Tatra T2

Izvor: Wikipedija

Tatra T2
Datoteka
Datoteka
Tramvaj Tatra T2 u Bratislavi
Opće informacije
Proizvođač ČKD
Proizvodnja 1958. – 1962.
Rashod 1980.-1990.
Proizvedeni primjerci 771
Tehnički podatci
Duljina 14000 mm
Širina 2500 mm
Visina 3050 mm
Masa 17500 kg

prototip: 18100 kg

Najveća brzina 65 km/h
Broj odjeljaka 1
Broj vrata 3 (verzija SU 2)
Pogon 4×40 kW
Električna oprema TR 36 (diodna)
Širina kolosijeka 1000/1435/1524 mm
Kapacitet putnika
Sjedeća mjesta 25/38 (T2SU)
Stajaća mjesta 75/56 (T2SU)
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Logotip Zajedničkog poslužitelja
 Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Tatra T2

Tatra T2 je tip čehoslovačkog tramvaja proizveden u tvornicama ČKD Tatra i ČKD Stalingrad od druge polovice 1950. do početka 1960. godina.

Verzije tramvaja i rekonstrukcije[uredi | uredi kôd]

Konstrukcija[uredi | uredi kôd]

Tatra T2SU u Moskvi

T2 (originalno TII) dolazi iz koncepcije svoga prethodnika, Tatra T1. To je jednosmjerno četveroosovinsko tramvajsko vozilo. Karoserija se produžila i raširila te je izgledom sličnija koncepciji PCC. Na jednoj strani su troja vrata (verzija T2SU ima dvoja vrata). Tramvaji su imali diodnu regulaciju TR36. Tramvaj može voziti na 1435 mm kolosijeku, ali i na 1000 mm, te na drukčije širine kolosijeka, za razliku od tramvaja T1. Tramvaji su opremljivani trolom. S prednje i stražnje strane su otvori za regulativne kabele. Tramvaji su imali jedan svjetlosni far s prednje stane.

Prototip[uredi | uredi kôd]

Tatra T2 6002 kod muzeja javnog prijevoza u Pragu.

Između 1954. i 1955. godine su napravljena prva dva tramvaja T2. Oba tramvaja su 1955 godine isprobavani u Pragu (prvi prototip je g.b. 6001, drugi 6002). Prvi prototip je 1964. poslan u Olomouc s garažnim brojem 115, a 1985. je poslan na rezalište.[1]

Drugi prototip je isprobavan u Liberecu na 1000 mm kolosijeku. Zatim je predan Bratislavi gdje je vozio do 1977. godine. Na kraju je predan Pragu, a od 1999. godine je dio muzeja javnog gradskog prijevoza u Pragu.

Nabave tramvaja[uredi | uredi kôd]

Ukupno je bilo proizvedeno 771 tramvaj u godinama 1955. – 1962.

Država Grad Tip Količina tramvaja Garažni brojevi Godine proizvodnje Izmjene Izvori
Češka Brno T2 94 401-494 1957. – 1962. [2]
Liberec T2 14 10-23 1959. – 1961. [3]
Most-Litvínov T2 36 235-270 1961. – 1962. [4]
Olomouc T2 4 111-114 1960. – 1961. [5]
Ostrava T2 100 600-699 1958. – 1962. [6]
Plzeň T2 26 134-159 1960. – 1962. [7]
Prag T2 2 6001, 6002 1955. Prototipni tramvaji [8]
Ústí na Labi T2 18 151-168 1960. – 1962. [9]
Rusija Ekaterinburg T2SU 65 301-367 1958. – 1962. G.b. 351 i 352 su propuštena [10]
Moskva T2SU 180 301-480 1959. – 1962. [11]
Sankt-Peterburg T2SU 2 1001, 1003 1959. [10]
Rostov na Donu T2SU 40 321-360 1958. – 1959. [10]
Samara T2SU 43 501-542 1958. – 1962. G.b. 528 je ponovljen 2 puta [11]
Slovačka Bratislava T2 66 201-266 1959. – 1962. [12]
Košice T2 31 212-242 1958. – 1962. [13]
Ukrajina Kijev T2SU 50 5002-5051 1960. – 1962. [14]

Praški javni prijevoznik je naručio 5 tramvaja tipa T2, ali zbog nedostatka kapaciteta tvornice tramvaji nisu nikad dostavljeni.[15]

Jedini grad na svijetu, koji ima tramvaje T2 (T2R) u redovnom prometu je Liberec.

Povijesna vozila[uredi | uredi kôd]

Grad Garažni broj Tvrtka Tip Godina proizvodnje Povijesni od Izvori
Bratislava 215 DPB T2 1959. ranih 1990. godina [16]
Brno 473 TMB T2 1961. 1988. [17]
Ekaterinburg 359 EMUP "TTU" (javni prijevoznik) T2SU 1962. 1998. [18]
Košice 212 DPMK T2 1960. 2001. [19]
Liberec 17 DPMLJ T2R 1961. 2012. [20]
Moskva 378 Mosgortrans (javni prijevoznik) T2SU 1960. 1990. godina [21]
Ostrava 681 DPO T2 1961. 1998. [22]
Plzeň 133 PMDP T2R 1958. 2007. [23]
Prag 6002 DPP T2 1955. 1977. [24]

Izvori[uredi | uredi kôd]

  1. ↑ Tatra T2, prazsketramvaje.cz (cz)
  2. ↑ Mara, Robert: Tramvaje Tatra T2, 2005., ISBN 80-903012-7-4, str. 147.-148. (Mara je do 15., isto je 24.)
  3. ↑ Mara, str. 182.
  4. ↑ Mara, str. 192.
  5. ↑ Mara, str. 204.
  6. ↑ Mara, str. 260.-261.
  7. ↑ Mara, str. 274.
  8. ↑ Mara, str. 14.
  9. ↑ Mara, str. 282.
  10. ↑ a b c Mara, str. 343.
  11. ↑ a b Mara, str. 332.
  12. ↑ Mara, str. 301-302.
  13. ↑ Mara, str. 316.
  14. ↑ Mara, str. 331.
  15. ↑ Mara, str. 26.
  16. ↑ Tatra / ČKD T2 #215, ihmd.zoznam.sk (pristupljeno 27.7.2016.) (sk)
  17. ↑ Vůz DPMB 4110 (T2), bmhd.cz (pristupljeno 27.7.2016.) (cz)
  18. ↑ Yekaterinburg, tram # 359, transphoto.ru (pristupljeno 27.7.2016.) (en)
  19. ↑ Tatra / ČKD #212/II imhd.zoznam.sk (pristupljeno 27.7.2016.) (sk)
  20. ↑ Vůz DP Liberec 17/III, seznam-autobusu.cz (pristupljeno 27.7.2016) (cz)
  21. ↑ Moscow, tram # 378, transphoto.ru (pristupljeno 27.7.2016.) (en)
  22. ↑ Vůz DP Ostrava 681 (T2), seznam-autobusu.cz (pristupljeno 27.7.2016.) (cz)
  23. ↑ Vůz PMDP 133/III (T2R), seznam-autobusu.cz (pristupljeno 27.7.2016.) (cz)
  24. ↑ Mara, str. 39.-41.
v • u
Tramvaji Tatra proizvedeni u tvrtki ČKD u Pragu
Jednodijelni (T)
T1 • T2 • T3 (T3R • T3RF) • T4 • T5 (T5A5 • T5B6 • T5C5) • T6 (T6A2 • T6A5 • T6B5 • T6C5) • T7 (T7B5)
Zglobni (KT, RT)
K1 • K2 • K5 • KT4 • KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1 • RT6S) • RT8D5
Prikolice (B)
B3 • B4 • B6A2
Označavanje tramvajskih vozila Tatra
Dobavljeno iz "https://hr.wikipedia.org/w/index.php?title=Tatra_T2&oldid=6181918"