga[uredi | uredi kôd]
Lička pruga je željeznička pruga od Knina, preko Gospića do Ogulina i Oštarija.
Iako je izgradnja pruge koja bi spajala hrvatski glavni grad, Zagreb s najvažnijim gradom na hrvatskom jugu, Splitom, bila velika želja hrvatskog stanovništva, ova pruga nije nikad izgrađena za vrijeme Austro-Ugarske, nego tek za Kraljevine SHS.
Lička pruga počinje u stanici Oštarije gdje se odvaja od pruge Zagreb - Ogulin - Rijeka. Stanica Oštarije leži na nadmorskoj visini od 315 metara.
| Dionica | Dan otvaranja |
|---|---|
| Oštarije - Plaški | 14.10.1914. |
| Plaški - Vrhovine | 12.6.1918. |
| Vrhovine - Gospić | 23.3.1920. |
| Gospić - Gračac | 15.6.1922. |
| Gračac - Knin | 25.7.1925. |
Stanice, stajališta i objekti na Ličkoj pruzi[uredi | uredi kôd]
(navedeni prema uzužnom profilu pruge prije remonta 1999. godine):
| Ime | Kilometarski položaj | Nadmorska visina | Opaska |
|---|---|---|---|
 Oštarije |
0.000 km | 315 mnm | Stanica u kojoj počinje Lička pruga |
 Krpelj odvojnica |
0.820 km | 315 mnm | Ovdje se spaja pruga iz Ogulina |
| Oštarije Ravnice |
7.777 km | 318 mnm | Stajalište |
| Josipdol |
10.468 km | 334 mnm | Stanica |
| Vojnovac |
17.572 km | 384 mnm | Stajalište |
 Tunel Vojnovac |
18.472 km | no. 1, l = 201.20 m | |
| Latin |
22.656 km | 396 mnm | Stajalište |
| Plaški |
26.937 km | 378 mnm | Stanica |
| Tunel Vera |
30.857 km | no. 2, l = 70.60 m | |
| Tunel Plaška Glava |
33.481 km | no. 3, l = 43.90 m | |
| Tunel Pelegrin |
34.130 km | no. 4, l = 111.50 m | |
| Tunel Plavča Draga |
34.520 km | no. 5, l = 237.10 m | |
| Blata |
37.263 km | 528 mnm | Stanica |
| Tunel Jesenica |
42.961 km | no. 6, l = 79.40 m | |
| Lička Jesenica |
45.645 km | 665 mnm | Stanica |
| Javornik |
52.389 km | 778 mnm | Stajalište, izvan funkcije |
| Rudopolje |
60.559 km | 870 mnm | |
| Tunel Rudopolje |
61.144 km | no. 7, l = 347.60 m | |
| Vrhovine |
68.300 km | 765 mnm | Stanica |
| Tunel Votnjak |
69.627 km | no. 8, l = 118.30 m | |
| Tunel Sinac |
73.576 km | no. 9, l = 2273.40 m | |
| Sinac |
78.286 km | 672 mnm | Stajalište, izvan funkcije |
| Tunel Ramljani |
80.655 km | no. 10, l = 311.00 m | |
| Ličko Lešće |
83.405 km | 644 mnm | Stanica |
| Studenci |
93.835 km | 588 mnm | Stajalište |
| Perušić |
101.573 km | 576 mnm | Stanica |
| Lički Osik |
107.191 km | 572 mnm | Stanica |
 Most Lika |
112.014 km | Tokom remonta 2005. zamijenjen novim mostom | |
| Gospić |
115.680 km | 568 mnm | Stanica |
| Bilaj Ribnik |
120.959 km | 573 mnm | |
| Medak |
129.308 km | 577 mnm | |
| Krušković |
123.744 km | 591 mnm | |
| Raduč |
137.563 km | 601 mnm | |
| Lovinac |
144.308 km | 579 mnm | |
| Ličko Cerje |
147.891 km | 569 mnm | |
| Ričice |
152.164 km | 565 mnm | |
| Štikada |
155.574 km | 558 mnm | |
| Gračac |
159.614 km | 555 mnm | |
| Tunel Komac |
165.937 km | no. 11, l = 84 m | |
| Tunel Litica |
166.262 km | no. 12, l = 85.29 m | |
| Tunel Kučeljac |
166.772 km | no. 13, l = 119.20 m | |
| Tunel Grabez |
167.374 km | no. 14, l = 233.30 m | |
| Cerovac |
167.869 km | 674 mnm | |
| Tunel Duliba |
168.360 km | no. 15, l = 111.03 m | |
| Tunel Čulum |
170.307 km | no. 16, l = 316.65 m | |
| Malovan |
175.864 km | 793 mnm | |
| galerija |
184.932 km | ||
| galerija |
185.168 km | ||
| Zrmanja |
186.194 km | 637 mnm | |
| Pribudić |
194.193 km | 605 mnm | |
| Tunel Plavno |
200.766 km | no. 17, l = 352 m | |
| Most Benderska Draga |
201.494 km | ||
| Most Čupković |
201.890 km | ||
| Plavno |
202.894 km | 490 mnm | |
| Most Tomaševac |
203.441 km | ||
| Most Dražica Draga |
203.850 k | ||
| Most Stankova Draga |
204.307 km | ||
| Oton |
206.691 km | 428 mnm | |
| Pađene |
209.837 km | 380 mnm | |
| Tunel Stara Straža |
215.211 km | no. 18, l = 225.00 m | |
| Stara Straža |
215.728 km | 337 mnm | |
| Tunel Svetinja |
217.776 km | no. 19, l = 117.44 m | |
| Tunel Radljevac |
218.083 km | no. 20, l = 124.00 m | |
| Tunel Dračevača |
218.536 km | no. 21, l = 86.00 m | |
| Most Rašković |
220.983 km | ||
| Most Radljevac |
222.187 km | ||
| Most Stara Foša |
222.431 km | ||
| Most Butišnica |
222.521 km | ||
 odvojak prema Strmici |
|||
| odvojak prema Zadru |
|||
| Knin |
223.632 km | 221 mnm |
Galerija slika[uredi | uredi kôd]
Kolodvor Oštarije,mjesto na kojem počinje Lička pruga
Lijevo je odvojak iz Oštarija prema Kninu i Splitu
Stajalište Oštarije Ravnice
Kolodvor Josipdol
Stajalište Vojnovac
Kolodvor Ličko Lešće
ICN prolazi Vrhovine
Stajalište Latin
Kolodvor Plaški
Zavoj prije ulaska u Vrhovine
ICN na kolodvoru Gračac
Kolodvor Gospić
ŽCP u Perušiću
HŽ serija 2062 na kolodvoru Lovinac
Detalj s Ličke pruge
Kolodvor Lička Jesenica
Kolodvor Rudopolje
Kolodvor Knin
Dalmatinska pruga[uredi | uredi kôd]
.JPG)
Ova željeznička pruga prolazi teritorijem Republike Hrvatske od Knina do Splita.[provjeriti ime pruge, jer ovdje nema nikakva izvora; nadalje, mnogo je "dalmatinskih" pruga, a zašto bi samo ova bila "dalmatinska, a druge ne?]
Stanice, stajališta i objekti na Dalmatinskoj pruzi[uredi | uredi kôd]
Lička pruga od Ogulina i Oštarija
Unska pruga
račvanje prema Zadru
Knin
Drniš
Unešić
Perković
račvanje prema Šibeniku
Kaštel Stari
Split
Nedovršeni članak Željeznička pruga Oštarije – Knin – Split koji govori o željezničkom prometu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima Wikipedije.