Označavanje tramvajskih vozila Tatra

Za označavanje tramvajskih vozila Tatra se koristi nekoliko slova i brojki. Modernizacije ili rekonstrukcije neće promijeniti potpuno naziv tipa.

Standardni tramvaji bez zglobova

1. mjesto

• T = četveroosovinski motorni tramvaj
• B = četveroosovinska prikolica za tramvaj

2. mjesto

• Broj generacije tipa (1-7)

3. mjesto (Pozor - do polovice 1970. godina se stavlja oznaka za inozemstvo (npr. T3YU)

Pismeno označavanje udaljenosti utora za postolja:

• A = 6,7 m (jednosmjerni tramvaj)
• B = 7,5 m (jednosmjerni tramvaj)
• C = 6,7 m (dvosmjerni tramvaj)
• D = 7,5 m (dvosmjerni tramvaj)

4. mjesto (Pozor - koristi se od polovice 1970. godina)

Brojevi označavaju širinu vozila:

• 2 = 2,2 m

• 5 = 2,5 m

• 6 = 2,6 m

5. mjesto (Pozor - koristi se od polovice 1970. godina)

Za inozemstvo: B (Bugarska), D (Njemačka), H (Mađarska), K (Sjeverna Koreja), R (Rumunjska), SU (Sovjetski Savez), SUCS (tramvaj za Sovjetski Savez prepravljen za Čehoslovačku), YU (Jugoslavija).

Nekada stavljamo i CS (Čehoslovačka).

POZOR: Tramvaj T3R (polovica 1990. godina) R znači Rekonstrucija, T3RF-RF znači Ruska Federacija.

Upozorenje: Do 1960. godina se koristio drugačiji sustav oznake s rimskim brojevima (TI, TII, TIII).

Primjer: T5C5H - četveroosovinski motorno tramvajsko vozilo, 5. generacije, udaljenost utora za postolja 6,7 m, širine 2500 mm, inozemno izrađeno za Mađarsku

Zglobni tramvaji

Tramvaji za 1960. godine

1. mjesto

• K = zglobni šešteroosovinski tramvaj

2. mjesto

• broj generacije tipa (1, 2, 5)

3. mjesto

Za inozemstvo: AR (Arapska Republika Egipat), SU (Sovjetski Savez), YU (Jugoslavija).

Nekada stavljamo i CS (Čehoslovačka).

Primjer : K2YU - zglobni šesteroosovinski tramvaj, 2. generacija, izrađeno za Jugoslaviju.

Tramvaji od 1970. do 1990. godina

1. mjesto

• K = zglobni tramvaj
• R = zglobni tramvaj za brzi prijevoz

2. mjesto

• T = označava motorno tramvajsko vozilo
• B = označava tramvajsku prikolicu

3. mjesto

Brojevi označavaju količine osovina: 4, 6 ili 8.

4. mjesto (Pozor - stavlja se do polovice 1970. godina oznaka za inozemstvo (npr. KT4YU), zatim ovako)

Udaljenost utora za postolja

• A = 6,7 m (jednosmjerni tramvaj)
• B = 7,5 m (jednosmjerni tramvaj)
• C = 6,7 m (dvosmjerni tramvaj)
• D = 7,5 m (dvosmjerni tramvaj)

5. mjesto (Pozor - koristi se od polovice 1970. godina)

• 2 = 2,2 m
• 5 = 2,5 m
• 6 = 2,6 m

6. mjesto (Pozor - koristi se od polovice 1970. godina, prije je bilo na 4. mjestu)

Za inozemstvo: D (Njemačka), K (Sjeverna Koreja), M (Manila - glavni grad Filipina), SU (Sovjetski Savez), YU (Jugoslavija)

Nekada stavljamo CS (Čehoslovačka)

Za KT8D5N - N (niskopodan)

Upozorenje: Ovdje nije uključeno za tipove RT6 (RT6N1 i RT6S - S znači Siemens AG)

Primjer: KT8D5SU - zglobni motorni tramvaj s 8 osovina, utori za postolja udaljeni 7,5 m, širina vozila 2,5 m, izrađeno za Sovjetski Savez