Formula 1 – sezona 1978.
FIA Svjetsko automobilističko prvenstvo 1978. | |
---|---|
![]() |
Prvak |
Vozač | ![]() (Lotus-Ford) |
Konstruktor | ![]() |
Prethodna sezona | Sljedeća sezona |
1977. | 1979. |
Formula 1 - sezona 1978 je bila 29. sezona svjetskog prvenstva Formule 1. Vozilo se 16 utrka u periodu od 15. siječnja do 8. listopada 1978. godine. Svjetski prvak postao je Mario Andretti, a konstruktorski prvak po šesti put Lotus. Ovo je bila prva sezona u Formuli 1 za Nelsona Piqueta, Kekea Rosberga, Renéa Arnouxa i Didiera Pironija.

Naslov je osvojio Mario Andretti, a konstruktorski prvak je po šesti put postao Lotus. Andretti je posljednji Amerikanac koji je osvojio naslov u Formuli 1, a njegova posljednja pobjeda na Zandvoortu na VN Nizozemske ujedno je i posljednja pobjeda jednog američkog vozača. Momčad Lotus dominirala je ove sezone pobijedivši na 8 od 16 utrka. Bila je to posljedica ground effecta, kojeg je šef momčadi Colin Chapman testirao još na prošlogodišnjem bolidu Lotus 78, dok je na bolidu Lotus 79, kojeg je momčad koristila od VN Belgije, bio usavršen. Stvar je bila u tome što je ugradnjom venturi tunela i bočnih zavjesica kojima je bolid "klizio" po stazi spriječen dolazak zraka ispod bolida te se tako stvarao vakum, a bolid je bio doslovno usisan u stazu.
Svoje prve pobjede u Formuli 1 ostvarili su Francuz Patrick Depailler na VN Monaka, te Kanađanin Gilles Villeneuve na Montrealu na VN Kanade. Trostruki svjetski prvak, Brazilac Nelson Piquet debitirao je u Njemačkoj, a prvak iz 1982., Finac Keke Rosberg na VN Južne Afrike na Kyalamiju.
Andrettijev momčadski kolega, Šveđanin Ronnie Peterson, poginuo je na Monzi na VN Italije, a dodatan šok za Švedsku bila je smrt njihovog drugog vozača Gunnara Nilssona, koji je preminuo od raka, mjesec dana nakon Petersona. Bio je to glavni razlog što se Velika nagrada Švedske, koja je bila u kalendaru od 1973., nakon ove sezone, nikad više nije vratila u kalendar Formule 1.
Konstruktor / Momčad | Šasija | Motor | Gume | # | Vozači | Utrke |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() Brabham-Alfa Romeo Parmalat Racing Team |
Brabham BT45C Brabham BT46A Brabham BT46B |
Alfa Romeo 115-12 F12 3.0 | G | 1 | ![]() |
Sve |
2 | ![]() |
Sve | ||||
66 | ![]() |
16 | ||||
![]() Tyrrell-Ford Cosworth Elf Team Tyrrell |
Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 3 | ![]() |
Sve |
4 | ![]() |
Sve | ||||
![]() Lotus-Ford Cosworth John Player Team Lotus |
Lotus 78 Lotus 79 |
Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 5 | ![]() |
Sve |
6 | ![]() |
1-14 | ||||
55 | ![]() |
15-16 | ||||
![]() McLaren-Ford Cosworth Marlboro Team McLaren Löwenbräu Team McLaren |
McLaren M26 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 7 | ![]() |
Sve |
8 | ![]() |
1-5, 7-16 | ||||
33 | ![]() |
6, 9-10, 13-14 | ||||
![]() ATS-Ford Cosworth ATS Racing Team F&S Properties/ATS Racing Team |
ATS HS1 ATS D1 |
Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 9 | ![]() |
1-13 |
![]() |
14-16 | |||||
10 | ![]() |
1-5, 11 | ||||
![]() |
6-7 | |||||
![]() |
8-10, 15-16 | |||||
![]() |
12 | |||||
![]() |
13 | |||||
![]() |
14 | |||||
![]() Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 312T2 | Ferrari 015 F12 3.0 | M | 11 | ![]() |
1-2 |
12 | ![]() |
1-2 | ||||
Ferrari 312T3 | 11 | ![]() |
3-15 | |||
12 | ![]() |
3-15 | ||||
![]() Copersucar-Ford Cosworth Fittipaldi Automotive |
Copersucar F5A | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 14 | ![]() |
Sve |
![]() Renault Equipe Renault Elf |
Renault RS01 | Renault EF1 V6 t 1.5 | M | 15 | ![]() |
3-16 |
![]() Shadow-Ford Cosworth Shadow Racing Team |
Shadow DN8 Shadow DN9 |
Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 16 | ![]() |
Sve |
17 | ![]() |
Sve | ||||
![]() Surtees-Ford Cosworth Durex Team Surtees Beta Team Surtees Team Surtees |
Surtees TS19 Surtees TS20 |
Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 18 | ![]() |
1-13 |
![]() |
14 | |||||
![]() |
15-16 | |||||
19 | ![]() |
1-14 | ||||
![]() |
15-16 | |||||
![]() Wolf-Ford Cosworth Walter Wolf Racing |
Wolf WR4 Wolf WR1 Wolf WR3 Wolf WR5 Wolf WR6 |
Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 20 | ![]() |
Sve |
21 | ![]() |
15-16 | ||||
![]() Ensign-Ford Cosworth Team Tissot Ensign |
Ensing N177 Ensing N179 |
Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 22 | ![]() |
1-2 |
![]() |
3-4 | |||||
![]() |
5-8 | |||||
![]() |
9-10, 12-16 | |||||
![]() |
11 | |||||
23 | ![]() |
1-2 | ||||
![]() |
10 | |||||
![]() |
15 | |||||
![]() Ensign-Ford Cosworth Sachs Racing |
Ensign N177 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 23 | ![]() |
11-14 |
![]() Hesketh-Ford Cosworth Olympus Cameras/Hesketh Racing |
Hesketh 308E | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 24 | ![]() |
1-2 |
![]() |
3 | |||||
![]() |
4-6 | |||||
![]() Lotus-Ford Cosworth Team Rebaque |
Lotus 78 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 25 | ![]() |
Sve |
![]() Ligier-Matra Ligier Gitanes |
Ligier JS7 Ligier JS7/9 Ligier JS9 |
Matra MS78 V12 3.0 | G | 26 | ![]() |
Sve |
![]() Williams-Ford Cosworth Williams Grand Prix Engineering |
Williams FW06 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 27 | ![]() |
Sve |
![]() McLaren-Ford Cosworth Centro Aseguredor F1 |
McLaren M23 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 28 | ![]() |
7 |
![]() McLaren-Ford Cosworth Liggett Group/B&S Fabrications BS Fabrications |
McLaren M23 McLaren M26 |
Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 29 | ![]() |
12-14 |
30 | ![]() |
1-14 | ||||
![]() Martini-Ford Cosworth Automobiles Martini |
Martini MK23 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 31 | ![]() |
3, 5-6, 9-13 |
![]() ![]() Theodore-Ford Cosworth Wolf-Ford Cosworth Theodore Racing Theodore Racing Hong Kong |
Theodore TR1 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 32 | ![]() |
1-2 |
![]() |
3-7 | |||||
Wolf WR3 Wolf WR4 |
11–14 | |||||
![]() Arrows-Ford Cosworth Arrows Racing Team |
Arrows FA1 Arrows A1 |
Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 35 | ![]() |
2-14, 16 |
36 | ![]() |
3-16 | ||||
![]() Merzario-Ford Cosworth Team Merzario |
Merzario A1 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 34 | ![]() |
14 |
37 | ![]() |
Sve | ||||
![]() Shadow-Ford Cosworth Interscope Racing |
Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 39 | ![]() |
4, 13 |
![]() McLaren-Ford Cosworth Melchester Racing |
McLaren M23 | Ford Cosworth DFV V8 3.0 | G | 40 | ![]() |
10 |
Mjesto | Vozač | Bodovi |
---|---|---|
1. | ![]() |
64 |
2. | ![]() |
51 |
3. | ![]() |
48 |
4. | ![]() |
44 |
5. | ![]() |
34 |
6. | ![]() |
25 |
7. | ![]() |
24 |
8. | ![]() |
19 |
9. | ![]() |
17 |
10. | ![]() |
17 |
11. | ![]() |
11 |
12. | ![]() |
11 |
13. | ![]() |
8 |
14. | ![]() |
8 |
15. | ![]() |
7 |
16. | ![]() |
4 |
17. | ![]() |
3 |
18. | ![]() |
2 |
19. | ![]() |
1 |
20. | ![]() |
1 |
21. | ![]() |
1 |
Mjesto | Konstruktor | Bodovi |
---|---|---|
1. | ![]() |
86 |
2. | ![]() |
58 |
3. | ![]() |
53 |
4. | ![]() |
38 |
5. | ![]() |
24 |
6. | ![]() |
19 |
7. | ![]() |
17 |
8. | ![]() |
15 |
9. | ![]() |
11 |
10. | ![]() |
11 |
11. | ![]() |
6 |
12. | ![]() |
3 |
13. | ![]() |
1 |
14. | ![]() |
1 |
Vozač | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
![]() |
6 | 1 | - | 8 | 3 | 451 |
![]() |
4 | - | 3 | 2 | 2 | 182 |
![]() |
2 | 4 | 1 | 3 | 3 | 49 |
![]() |
2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 59 |
![]() |
1 | 2 | 2 | - | - | 52 |
![]() |
1 | - | 1 | - | 1 | 99 |
![]() |
- | 2 | 2 | - | - | 16 |
![]() |
- | 1 | 2 | 1 | - | 37 |
![]() |
- | 1 | - | - | 2 | - |
![]() |
- | 1 | - | - | - | 37 |
![]() |
- | 1 | - | - | - | - |
![]() |
- | - | 2 | - | - | - |
![]() |
- | - | 1 | - | - | 5 |
![]() |
- | - | - | 1 | 1 | 49 |
Konstruktor | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
![]() |
8 | 5 | 1 | 12 | 7 | 549 |
![]() |
5 | - | 4 | 2 | 3 | 281 |
![]() |
2 | 4 | 4 | 2 | 4 | 96 |
![]() |
1 | 2 | 2 | - | - | 52 |
![]() |
- | 2 | 2 | - | - | 16 |
![]() |
- | 1 | - | - | 2 | - |
![]() |
- | 1 | - | - | - | 37 |
![]() |
- | 1 | - | - | - | - |
![]() |
- | - | 2 | - | - | - |
![]() |
- | - | 1 | - | - | 5 |
U rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača / konstruktora ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač / konstruktor osvojio naslov prvaka.
|
|
|