Autocesta A1

Izvor: Wikipedija
Skoči na: orijentacija, traži
Autocesta A1
Autocesta A1.svg
Croatia Autocesta A1.svg
E65-HR.svgE71-HR.svg
Osnovni podaci
Vrsta: autocesta
Dužina: 456 km (u prometu)
Planirana dužina: 550 km
Vrijeme izgradnje: od 1970.
Upravitelj: Autocesta Rijeka-Zagreb d.d. (Zagreb-Bosiljevo)

Hrvatske autoceste d.o.o. (Bosiljevo-Dubrovnik)

Od: Zagreb
Do: Dubrovnik
Regije: Grad Zagreb, Zagrebačka županija, Karlovačka županija, Ličko-senjska županija, Zadarska županija, Šibensko-kninska županija, Splitsko-dalmatinska županija, Dubrovačko-neretvanska županija
Gradovi: Zagreb, Karlovac, Gospić, Zadar, Šibenik, Split, Pločama, Dubrovnik

Autocesta A1, neslužbeno od pojedinih novinara zvana Dalmatina, Croatica, a u vrijeme početka gradnje 70-ih godina prošlog stoljeća i Autocesta kralja Tomislava,[1][2][3][4][5] najdulja je hrvatska autocesta i povezuje glavni grad Zagreb s Karlovcem, Gospićem, Zadrom, Šibenikom, Splitom, a od 2013. i Pločama. Nastavak gradnje autoceste prema Dubrovniku, kao i mosta Pelješac je planiran i dijelom je već u gradnji.

Neki od većih (zahtjevnijih) objekata na autocesti su:

Povijest[uredi VE | uredi]

Radovi na vijaduktu kod Vrgorca, srpanj 2010.

Prva dionica autoceste od Zagreba do Karlovca puštena je u promet još sedamdesetih godina 20. stoljeća, poslije toga je samo održavana.

Ideju o suvremenome cestovnom povezivanju Splita i Zagreba na razini autoceste iznio je u javnost akademik Josip Roglić 1961. godine. Predložio je koridor odnosno trasu kojom se išlo još u starorimsko doba, a koju su razmatrali i u Austro-Ugarskoj, dolinom rijeka Une i Butišnice, preko Knina, Bihaća i Pisarovine.[6]

Iako je ideja o toj autocesti ušla u enciklopedije (Svijet oko nas) te se čak organiziralo prikupljanje sredstava (kojih se dosta i prikupilo) za izgradnju te autoceste koja bi uvelike ubrzala prometovanje između dvaju najvećih hrvatskih gradova, slomom hrvatskog proljeća ova autocesta je proglašena "nacionalističkom" [7] i svako pokretanje pitanja o izgradnji ove autoceste je proglašeno nacionalističkim zastranjivanjem ili izgredom, kao i svako pokretanje pitanja što se dogodilo s novcima koje se bilo prikupilo za izgradnju ove autoceste.

Radovi kod Vrgorca, srpanj 2010.

Prometna situacija je bila takva da je cestovni put od Zagreba do Splita bio cjelodnevni pothvat, a osobe koje su htjele brže doći, morale su se upustiti u reli-vožnju po uskim i vijugavim lokalnim cestama, bilo da se ide preko Masleničkog mosta, bilo da se išlo preko Knina.

Po osamostaljenju Hrvatske jedan od glavnih prioriteta je povezivanje cijele države kvalitetnim prometnicama, a to znači nastavak gradnje autoceste od Karlovca prema Istri, Hrvatskom primorju i Dalmaciji (tj. Rijeci koja je vezana preko tunela kroz Učku s Istarskim ipsilonom, te prema Splitu i konačno, Dubrovniku), jer postojeće magistralne ceste (Jadranska magistrala uz obalu, i ceste prema unutrašnjosti) nisu primjerene današnjem prometnom opterećenju.

Kronologija otvaranja dionica[uredi VE | uredi]

Gradnja vijadukta, srpanj 2010.
  • Dionica KarlovacSplit otvorena je 26. lipnja 2005.
  • Dionica SplitŠestanovac (duga 37 km) otvorena je 27. lipnja 2007[8][9]. Dionica ima 6 tunela, 5 vijadukta i jedan most (preko Cetine).
  • Dionica ŠestanovacRavča (kod Vrgorca) otvorena je u prosincu 2008. godine. Vrijedna je oko 1,66 milijardi kuna, a duga 40 km. Na dionici je sagrađeno 47 objekata, od čega 7 vijadukata, 9 nadvožnjaka, 29 podvožnjaka i 2 prijelaza za životinje, te 3 odmorišta i centar za održavanje i kontrolu prometa Zagvozd 1. Otvaranjem ove dionice duljina autoceste A1 popela se na 457 km[10].
  • Dionica Ravča - Vrgorac otvorena je 30. lipnja 2011. Na dužini od 9,8 km izgrađeno je 5 vijadukata, 4 nadvožnjaka, 1 tunel, te čvor Vrgorac kojim je cesta priključena na županijsku cestu Ž6208, te dalje na državnu cestu D62.[11]
  • Dionica Vrgorac - čvor Ploče - Karamatići otvorena je 20. prosinca 2013. Dionica je duga 11 km (Vrgorac - čvor Ploče), a od čvora Ploče prema gradu Pločama dužina dionice iznosi 5 km i spojena je s državnom cestom D8, te s autocestom A10 koja je otvorena istog dana. Na ovim dionicama izgrađeno je 7 vijadukata, 2 nadvožnjaka, 2 podvožnjaka i 4 tunela. Izgradnjom ovih dionica, ukupna dužina autoceste Zagreb - Split - Dubrovnik iznosi 483 km.[12]

Objekti na autocesti prema dionicama[uredi VE | uredi]

Naziv objekta Vrsta objekta Dužina
Dionica Lučko - Jastrebarsko L=19.955 m
čvor Lučko čvor - Čvor Lučko iz zraka.jpg
odmorište Desinec odmorište - O Desinec A1 0509.jpg
čvor Donja Zdenčina čvor -
Dionica Jastrebarsko - Karlovac L=18.638 m
čvor Jastrebarsko čvor - I Jastrebarsko A1 0509.jpg
odmorište Draganić odmorište - O Draganic A1 0509.jpg
most Kupa most 181 m V Kupa A1 0509.jpg
Dionica Karlovac - Novigrad L=11.412 m
čvor Karlovac čvor - I Karlovac A1 0509.jpg
vijadukt Drežnik vijadukt 2.485 m V Dreznik A1 0509.jpg
vijadukt Velika Jelsa vijadukt 188 m V Jelsa A1 0509.jpg
vijadukt Katušin vijadukt 161 m V Katusin A1 0509.jpg
tunel Sv. Marko tunel 280 m
most Dobra most 546 m M Dobra A1 0509.jpg
vijadukt Dobra vijadukt 301 V Dobra A1 0509.jpg
Dionica Novigrad - Bosiljevo 1 L=12.905 m
čvor Novigrad čvor -
odmorište Vukova Gorica odmorište - O Vukova Gorica A1 0509.jpg
Dionica Bosiljevo 1 - Bosiljevo 2 L=3.855 m
čvor Bosiljevo 1 čvor - Čvor Bosiljevo.jpg
vijadukt Varoš vijadukt 402 m
Dionica Bosiljevo 2 - Ogulin L=20.018 m
čvor Bosiljevo 2 čvor -
most Dobra most 173 m
odmorište Dobra odmorište - A1 Odmoriste Dobra.JPG
most Bistrica most 171 m A1 most Bistrica.jpg
Dionica Ogulin - Brinje L=28.365 m
čvor Ogulin čvor -
vijadukt Krajine vijadukt 356 m Viadukt Krajina.jpg
most Miljanica most 488 m Viadukt Miljanica.jpg
most Bjelobrajdići most 293 m
vijadukt Modruš 1 vijadukt 545 m
vijadukt Modruš 2 vijadukt 253 m
vijadukt Modruš 3 vijadukt 172 m
odmorište Modruš odmorište -
tunel Mala Kapela tunel 5.801 m Tunel Mala Kapela iznutra.jpg
odmorište Jezerane odmorište -
vijadukt Mokro Polje vijadukt 655 m
vijadukt Jezerane vijadukt 665 m Autocesta Zagreb-Split kod Jezerana (Croatia).JPG
Dionica Brinje - Žuta Lokva L=9.680 m
čvor Brinje čvor -
vijadukt Zeleni Most vijadukt 150 m
vijadukt Borići vijadukt 496 m
odmorište Brinje odmorište -
tunel Brinje tunel 1.561 m
Dionica Žuta Lokva - Otočac L=9.680 m
čvor Žuta Lokva čvor -
most Babića most most 251 m
odmorište Brloška Dubrava odmorište -
vijadukt Oreškovići vijadukt 339 m
Dionica Otočac - Perušić L=31.948 m
čvor Otočac čvor -
tunel Brezik tunel 398 m Tunel Brezik A1 0807.jpg
most Gacka most 466 m
vijadukt Obilje vijadukt 251 m
vijadukt Vršci vijadukt 337 m
tunel Plasina tunel 2.300 m Tunel Plasina A1 0807.jpg
odmorište Ličko Lešće odmorište -
vijadukt Pećine vijadukt 361 m
tunel Grič tunel 1.244 m Tunel Gric A1 0807.jpg
odmorište Janče odmorište - Janjce.JPG
Dionica Perušić - Gospić L=11.266 m
čvor Perušić čvor -
odmorište Lički Osik odmorište -
Dionica Gospić - Gornja Ploča L=22.971 m
čvor Gospić čvor -
vijadukt Vučjak vijadukt 368
odmorište Jadova odmorište -
odmorište Zir odmorište -
Dionica Gornja Ploča - Sveti Rok L=5.651 m
čvor Gornja Ploča čvor -
Dionica Sveti Rok - Maslenica L=32.791 m
čvor Sveti Rok čvor -
vijadukt Krpani vijadukt 370 m
tunel Krpani tunel 179 m
tunel Sveti Rok tunel 5.727 m Tunel Sv Rok kolovoz 2007.jpg
odmorište Marune odmorište -
vijadukt Crna Draga vijadukt 301 m
tunel Ledenik tunel 760 m Tunel Ledenik A1 0807.jpg
tunel Bristivac tunel 688 m
tunel Čelinka tunel 213 m Tunel Celinka 0807.jpg
vijadukt Bričević vijadukt 208 m
odmorište Jasenice odmorište -
vijadukt Rovanjska vijadukt 258 m
Dionica Maslenica - Posedarje L=7.185 m
čvor Maslenica čvor -
Most Maslenica most 378 m Old Maslenica bridge2.jpg
vijadukt Posedarje vijadukt 215 m
Dionica Posedarje - Zadar 1 L=3.820 m
čvor Posedarje čvor -
Dionica Zadar 1 - Zadar 2 L=8.959 m
čvor Zadar 1 čvor -
odmorište Zemunik Gornji odmorište -
Dionica Zadar 2 - Benkovac L=16.295 m
čvor Zadar 2 čvor -
odmorište Nadin odmorište -
vijadukt Raštević vijadukt 161 m
most Kličevica most 222 m
Benkovac - Pirovac L=21.529 m
čvor Benkovac čvor -
odmorište Pristeg odmorište -
Pirovac - Skradin L=10.037 m
čvor Pirovac čvor -
most Guduča most 251 m
odmorište Prokljan odmorište -
vijadukt Mokrice vijadukt 341 m
Skradin - Šibenik L=8.982 m
čvor Skradin čvor -
Most Krka most 391 m Bridge over Krka (Skradin).jpg
odmorište Krka odmorište -
vijadukt Draga vijadukt 315 m
Šibenik - Vrpolje L=8.982 m
čvor Šibenik čvor -
vijadukt Protege vijadukt 262 m
vijadukt Dubrava vijadukt 179 m
most Dabar most 350 m
odmorište Vrpolje odmorište -
Vrpolje - Prgomet L=17.331 m
čvor Vrpolje čvor -
vijadukt Pištet vijadukt 179 m
odmorište Sitno odmorište -
tunel Dubrava tunel 853 m Tunel Dubrave A1.jpg
vijadukt Garišta vijadukt 399 m
vijadukt Ljubeč vijadukt 214 m
vijadukt Kesića Draga vijadukt 162 m
Prgomet - Vučevica L=13.683 m
čvor Prgomet čvor -
vijadukt Gajina vijadukt 319 m
odmorište Radošić odmorište -
vijadukt Bejići vijadukt 217 m
vijadukt Rodina Glavica vijadukt 150 m
Vučevica - Dugopolje L=13.648 m
čvor Vučevica čvor -
odmorište Kozjak odmorište -
tunel Konjsko tunel 1.198 m Tunel Konjsko A1.jpg
Dugopolje - Bisko L=11.647 m
čvor Dugopolje čvor -
tunel Zaranač tunel 375 m
vijadukt Bijakuše vijadukt 328 m
vijadukt Perići vijadukt 208 m
odmorište Kotlenice odmorište -
tunel Bisko tunel 520 m Tunel bisko.jpg
vijadukt Bulati vijadukt 148 m
Bisko - Blato na Cetini L=18.235 m
čvor Bisko čvor - Cvor bisko.jpg
tunel Rošca tunel 150 m Tunel rosca.jpg
tunel Konščica tunel 150 m Tunel konscica.jpg
vijadukt Srijane (Radovići) vijadukt 504 m Vijadukt srijane.jpg
tunel Vrankovića ograda tunel 150 m Tunel vrankovica ograda.jpg
odmorište Mosor odmorište - Odmoriste mosor.jpg
tunel Crna brda tunel 422 m Tunel crna brda.jpg
tunel Stražina tunel 584 m Tunel strazina.jpg
Blato na Cetini - Šestanovac L=6.893 m
čvor Blato na Cetini čvor - Cvor blato na cetini.jpg
odmorište Cetina odmorište -
most Cetina most 148 m
Šestanovac - Ravča L=40.000 m
čvor Šestanovac čvor - Cvor sestanovac.jpg
čvor Zagvozd čvor - Cvor zagvozd.jpg
odmorište Rašćane Gornje odmorište - Odmorište Rašćane Gornje.jpg
Ravča - Ploče L=21.000 m
čvor Ravča čvor - Cvor Ravca.jpg
tunel Umac tunel 440 m Tunel Umac.jpg
vijadukt Crip vijadukt 194 m Viaduct Crip.jpg
vijadukt Kotezi vijadukt 1226 m Vijadukt Kotezi.jpg
čvor Vrgorac čvor - Cvor Vrgorac.jpg
tunel Šubir tunel 825 m Tunel Subir.jpg
čvor Ploče čvor - Cvor Ploce1.jpg

Slike[uredi VE | uredi]

Mediji[uredi VE | uredi]

O ovoj autocesti je 1971. bio snimljen i kratki film "Autoput Zagreb - Split" autora Ivana Martinca i Mate Raosa [13].

Izvori[uredi VE | uredi]

  1. Hrvatska revija br.4/2004. Jakša Miličić: Autocesta Split-Zagreb
    "Oduševljeni građani upisom zajma spontano su autocesti dali ime »Autocesta kralja Tomislava«. Simbolika je potpuna. Kralj Tomislav je ujedinio Hrvatsku, a to je na drugi način i u drugom vremenu trebala uraditi i autocesta! "
  2. Slobodna Dalmacija Marina Karlović-Sabolić: U što je potrošen narodni novac za autocestu kralja Tomislava, 29. lipnja 2005.
  3. Bijakova Roglićeva "zlatna nit" - vizija prometnog povezivanja sjevera i juga Hrvatske
  4. Hrvatsko slovo Autocesta Zagreb-Split, br. 537, 5. kolovoza 2005.
  5. Croatian World Network Mijo Jurić: Osamnaesto Proljeće - Ivici nisu dopustili ići na očev pogreb...
  6. Hrvatska revija br.4/2004. Jakša Miličić: Autocesta Split - Zagreb
  7. Savka Dabčević-Kučar na izbornom skupu u Splitu 1990.
  8. Izvještaj na stranici www.vlada.hr
  9. Izvještaj na stranici www.dalmacija.info
  10. "OTVORENA 40 KILOMETARSKA DIONICA AUTOCESTE A1 ŠESTANOVAC – ZAGVOZD – RAVČA", Makarska kronika, 23. prosinca 2008.
  11. Otvorena nova dionica Ravča - Vrgorac na A1 Zagreb-Split-Dubrovnik Objavljeno 30. lipnja 2011.
  12. U promet su puštene dionice Vrgorac - čvor Ploče - Karamatići A1 i granica BiH - Ploče autoceste A10 Objavljeno 20. prosinca 2013.
  13. IMDB

Vanjske poveznice[uredi VE | uredi]

Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke vezane uz: Autocesta A1