Fangio 1986. na utrci Oldtimera na Nürburgringu u Mercedes-Benzu W196, bolidu koji je vozio 1955.Moss je završio sezonu kao viceprvak.
Juan Manuel Fangio pobijedio je na četiri od sedam utrka, te osvojio treći naslov svjetskog prvaka u Formuli 1. Velika nagrada Monaka se vratila u kalendar Formule 1 nakon 1950., a svoju prvu pobjedu upravo na toj utrci ostvario je Francuz Maurice Trintignant. Neobičnu nesreću na utrci u Monaku imao je Alberto Ascari, čiji je bolid u 80. krugu probio zaštitne ograde i upao u more. Ascari je brzom intervencijom izvučen iz mora te je zadobio samo slomljen nos i nekoliko modrica. No samo četiri dana nakon, Ascari se pojavio na Monzi da gleda test novog Ferrarijevog trkaćeg automobila. Svi su bili iznenađeni posjetom Ascarija, koji je želio da odveze nekoliko krugova i testira svoje mogućnosti nakon nesreće u Monaku. Tog dana Alberto je nosio jaknu i kravatu, a svoju sretnu plavu kacigu je ostavio kod kuće, pa je posudio onu Eugenija Castellottija koji je testirao bolid. Nakon samo tri kruga njegov Ferrari se našao u ogradi pored staze, a talijanski velikan je preminuo od posljedica sudara.
Prvu pobjedu u Formuli 1 ostvario je i Stirling Moss na VN Velike Britanije. Utrka 500 milja Indianapolisa pripala je Bobu Sweikertu, ali i na toj utrci dogodila su se dva smrtna slučaja. Manny Ayulo poginuo je u kvalifikacijama, a Bill Vukovich dok je vodio utrku i bio nadomak svoje treće uzastopne pobjede na toj utrci. Talijan Mario Alborghetti poginuo je na utrci Pau u Francuskoj; utrci koja se nije bodovala za prvenstvo.
Zbog nesreće na utrci 24 sata Le Mansa u kojoj je poginuo Francuz Pierre Levegh i još 83 gledatelja, Mercedes se kao momčad povukao iz Formule 1, a ponovno se vratio tek 2010. Također, pobjeda Nice Rosberga na VN Kine2012., prva je Mercedesova pobjeda od Fangiove na Monzi ove sezone.
U rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač osvojio naslov prvaka.